Po avarinio nusileidimo svarbi kiekviena sekundė. Ar „Jet Blue“, „Southwest Airlines“, „United“, „Delta“, „American Airlines“, „Alaska Airlines“, „Hawaiian Airlines“ ir kitos oro linijos vis dar gali saugiai evakuoti savo lėktuvus per nustatytas 90 sekundžių avarijos atveju? Jei ne, tai gali kainuoti gyvybes.
Visos pasaulio oro linijos sutinka, kad saugumas būtų svarbiausias? Kiek teisingas šis teiginys, kai didžiausia apkrova ir mažiausia erdvė garantuoja maksimalų pelną? Pigių skrydžių oro linijų verslo filosofija jau seniai išplito į daugelį vežėjų, ypač JAV, Kanadoje ir Europoje.
JAV Transporto departamento generalinis inspektorius pradėjo auditą, kad nustatytų, ar evakuacijos dabartinėmis orlaivio sąlygomis vis dar gali atitikti 90 sekundžių standartinį keleivių nusileidimą avarijos atveju.
FAA standartai labai nepasikeitė nuo 1990 m., Tačiau pramonės ir vartotojų elgsena pasikeitė, - sakė generalinis inspektorius.
Ar tai gali reikšti, kad tai, ką sako šis pareiškimas, gali sustabdyti JAV oro susisiekimą?
Perskaitykite DOT teiginį:
Spustelėkite čia, jei norite perskaityti likusią šio straipsnio dalį aviacijoje.kelionė
