„BTC News“ atlieka apklausą ir pradėjo apeliaciją dėl 2014 m. Skaidrių lėktuvų bilietų įstatymo. Tai yra trumpajame JAV rūmų sąraše, įtrauktame į sustabdymo kalendorių prieš rugpjūčio mėnesio pertrauką. Šis oro linijų bendrovės parengtas įstatymo projektas pakeistų JAV DOT taisyklę, kuri buvo įgyvendinta 2012 m. kaip vaistas nuo klaidinančios oro linijų reklamos.
„BTC news“ išplatintame atvirame laiške rašoma:
Gerbiamasis Johnas Boehneris
Rūmų pirmininkas
Jungtinių Valstijų Atstovų Rūmai
Vašingtonas, Kolumbijos apygarda 20515
Gerbiamas pranešėja Boehner,
Mes, toliau pasirašę, sužinojome, kad labai prieštaringai vertinamas HR 4156, 2014 m. Skaidrių lėktuvų bilietų įstatymas, yra trumpajame Rūmų sąraše, kurį reikia įtraukti į sustabdymo kalendorių prieš rugpjūčio mėnesio pertrauką. HR 4156 yra ginčytinas teisės aktas, kuris pakenktų milijonams vartotojų, panaikindamas JAV Transporto departamento (DOT) taisyklę, įgyvendintą 2012 m. kaip vaistą nuo klaidinančios oro linijų reklamos. Raginame neįtraukti HR 4156 į sustabdymo kalendorių.
Kelionių pramonė ir vartotojų grupės nebuvo įspėti apie šio teisės akto perspektyvą ir nebuvo suteikta galimybė pateikti informaciją. HR 4156 9 m. balandžio 2014 d. po vos 9 minučių diskusijos buvo suskubtas balsu per Atstovų Rūmų transporto komitetą. Nebuvo jokių viešų pranešimų ar diskusijų. Apgailėtina, kad šis įstatymo projektas buvo skubotas, nes nebuvo svarstymų, per kuriuos kitos suinteresuotosios šalys būtų turėjusios galimybę Kongresui pranešti apie savo nuomonę ir šio įstatymo projekto trūkumus.
Dabar, po to, kai per Komitetą iškėlė sąskaitą, oro linijos siekia sugriauti sustabdymo kalendoriaus procedūrą. Nėra nei vienos vartotojų grupės ar verslo kelionių organizacijos, kuri palaiko šį teisės aktą; dauguma viešai kritikavo procesą ir įstatymo projektą. Tai nėra harmoningas federalinio pastato pavadinimo suteikimas – sąskaitos tipas, kuriam paprastai naudojamas sustabdymo kalendorius, – greičiau HR 4156 yra vienas kontroversiškiausių aviacijos sąskaitų per visą kartą.
Iš tiesų, „The New York Times“ redakcinė kolegija balandžio 22 d. sukritikavo įstatymo projektą, sakydama: „Šis pastangos suklaidinti vartotojus yra ypač baisus, nes pastarieji susijungimai, tokie kaip „American Airlines“ ir „US Airways“, sumažino pramonės konkurencingumą. Be to, „Washington Post“ balandžio 24 d. pranešė: „Vartotojai į šį įstatymo projektą reagavo taip pat, kaip jų gynėjai: jie yra nusiteikę prieš jį“.
Šis teisės aktas yra akivaizdžiai prieš vartotoją ir, mūsų nuomone, neturi jokio kito tikslo, kaip tik klaidinti vartotojus dėl tikrosios lėktuvų bilietų kainos. Raginame neįtraukti šio įstatymo projekto į sustabdymo kalendorių, o primygtinai reikalauti kelionių pramonės ir vartotojų grupių indėlio bei tinkamo šio labai prieštaringo teisės akto svarstymo.
Pagarbiai,
Verslo kelionių koalicija
„Hickory Global Partners, LLC“
Aleksandro kelionė
Carroll kelionės
Keičiantis lėktuvams
Charlie Browno „Goodtime Travel“.
„Colpitts World Travel“
Verslo kelionių valdymas
„Eaton Corporation“
Event Solutions International
Penkių žvaigždučių kelionės
„Fox World Travel“.
Pasaulinis kelionių valdymas/CLG
„HealthCare California“
„HNL Travel Associates“
„Itron, Inc.“
John S Stow Consulting, LLC
MSP kelionių grupė
Rojaus kelionių planuotojai
Saulės kelionės
Tvarių kelionių kompanija
Sutherland pasaulinės paslaugos
Traveline Travel Agencies, Inc
„TravelStore“
UNIGLOBE Plus kelionių grupė
„World Travel, Inc.“
Šiaurės vakarų Arkanzaso regioninio oro uosto administracija
LXR kelionės
Taškai į pietus
Expedition Development Company, Inc.
