- Atsargus 2021 m. pradžios atsigavimas buvo sustabdytas pirmoje kovo pusėje
- 2021 m. kovo mėnuo buvo geriausias nuo 2018 m.
- Krovininių laivų pajėgumai kovo mėnesį išaugo 7 procentiniais punktais mažiau nei krovininių keleivinių orlaivių pajėgumai
Paskutiniai kovo mėn. oro krovinių gabenimo skaičiai rodo, kad, palyginti su praėjusiais metais (yoY), pasaulinis augimas siekė 21%. Norint suprasti šį procentą, reikia dar kartą peržiūrėti išsamius 2020 m. kovo mėnesio rezultatus – dviprasmiškiausią oro krovinių atmintį.
Metinis pokytis 1 m. kovo 15–2021 d. siekė -0.2%, tačiau antroje mėnesio pusėje augimas per metus siekė +44%, aiškus priminimas, kad kovo viduryje pirmasis užraktas pradėjo kankinti oro krovinius. 2020 m.
Kadangi atsargus 2021 m. pradžios atsigavimas (+1.1 % per metus pirmuosius 2 mėnesius) buvo sustabdytas pirmoje kovo pusėje (-0.2 % per metus), kyla klausimas, ar antroji pusė vėl pakeitė tendenciją.
Pramonės ekspertai pirmiausia pažvelgė į 30 didžiausių rinkų apimties pokyčius. Šešiems iš jų (ištakos JAV Atlanto vandenyno pietuose, JAV vidurio vakaruose, Taivane, Tailande, Belgijoje ir Kenijoje), 2021 m. kovas buvo tiesiog geriausias mėnuo nuo 2018 m. sausio mėn.
Tas pats pasakytina apie paskirties rinkas Kinija-Rytai, Pietų Korėja, Japonija, Belgija, Nyderlandai ir JAV-Vidurio vakarai. Kitos geriausios kilmės šalys, ypač Šiaurės Rytų ir Centrinė Kinija, Prancūzija, JK, Indija ir Australija, dar neatsigavo. Jų kovo mėnuo išliko daugiau nei 20% mažesnis už geriausią mėnesį per pastaruosius trejus metus. Tai taip pat galioja kelionėms Australijoje, Rytų Kanadoje, Šiaurės rytų Kinijoje, Ispanijoje, Pietų Afrikoje ir JAV šiaurės rytuose.
Visame pasaulyje 2021 m. kovo mėn. buvo tik nežymiai mažesnis nei tą patį 2018 ir 2019 m. mėnesį. Tai dar labiau pastebima atsižvelgiant į didžiulį krovinių pajėgumų sumažėjimą.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The cautious recovery of early 2021 was halted in the first half of MarchFor USA Atlantic South, USA Midwest, Taiwan, Thailand, Belgium and Kenya, March 2021 was the best month since 2018Freighter capacity in March increased 7%-points less than cargo capacity on passenger aircraft.
- 2%, but the YoY growth in the second half of the month was +44%, a clear reminder that the first lockdown started to bite air cargo by mid-March 2020.
- To make any sense of this percentage, the detailed results for March 2020, the most two-faced month in air cargo living memory, need to be revisited.
