"United Airlines" šiandien paskelbė 2020 m. trečiojo ketvirčio finansinius rezultatus. Nuo pat krizės pradžios bendrovė buvo pramonės priešakyje, įgyvendindama savo trijų ramsčių strategiją – didinti ir palaikyti likvidumą, sumažinti grynųjų pinigų deginimą ir keisti sąnaudų struktūrą. Pasiekus šiuos tikslus, aviakompanija sugebėjo valdyti krizę taip pat arba geriau nei jos konkurentai, o „United“ užima pirmaujančią poziciją pramonėje, kai grįžta kelionių lėktuvu paklausa.

Be to, „United“ tikisi, kad trečiojo ketvirčio pajamos bus geriausios, net ir istoriškai sudėtingoje aplinkoje tarp mūsų didelių tinklo konkurentų – kai jie visi praneš savo ketvirčio rezultatus. Beveik bet kokiais pajamų matmenimis bendrovė tikisi, kad per metus bendros pajamos sumažės 26 proc., keleivių vieneto pajamos sumažės 47 proc., pajamos iš krovinių padidės 50 proc., o pajamos iš lojalumo – 45 proc. pasiekti geresnių rezultatų nei tie, kuriuos pasieks kiekvienas mūsų senasis konkurentas.

„Sėkmingai įgyvendinę pradinę krizės strategiją, esame pasirengę atversti puslapį septyniems mėnesiams, kurie buvo skirti sukurti ir įgyvendinti ypatingas ir dažnai skausmingas priemones, pavyzdžiui, atleisti 13,000 19 komandos narių, kad išgyventume baisiausią finansų krizę aviacijos istorijoje. “, - sakė „United“ generalinis direktorius Scottas Kirby. „Nors neigiamas COVID-XNUMX poveikis artimiausiu metu išliks, dabar mes sutelkiame dėmesį į tai, kad oro linijų bendrovė atsigautų taip, kad „United“ galėtų grąžinti atleistus darbuotojus į darbą ir tapti pasauline aviacijos lydere. “

„United CleanPlus“: mūsų klientų ir darbuotojų saugumas

Bendradarbiavo su gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra (DARPA), siekdama ištirti, kaip efektyviai unikali oro srauto konfigūracija orlaivyje gali užkirsti kelią aerozolinių dalelių plitimui tarp keleivių ir įgulos narių.
Tik aviakompanija maksimaliai padidina vėdinimo sistemas, naudodama pagalbinį maitinimą pagrindiniuose orlaiviuose viso įlaipinimo ir išlipimo iš lėktuvo metu, todėl mūsų klientai ir įgula gauna svarbius saugumo privalumus, kuriuos suteikia didelio efektyvumo kietųjų dalelių oro (HEPA) filtravimo sistemos.
Pirmoji JAV oro linijų bendrovė paskelbė apie COVID-19 bandomosios testavimo programos pradžią klientams, keliaujantiems „United“ iš San Francisko tarptautinio oro uosto (SFO) į Havajus.
Prie oro linijų bendrovės jau taip griežtų saugos ir valymo procedūrų pridėta Zoono Microbe Shield – EPA registruota antimikrobinė danga, kuri sudaro ilgalaikį ryšį su paviršiais ir stabdo mikrobų augimą. metų pabaiga.
Nuo COVID-19 pradžios pirmoji didelė JAV oro linijų bendrovė reikalavo, kad skrydžio palydovai lėktuve vilkėtų kaukes, o viena iš pirmųjų reikalavo, kad visi klientai dėvėtų kaukes lėktuve. Trečiąjį ketvirtį buvo išplėsti kaukių reikalavimai, kad klientai dėvėtų veidą daugiau nei 360 oro uostų, kuriuose veikia „United“ visame pasaulyje, įskaitant „United“ klientų aptarnavimo kasas ir kioskus, „United Club“ vietas, „United“ vartus ir bagažo išdavimo zonas.
Pristatė „United Automated Assistant“ – naują pokalbių funkciją, kuri suteikia klientams bekontaktę galimybę gauti tiesioginę prieigą prie informacijos apie valymo ir saugos procedūras, taikomas dėl COVID-19.
Daugumoje centrinių oro uostų orlaivių pradėjo valyti pilotų pilotų kabinas naudojant ultravioletinio C (UVC) apšvietimo technologiją, kad dezinfekuotų pilotų kabinos vidų ir toliau užtikrintų sanitarinę darbo aplinką pilotams.

1 ramstis - Likvidumo didinimas ir palaikymas

Nuo kovo mėnesio bendrovė surinko daugiau nei 22 milijardus JAV dolerių, siūlydama komercines skolas, išleisdama akcijas ir pagal koronaviruso pagalbos, pagalbos ir ekonominio saugumo įstatymą (toliau – CARES įstatymas), suteikdama dotacijas ir paskolą darbo užmokesčiui, be kitų dalykų.
Bendras turimas bendrovės likvidumas¹ 2020 m. trečiojo ketvirčio pabaigoje buvo maždaug 19.4 mlrd.
Sudarė pirmą tokio tipo lojalumo užtikrintą sandorį, pasiskolinęs 6.8 mlrd. USD, užtikrintą „MileagePlus Holdings“ 3.8 mlrd. USD obligacijos ir 3.0 mlrd. USD terminuotos paskolos forma.
Užtikrino galimybę iš JAV iždo skolintis 5.2 mlrd. USD pagal CARES įstatymo paskolų programą nuo dabar iki 2021 m. kovo mėn. ir tikisi, kad turės galimybę padidinti skolinimosi pajėgumus iki 7.5 mlrd. USD, jei vyriausybė patvirtins.
Sudarė sutartį su „CDB Aviation“, kad pagal pardavimo atgalinės nuomos sandorį finansuotų du „Boeing 787-9“ ir dešimt „Boeing 737 MAX“ orlaivių, kuriems šiuo metu taikomos „United“ ir „The Boeing Company“ pirkimo sutartys.

2 ramstis - Sumažinti pinigų deginimą

59 procentais sumažintos bendros veiklos sąnaudos, palyginti su 2019 m. trečiuoju ketvirčiu. Be specialių mokesčių², veiklos sąnaudos sumažėjo 48 proc., palyginti su 2019 m. trečiuoju ketvirčiu.
Pasiektas tikslinis vidutinis dienos grynųjų pinigų sudeginimas³ per trečiąjį ketvirtį 21 mln. USD, pridėjus 4 mln. USD vidutinės pagrindinės skolos ir išeitinių išmokų per dieną, palyginti su vidutiniu antrojo ketvirčio dienos grynųjų pinigų deginimu 37 mln. USD plius 3 mln. USD pagrindinės skolos ir išeitinių išmokų per dieną.

3 ramstis - Kintamoji išlaidų struktūra

Su darbo santykiais nesusijusios veiklos sąnaudos, neįskaitant specialiųjų mokesčių ir nusidėvėjimo, trečiąjį ketvirtį sumažėjo 63 proc., o pajėgumai sumažėjo 70 proc.
Pertvarkėme ir žymiai sumažinome valdymo ir administravimo funkcijas. Tikimasi, kad šie mažinimai iš esmės bus nuolatiniai, net ir atsigavus paklausai.
Pasiektas reikšmingas susitarimas su bandomąja grupe, pagal kurią išvengiama atostogų, užtikrinant lankstumą darbo valandomis, taip pat susitarta dėl ankstyvo išėjimo į pensiją ir išlaidų mažinimo taikant savanoriškų atostogų programas. Šie susitarimai leidžia įmonei greitai atsigauti, kai paklausa grįžta.
Kartu su skrydžių palydovų asociacija (AFA) sukūrė programą, kuri sumažino 3,300 skrydžių palydovų atostogas, tuo pačiu leido įmonei greičiau reaguoti į tinklo pokyčius.
Sutrumpintos Tarptautinės mašinistų ir aviacijos darbuotojų asociacijos (IAM) atostogos atstovavo darbuotojams susitarimu, kuris skatina darbuotojus išeiti atostogų.
Dirbo su dispečeriams atstovaujančia profesine sąjunga, siekdama sumažinti atostogas ir sukurti personalo lankstumą, nes paklausa grįžta pagal susitarimą, leidžiantį dispečeriams savanoriškai sumažinti savo darbo grafikus.
Darbuotojams siūlomi visapusiški savanoriško atskyrimo paketai, išėjimo į pensiją paketai ir (arba) pratęstos atostogos, kuriose dalyvauja maždaug 9,000 XNUMX darbuotojų.

Trečiojo ketvirčio finansiniai rezultatai

Bendrovės grynasis nuostolis sudarė 1.8 mlrd. USD ir pakoreguotas grynasis nuostolis⁴2.4 milijardo dolerių.
Bendros veiklos pajamos per metus sumažėjo 78 procentais, o pajėgumai sumažėjo 70 procentų, palyginti su praėjusiais metais.
Keleivių pajamos per metus sumažėjo 84 proc.

Klientų pranašumų išplėtimas

Pirmoji tarp JAV pasaulinių oro linijų bendrovių visam laikui panaikino keitimo mokesčius visiems standartiniams ekonominiams ir aukščiausios klasės bilietams kelionėms JAV, o nuo 1 m. sausio 2021 d. bet kuris Jungtinės Karalystės klientas gali nemokamai skristi budėjimo režimu skrydžiui, kuris išvyksta jų kelionės dieną, nepaisant bilieto tipas arba paslaugos klasė.
Pirmoji JAV oro linijų bendrovė, pristačiusi kelionių gidą „Destination Travel Guide“ – naują interaktyvų žemėlapio įrankį svetainėje united.com ir „United“ mobiliąją programėlę, leidžiančią klientams filtruoti ir peržiūrėti su COVID-19 susijusius kelionių apribojimus.
Pirmoji JAV oro linijų bendrovė, pristačiusi interaktyvaus žemėlapio funkciją, skirtą united.com klientams, paremtą Google Flight Search Enterprise Technology, kad būtų galima lengvai palyginti ir pirkti skrydžius pagal išvykimo miestą, biudžetą ir vietos tipą. Klientai vienu paieškoje gali palyginti keliones į įvairias kryptis.
Paskelbtas planas toliau montuoti „Polaris Business Class“ „Boeing 787“ laivyne.

Atnaujiname mūsų maršrutų tinklą

Paskelbti 28 nauji vidaus maršrutai ir 9 nauji tarptautiniai maršrutai.
Atnaujintas tiesioginis aptarnavimas 146 vidaus maršrutais.
Atnaujintas ir (arba) pradėtas teikti paslaugas 78 tarptautiniais maršrutais į 33 vietas 18 pasaulio šalių, įskaitant: Arubą, Belgiją, Braziliją, Kanadą, Kiniją, Kosta Riką, Dominikos Respubliką, Salvadorą, Prancūzijos Polineziją (Tahitis), Gvatemalą, Hondūrą. , Indija, Airija, Jamaika, Filipinai, Singapūras, Pietų Korėja ir Šveicarija.
Palyginti su birželio mėn., „United“ be pertraukų aptarnavo dar 127 vidaus ir 29 tarptautinėse rinkose liepos mėn., 157 vidaus ir 57 tarptautinėse rinkose rugpjūčio mėn., o rugsėjį – 151 vidaus ir 80 tarptautinių rinkų.
Paskelbta, kad į Kiniją padidės skrydžiai nuo dviejų iki keturių per savaitę tarp San Francisko ir Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto. Kai paslaugos bus atnaujintos, „United“ bus vienintelė JAV oro linijų bendrovė, tiesiogiai skraidanti į žemyninę Kiniją.
Paskelbė planus plėsti pasaulinį maršrutų tinklą naujomis tiesioginėmis paslaugomis į Ganą, Havajus, Indiją, Nigeriją ir Pietų Afriką. Su šiais naujais maršrutais „United“ pasiūlys daugiau tiesioginių paslaugų į Indiją ir Pietų Afriką nei bet kuris kitas JAV vežėjas ir išliks didžiausias vežėjas tarp JAV žemyninės dalies ir Havajų.
Paskelbta apie planus šią žiemą pridėti iki 28 kasdienių tiesioginių skrydžių, jungiančių klientus Bostone, Klivlande, Indianapolyje, Milvokyje, Niujorke / LaGuardijoje, Pitsburge ir Kolumbe, Ohajo valstijoje, prie keturių populiarių Floridos krypčių.
Paskelbė planus 40 m. spalį skristi maždaug 2020 procentų viso savo tvarkaraščio, palyginti su praėjusių metų spaliu.
50 procentų padidino pajamas iš krovinių, panaudojus tarptautinius skrydžius ir įgyvendinant strategines tarptautines tik krovinių gabenimo misijas.

Darome viską, kad padėtų kovoti su COVID-19 nuo krizės pradžios

Užsakyta daugiau nei 2,900 19 nemokamų skrydžių medicinos specialistams, siekiant paremti atsaką į COVID-XNUMX Naujajame Džersyje / Niujorke ir Kalifornijoje.
Daugiau nei 19.2 mln. mylių paaukojo „MileagePlus“ nariai ir 7.6 mln. mylių, kurias suderino „United“, kad padėtų organizacijoms, teikiančioms pagalbą per COVID-19.
Vietiniams maisto bankams ir labdaros organizacijoms paaukojo beveik 1.2 milijono svarų maisto iš United Polaris holų, United Club vietų ir maitinimo įstaigų.
Iš perdirbtų nenaudojamų darbuotojų uniformų buvo pagaminta daugiau nei 7,500 veido kaukių.
Daugiau nei 800 galonų rankų dezinfekavimo priemonės, pagamintos „United“ darbuotojų San Franciske, skirtos „United“ darbuotojams.
Labdaros organizacijoms ir benamių prieglaudoms paaukojo 15,000 2,800 pagalvių, 5,000 XNUMX reikmenų rinkinių ir XNUMX XNUMX savitarnos produktų.
„United“ darbuotojai Hiustono maisto banke apdirbo daugiau nei 2.2 mln. svarų maisto ir namų apyvokos prekių.
Nuskraidino daugiau nei 146.8 milijono svarų sterlingų medicininės įrangos ir asmeninių apsaugos priemonių (AAP) ir 3.1 milijono svarų sterlingų atsargų karinėms pajėgoms paremti.
Daugiau nei 2,400 33,400 Jungtinių darbuotojų visame pasaulyje savanoriavo ir išdirbo daugiau nei XNUMX XNUMX valandų.
„United“ nuo kovo 777 d. pradėjo skraidinti dalį savo „Boeing 787“ ir „Boeing 19“ lėktuvų, skirtų krovininiams užsakomiesiems orlaiviams, pervežti krovinius į ir iš JAV mazgų ir pagrindinių tarptautinių verslo vietų. Nuo to laiko atlikome daugiau nei 6,500 skrydžių tik kroviniais ir pervežėme daugiau nei 223 milijonus svarų įvairių prekių.
Derindama tik krovininius skrydžius ir keleivinius skrydžius, „United“ pervežė daugiau nei 401 milijoną svarų krovinių, įskaitant 154 milijonus svarų gyvybiškai svarbių siuntų, tokių kaip medicinos rinkiniai, AAP, vaistai ir medicininė įranga, ir daugiau nei 3 milijonus svarų. karinio pašto ir siuntų.