IATA: vidutinis paklausos augimas kovo mėn

ŽENEVA, Šveicarija – Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paskelbė kovo mėnesio pasaulinius keleivių srauto rezultatus, rodančius, kad paklausa (skaičiuojant pajamomis keleiviniais kilometrais arba RPK) išaugo 5.3%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Pajėgumai augo šiek tiek greičiau – 5.9%, todėl vidutinis apkrovos koeficientas sumažėjo puse procentinio punkto iki 79.6%.

Sausio mėn. (7.2 %) ir vasario mėn. (8.6 %) kovo mėn. augimo tempai, palyginti su 6.2 m., šiek tiek sulėtėjo, net ir pakoregavus vasario mėn. keliamųjų metų poveikį. Tarptautinių skrydžių paklausa augo žymiai sparčiau (3.7 %) nei vidaus kelionių (XNUMX %).

„Nors atsižvelgiant į ilgalaikes tendencijas, paklausos augimas kovo mėnesį, palyginti su sausio ir vasario mėnesiais, sulėtėjo. Dar per anksti pasakyti, ar tai žymi pastarojo meto labai gerų rezultatų pabaigą. Mes tikimės tolesnių stimulų tinklo plėtros ir kelionių išlaidų mažėjimo forma. Tačiau platesnis ekonomikos fonas išlieka nuosaikus“, – sakė IATA generalinis direktorius ir generalinis direktorius Tony Tyleris.

kovo 2016
(% per metus) Pasaulinė dalis¹ RPK ASK PLF
(%-pt)² PLF
(lygis) ³

Visa rinka 100.0 % 5.3 % 5.9 % -0.5 % 79.6 %
Afrika 2.2 % 9.7 % 8.2 % 1.0 % 68.2 %
Azijos Ramusis vandenynas 31.5 % 5.1 % 6.7 % -1.2 % 78.3 %
Europa 26.7 % 5.3 % 4.6 % 0.5 % 80.2 %
Lotynų Amerika 5.4 % 3.8 % 2.8 % 0.7 % 78.3 %
Viduriniai Rytai 9.4 % 11.5 % 13.4 % -1.3 % 76.7 %
Šiaurės Amerika 24.7 % 3.0 % 3.5 % -0.4 % 83.6 %

¹ % pramonės RPK 2015 m. ² Apkrovos koeficiento pokytis per metus ³ Apkrovos koeficiento lygis

Tarptautinės keleivių rinkos

Tarptautinė keleivių paklausa, palyginti su 6.2 m. kovo mėn., išaugo 2015%, o tai buvo nuosmukis, palyginti su 9.1% padidėjimu vasario mėn. Oro linijų bendrovės visuose regionuose fiksavo augimą. Bendras pajėgumas padidėjo 6.9%, todėl apkrovos koeficientas sumažėjo 0.5% iki 78.5%.

• Azijos ir Ramiojo vandenyno oro linijų bendrovių srautas kovo mėn. išaugo 6 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus; Tačiau pajėgumai padidėjo 7.8%, todėl apkrovos koeficientas sumažėjo 1.3 procentinio punkto iki 77.4%. Pagrindiniai maršrutai Azijoje, per Ramųjį vandenyną ir į Vidurinius Rytus pirmaisiais mėnesiais smarkiai išaugo, nors maršrutai iš Azijos į Europą atsiliko.

• Europos vežėjų paklausa kovo mėnesį padidėjo 5.5%, palyginti su 2015 m. kovo mėn. Pajėgumai išaugo 5.4%, o apkrovos koeficientas padidėjo 0.1 procentinio punkto iki 80.8%, didžiausio tarp regionų. Didžiausi maršrutai, įskaitant tarp JK ir Vokietijos bei į Ispaniją ir iš jos, šiais metais smarkiai išaugo. Dar per anksti žinoti, kaip teroristiniai išpuoliai Briuselyje paveiks paklausą.

• Artimųjų Rytų vežėjų paklausa kovo mėnesį išaugo 12 %, o tai buvo didžiausias augimas tarp regionų. Tačiau pajėgumai padidėjo 13.6%, o apkrovos koeficientas sumažėjo 1.1 procentinio punkto iki 76.5%.

• Šiaurės Amerikos oro linijų skrydžių srautas kovo mėnesį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo 0.7 proc. – lėčiausias tempas nuo 2013 m. balandžio mėn. Vežėjai čia sutelkė savo pastangas į didesnes ir stipresnes vidaus rinkas. Pajėgumai išaugo tik 0.6%, o apkrovos koeficientas liko 80.5%.

• Lotynų Amerikos oro linijų skrydžių srautas kovo mėn. padidėjo 7.9 %, palyginti su 10.4 % vasario mėn., o tai rodo, kad su verslu susijusios tarptautinės paklausos didėjimo tendencija sušvelnėjo. Pajėgumai išaugo 6.3%, todėl apkrovos koeficientas padidėjo 1.2 procentinio punkto iki 78.5%.

• Afrikos oro linijos ir toliau mėgavosi didele paklausa – srautai, palyginti su 11.2 m. kovo mėn., išaugo 2015 %. Posūkis po kelerių sunkių metų sutampa su regiono vežėjų tolimųjų reisų tinklų plėtra. Pajėgumai padidėjo 9.7%, o apkrovos koeficientas padidėjo iki 66.6%, 0.9 procentinio punkto.

Vidaus keleivių rinkos

Vidaus paklausa kovo mėn., palyginti su 3.7 m. kovo mėn., išaugo 2015%, o tai yra dramatiškas sulėtėjimas, palyginti su keliamaisiais metais paremto 7.8% augimo, užfiksuoto vasario mėn. Tai visų pirma lėmė rezultatai dviejose didžiausiose rinkose – JAV, kurios sudaro du iš penkių vietinių keleivių, ir Kinijoje. Vidaus pajėgumai išaugo 4.3%, o apkrovos koeficientas sumažėjo 0.4 procentinio punkto iki 81.6%.

kovo 2016
(% per metus) Pasaulinė dalis¹
RPK ASK PLF
(%-pt)² PLF
(lygis) ³

Vidaus 36.4 % 3.7 % 4.3 % -0.4 % 81.6 %
Australija 1.1 % 2.3 % 2.4 % -0.1 % 75.7 %
Brazilija 1.4% -8.3% -7.9% -0.3% 77.1%
Kinijos PR 8.4% 3.3% 6.3% -2.4% 81.2%
Indija 1.2 % 27.4 % 21.7 % 3.7 % 83.1 %
Japonija 1.2 % -1.7 % -3.8 % 1.6 % 72.3 %
Rusijos Fed. 1.3 % 4.0 % -4.8 % 6.3 % 75.0 %
JAV 15.4 % 4.1 % 4.9 % -0.7 % 85.4 %

¹ % pramonės RPK 2015 m. ² Apkrovos koeficiento pokytis per metus ³ Apkrovos koeficiento lygis

*Pastaba: septynios vidaus keleivių rinkos, apie kurias turimi suskirstyti duomenys, sudaro 30 % viso pasaulio RPK ir maždaug 82 % visų vietinių RPK.

• Kovo mėnesį Brazilijos vidaus rinka smuko 8.3 % per metus, o tai yra didžiausias susitraukimas per daugiau nei 12 metų.

• Rusijos eismas atsigavo nuo lapkričio mėn. žemiausio taško po „Transaero“ uždarymo, o apkrovos koeficientas išaugo 6.3 % procentinio punkto iki 75 %, kai pajėgumai sumažėjo 4.8 %.
Esmė

„Vos mažiau nei po mėnesio Dublinas taps pasaulinės oro transporto pramonės židiniu, kai birželio 72-1 d. vyks 3-asis IATA metinis visuotinis susirinkimas ir Pasaulio oro transporto viršūnių susitikimas. Europa yra didžiausia pasaulyje tarptautinė rinka pagal vežėjų srautą. O aviacija palaiko 12 milijonų darbo vietų Europoje ir 4.1 % žemyno BVP. Tačiau aviacija galėtų padaryti daug daugiau, jei vyriausybės spręstų trigubą didelių mokesčių, pernelyg sudėtingų ir baudžiamųjų reglamentų bei netinkamos ir neefektyvios infrastruktūros problemą. Padarius Europą paprastesne vieta verslui, aviacija suteiks dar daugiau naudos ekonomikai“, – sakė Tyleris.