Seišelių turizmo valdyba šiam korespondentui patvirtino, kad jų planuojama vandenynų jachtų regata vyks 22 m. gegužės 30–2010 d. ir kad šiame kasmetiniame renginyje dalyvaus keli geriausiai įvertinti kapitonai. Regatos trasa bus suplanuota vidinėse salose, o žiūrovai galės stebėti naudodamiesi apžvalgos taškais, pavyzdžiui, paplūdimiais ar kai kuriais kalnais įvairiose salose, išsinuomodami savo valtis arba naudodamiesi viena iš Mahe teikiamų sraigtasparnių paslaugų.
Tuo tarpu nuolatiniai, dažnai neobjektyvūs ir klaidingi pranešimai apie piratų veiklą Indijos vandenyne, neatgraso Seišelių nuo išvykimo ir kruizinio turizmo skatinimo. Nedidelė, nors ir galinga, delegacija kovo 16–18 d. Majamyje dalyvaus „Seatrade“ kruizinių laivų suvažiavime, kuris vyksta po ITB, kur Seišelių turizmo valdyba ir kelionių organizatoriai, be jokios abejonės, jau bus pasiruošę. taip pat kalbant su Berlyne esančiomis kruizinėmis linijomis. Iš dalies neigiamas viešumas apie piratavimą neabejotinai paveikė kruizinį turizmą Indijos vandenyno regione, o, pavyzdžiui, Mombasoje, per pastaruosius pusantrų metų kruizinio turizmo atvykimų dalis sumažėjo perpus, kaip ir Dar es Salamas. ir Zanzibaras.
Tačiau Seišeliai kol kas nepasiduoda šios pelningos rinkos, o dėl nuolat didėjančio jūrų patruliavimo pagrindinėse laivybos linijose ir akivaizdžiai besikeičiančios nuotaikos link ryžtingesnių piratų veiksmų išvykstant iš Somalio vandenų, yra vilties, kad Visas regionas gali dar kartą gauti naudos iš didesnio šiuo metu kitur dislokuotų vandenyno lainerių įplaukimų į uostus dėl tokių baimių.
Prie Seišelių delegacijos prisijungs jų kolegos iš La Reunion, su kuriais palaiko glaudžius ryšius ir siekia bendrų tikslų kruizinio turizmo ir dviejų centrų atostogų srityje. Šį žingsnį įkvėpė Seišelių uosto direkcijos generalinis direktorius, kuris nugalėjo savo kolegas iš Indijos vandenyno uostų asociacijos, kai kurie iš jų jau buvo pranešę, kad nevyks į Majamį, tik, kaip ir La Reunion, persigalvojo, kai jiems buvo pasakyta. kad šis dalyvavimas buvo reikalingas norint parodyti vėliavą ir pasakyti pasauliui, kad ne visi maršrutai Indijos vandenyne yra nesaugūs, kaip vaizduojama kai kuriose pasaulio žiniasklaidos priemonėse.
