Europos miestai didina oro susisiekimą

Europos miestai didina oro susisiekimą
Europos miestai
Parašyta Linda Hohnholz

Tyrimas Pasaulinė miestų diena spalio 31 d., kurią atliko kelionių analizės įmonė „ForwardKeys“, bendradarbiaudama su Europos miestai Rinkodara atskleidžia, kad Europos miestai oru yra plačiau susiję kaip su bet kuriuo kitu. Jų gyventojams tai gali būti mišrus palaiminimas.

Teigiama, kad jie yra patogesnės vietos gyventi, o jų ekonomikai naudingi lankytojai, kurie ateina ir leidžia pinigus savo parduotuvėse, viešbučiuose ir restoranuose. Tačiau nedaugeliui žmonių, tokių kaip Amsterdamas, Barselona ir Dubrovnikas, valdyti nenumaldomą turistų augimą tampa rimtu iššūkiu, nes gyventojai pradeda skųstis kylančiomis kainomis ir sausakimšomis gatvėmis - scenarijus pavadintas „overtourism“.

Ryšiai

Tolimųjų reisų susisiekimas su Europos miestais labai auga. Oro linijos atrodo užtikrintai, nes vietų iš miestų už Europos ribų per lemiamą trečiąjį metų ketvirtį (liepa – rugsėjis) padidėjo 6.2%, palyginti su 3 m. Trečiuoju ketvirčiu, o tolimųjų reisų pajėgumai - ketvirtą ketvirtį (spalis – gruodis) yra 2018% daugiau nei 3.4 m. ketvirtąjį ketvirtį.

Europos miestų ryšys taip pat auga sveikai, nesvarbu, ar tai būtų šiek tiek greičiau nei pernai. Europos oro linijų keleivių vietų skaičius per trečiąjį ketvirtį (liepą – rugsėjį), palyginti su 3 m.

Olivier Ponti, „ForwardKeys“ viceprezidentas, sakė: „Oro linijų vietų talpų analizė yra labai naudingas rinkos dydžio rodiklis, nes oro linijos visada stengiasi užpildyti savo lėktuvus ir jos gali priartėti prie šio tikslo, lankstydamos bilietų kainą iš vieną akimirką į kitą. Jei reikia, jie taip pat gali perskirstyti orlaivius tarp maršrutų, kad patenkintų nepaprastą paklausą. Trečiasis ketvirtis yra svarbiausias metų ketvirtis Europai, nes jis apima įtemptą vasaros sezoną, kuris sudaro 3% metinių atvykėlių. “

Numeriai

Tuo laikotarpiu didžiausi tolimųjų reisų pajėgumų didėjimo miestai Europoje buvo Helsinkis, padidėjęs 21.4 proc., Varšuva - 21.3 proc., Atėnai, padidėjęs 17.7 proc., Lionas - 15.9 proc., Tel Avivas - 15.3 proc., Barselona - 14.9 proc. , Stambulas - 14.9%, Lisabona - 14.4%, Madridas - 13.5%, o Milanas - 10.7%.

Paskutinį metų ketvirtį Varšuvoje pastebimas didžiausias tolimųjų reisų pajėgumų augimas, tas pats augimas kaip ir trečiąjį ketvirtį, padidėjo 3%. Po Varšuvos yra Lisabona, 21.3%, Stambulas, 19.0%, Helsinkis, 17.0%, Viena, 16.0%, Atėnai, 14.6%, Barselona, ​​13.6%, Madridas, 11.5%, Maskva, 10.4% ir Milanas, padidėjo 9.5%.

Šią vasarą Sevilija užėmė Europos vidaus pajėgumų augimo reitingą - 16.5%, po to - Viena, 12.1%, Budapeštas, 9.5%, Stambulas, 8.5%, Valensija - 8.0%, Dubrovnikas - 7.8%, Lisabona - 6.8%, Praha - 5.0%, Miunchenas - 4.1% ir Florencija - 4.1%.

Einam į priekį

Žvelgiant į paskutinį metų ketvirtį, Dubrovnikas yra pirmoje vietoje, o oro linijos padidino Europos vidaus pajėgumus 17.2% per 4 m. Ketvirtąjį ketvirtį. Po jo seka Budapeštas (2018%, Florencija - 14.1%, Praha, 13.4) %, Stambulas - 9.0%, Sevilija - 8.6%, Viena - 6.6%, Lisabona - 6.5%, Milanas - 6.2% ir Barselona - 3.6%.

Olivier Ponti pakomentavo: "Nors tokiuose miestuose kaip Dubrovnikas, Florencija, Helsinkis, Sevilija ir Varšuva pastebimai padidėjo pajėgumai, jie tai padarė iš palyginti nedidelės bazės. Miestai, kurie iš tikrųjų išsiskiria didesniu pajėgumu iš didesnės bazės, yra Lisabona, Viena ir, svarbiausia, Stambulas, pasižymintys septyniose geriausiuose miestuose, kur ilgas nuotolis ir Europos vidaus pajėgumai auga tiek trečiąjį, tiek ketvirtąjį ketvirčius. Stambulo atveju didžiąją sėkmės dalį reikia priskirti naujojo oro uosto statybai, „Turkish Airlines“ stiprumui ir dviejų pigių skrydžių bendrovių „Pegasus“ ir „Atlas Global“, kurie dabar yra centro Nr. 7 ir Nr. 3 oro linijos. “

Nors didelis lankytojų skaičiaus augimas yra labai naudingas ekonomikai, kuriant darbo vietas ir uždirbant užsienio valiutą, jis taip pat turi savo iššūkių, nes miesto centrai vis labiau perpildyti turistų. Iš tiesų, kai kuriuose miestuose vietiniai gyventojai pradėjo protestuoti dėl „turizmo“, nurodydami pernelyg didelę minią šalia pagrindinių lankytinų vietų, neramų elgesį ir kylančias nekilnojamojo turto kainas.

Petra Stušek, Europos miestų rinkodaros prezidentė ir „Ljubljana Tourism“ vykdomoji direktorė, sakė: „Sveikinu tokius miestus kaip Sevilija, kuriems puikiai sekėsi gerinti susisiekimą ir atverti naujas šaltinių rinkas. Nuolatinis turizmo į Europą augimas yra sveikintinas ir yra gerovės variklis. Tačiau tai taip pat turėtų būti vertinama kaip sukurianti naujas galimybes miestams įvairinti savo turizmo pasiūlą ir atkurti nuo tradicinio miesto centro esančius rajonus su naujais viešbučiais, restoranais, lankytinais objektais ir patobulinta miesto sfera.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Tačiau keletui, pavyzdžiui, Amsterdamui, Barselonai ir Dubrovnikui, suvaldyti nenumaldomą turistų augimą tampa rimtu iššūkiu, nes gyventojai pradeda skųstis kylančiomis kainomis ir sausakimšomis gatvėmis – scenarijus pramintas „overturizmu“.
  • Stambulo atveju didelę sėkmę reikia sieti su jo naujojo oro uosto užbaigimu, „Turkish Airlines“ tvirtumu ir dviejų pigių skrydžių bendrovių „Pegasus“ ir „Atlas Global“, kurios dabar yra oro uosto Nr.
  • Miestai, kurie tikrai išsiskiria didindami pajėgumus iš didesnės bazės, yra Lisabona, Viena ir, svarbiausia, Stambulas, kuris patenka į 7 geriausius miestus dėl tolimųjų reisų ir pajėgumų augimo visoje Europoje tiek trečiąjį, tiek ketvirtąjį ketvirtį.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...