Per smarkią vasaros audrą prie Maljorkos krantų (Ispanija) P&O kruizinis laineris susidūrė su krovininiu laivu. Kruiziniame laive buvo daugiau nei 1000 keleivių.
Pasak P&O, keli laive buvę žmonės buvo sužeisti, o medicinos personalas juos prižiūri. Laivas liks Maljorkos Palmoje, kad būtų galima įvertinti jo techninę būklę,
„Jokio struktūrinio kompromiso nėra“, kaip keleivius jau patikino kapitonas.
Laive esančių keleivių užfiksuotuose vaizduose ir vaizdo įrašuose matyti, kaip avarinio reagavimo įgulos dirba valydami nuolaužas ir laivą jūroje.
Atstovas spaudai pareiškė: „Vietinė priešgaisrinė tarnyba ir ekipažas vykdė avarines pratybas“, kai įvyko „netikėta drama“.
Smarkus lietus ir vėjo audra atstūmė mus nuo prieplaukos, pridūrė jis, apie 11 val., sunaikindama pririšimo linijas ir vandens žarnas, o takas buvo priverstas nukristi į jūrą.
Kitas keleivis situaciją laive apibūdino kaip „beprotybę“, nes gultai „pradėjo apsiversti. Dėl smarkios liūties jis nieko nematė už laivo langų.
„Jis nuplaukė kaip popierinė valtis“, – sakė jis apie laivą, kuris išsivadavo iš švartavimosi vietų. Daugiau pagalbos iš personalo nebuvo galima.
Kapitonas kas 10–15 minučių informuodavo keleivius ir įgulą, ramindamas situaciją.
Salas pasiekė ekstremalūs orai, atnešę smarkias liūtis ir iki 120 km/h (75 mylių per valandą) vėją. Maljorkos Palmos oro uostas turėjo atšaukti daugiau nei 20 skrydžių.
Įspėjimai dėl ekstremalių oro sąlygų Viduržemio jūros salose pratęsti iki pirmadienio.
Jokių konstrukcijų pažeidimų nebuvo, išskyrus nedidelę žalą 5 denyje.
„P&O Cruises“ atstovė spaudai sakė: „Žinome apie incidentą su Britanija sekmadienio rytą ir stengiamės įvertinti situaciją“.
Laive nebuvo jokių problemų, išskyrus keletą vienos ar kelių gelbėjimo valčių įbrėžimų ir smūgių.
Sausumos ekskursijose vykstantys turistai vėl galės sugrįžti į laivą.
Kol technikos specialistai vertina laivą, P&O keleiviams žada visas pramogas ir pramogas laive.
Laivas išplaukė į Sautamptoną ir turėtų ten atvykti rugsėjo 1 d.
„Queen Mary 2“ turėjo panašią problemą rugpjūčio 4 d. dėl atšiaurių oro sąlygų, kai ji atsiskyrė nuo jos laivapriekio švartavimosi linijos ir nuslydo nuo prieplaukos Sautamptone.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Laive esančių keleivių užfiksuotuose vaizduose ir vaizdo įrašuose matyti, kaip avarinio reagavimo įgulos dirba valydami nuolaužas ir laivą jūroje.
- „Queen Mary 2“ turėjo panašią problemą rugpjūčio 4 d. dėl atšiaurių oro sąlygų, kai ji atsiskyrė nuo jos laivapriekio švartavimosi linijos ir nuslydo nuo prieplaukos Sautamptone.
- Laive nebuvo jokių problemų, išskyrus keletą vienos ar kelių gelbėjimo valčių įbrėžimų ir smūgių.
