Ministras Sandiaga Uno atrodė šiek tiek pavargęs, bet susijaudinęs po 18 valandų kelionės iš Abu Dabio į Džakartą, kur dalyvavo AVPN konferencijoje „Viena Azija, viena ateitis“. Išlipęs iš lėktuvo, jis skyrė laiko šiam interviu eTurboNews leidėjas Juergenas Steinmetzas.
Interviu su eTurboNews
Taip išties. Dėkoju, kad įtraukėte mane į Karščiausių naujienų šou.
Baigėme rimtus, strateginius dvišalius susitikimus, dalyvavome panelinėse diskusijose. Taip pat pasakiau keletą pastabų AVPN pasaulinėje konferencijoje Abu Dabyje ir dalyvavau ją rengiant.
Kitą mėnesį grįšiu į JAE Arabijos kelionių turgus Dubajuje.
Mano vizitas Abu Dabyje buvo labai svarbus. Ir manau, kad vienos Azijos, vienos ateities koncepcija yra svarbi.
Išgyvendami labai sudėtingas geopolitines situacijas ir didėjančią įtampą įvairiose pasaulio vietose, manome, kad turime sėdėti arčiau bendros supratimo platformos ir galvoti apie tai, ką turime bendro. Tai ypač aktualu kultūriniame, politiniame, socialiniame ir istoriniame kontekste.
Taip pat turime laikytis savo tvaraus vystymosi tikslų ir kalbėti vienoje bendroje bendradarbiavimo platformoje investavimo galimybių ir technologijų pažangos klausimais.
Indonezija atnaujina savo investicijų schemas, kurias būtų galima pasiekti, kai pereisime į naują vyriausybę ir pateiksime naują iniciatyvą – Indonezijos kokybės turizmo fondas.
Prezidentas Joko „Jokowi“ Widodo įsakė savo kabinetui įsteigti turizmo fondą, kuris finansuotų kokybišką ir tvarią turizmo plėtrą.
Papildome tai, ką jau turime gamtos, kultūros ir nuotykių srityse, siekdami kokybiškesnio ir tvaresnio turizmo šalyje Darnaus vystymosi tikslai.
Džiaugiuosi galėdamas grįžti į Džakartą po sėkmingos kelionės į Abu Dabį.
Konferencijoje dalyvavo aštuoniasdešimt keturios šalys, todėl tai iš tiesų buvo pasaulinė konferencija.
Kadangi kalbėjome apie transformacijas, su kuriomis susiduriame, t. y. žaliąsias transformacijas, daugelis diskusijų buvo nukreiptos į tai, kaip dabartines situacijas galima panaudoti kaip platformą, siekiant paspartinti transformaciją į žaliąją ateities ekonomiką.
Būti tvariems yra puiku, tačiau turizmo skatinimas kartais gali atrodyti kaip konfliktas.
Kaip suderinti poreikį gauti pajamų iš turizmo su žaliąja politika?
Tai, ką paminėjai, yra labai, labai teisinga. Mūsų dalyvavimas šioje konferencijoje taip pat pabrėžė Indonezijos turizmo ir kūrybinės ekonomikos sektorius.
Siekdami paįvairinti, pristatome penkias itin prioritetines kryptis.
Balis yra pati mėgstamiausia vieta. Tačiau mes taip pat matome, kaip Balis gali atsigauti su kitomis kelionėmis tvariai ir aplinkai nekenksmingu požiūriu.
Taigi, kai diskutuojame su potencialiais investuotojais ir diskutuojame su tikslinėmis rinkomis, sutelkiame dėmesį ne tik į skaičius, ne tik į kiekius, bet ir į savybes.
Kaip galėtume sukurti daug geresnę patirtį? Kaip galėtume plėtoti veiklą, kuri padėtų sektoriuose sumažinti anglies dioksido kiekį? Kaip galėtume įvesti anglies dioksido kompensavimą sodindami?
Visų pirma Balis žengė didžiulį žingsnį. Šioje konferencijoje pasirašėme susitarimą su Jungtiniais Arabų Emyratais sukurti Mangrovių tyrimų centrą Balyje.
Taip pristatome naują Indonezijos turizmą, kuris yra ne tik saulė ir smėlis, bet ir daugiau ramybės, dvasingumo ir tvarumo.
Indonezija iš besivystančios ekonomikos tampa pažangia.
Taigi, turime pabrėžti šias žinias, pagrįstas žaliai mėlyna žiedine ekonomika, kuri yra įtrauki.
Minėjote mažas ir vidutines įmones.
Bendradarbiaujame su mikrosavininkais, kad padėtume jiems įeiti į skaitmeninę, įtraukią ir tvarią ekonomiką, nes galiausiai svarbu, kaip sukurti gerovę.
Turime kurti geros kokybės darbo vietas ir ekologiškas darbo vietas.
Tokie darbai turėtų būti sutelkti į kultūros paveldo ir vietos išminties užtikrinimą, kad labai mažos, mažos ir vidutinės įmonės ir toliau dalyvautų šioje trajektorijoje.
Ir tai yra svarbus aspektas mums atsigaunant po pandemijos problemų.
Ką apie holistinį ir medicininį turizmą Indonezijoje?
Vidutinis tarptautinis turistas, lankydamasis Indonezijoje prieš COVID-1000.00, išleido 19 USD. Dabar turime apie 1500–1700 USD, taigi, tai yra didžiulis 50–70% padidėjimas.
Taigi, sakyčiau, nauji turizmo produktai – sveikatingumo turizmas, holistinis turizmas, dvasinis turizmas, sveikatingumas – sulaukė didelio susidomėjimo. Ekoturizmas ir neseniai pristatytas sportinis turizmas yra toje pačioje lygoje.
Įkūrėme turizmo kaimelius visame Balyje, įskaitant daugelį Dievų salų. Turizmo kaimeliai yra ne tik pietinėje Balio dalyje, bet ir šiaurinėje, vakarinėje ir rytinėje provincijos dalyse, kurios mažiau vystėsi.
Taigi, mūsų požiūris yra ne tik pritraukti milžiniškus 1,000 kambarių kurortus, bet ir nedidelius butikus, kurių centre yra kultūros paveldas ir dvasinė aplinka.
Mūsų turizmo kaimo koncepcija yra arčiau gamtos. Tai suteikia įdomių nuotykių naujiems tarptautiniams atvykėliams.
Turizmas tęsiasi toli už Balio ribų. Apie tai diskutavome per World Tourism Network Renginys Balyje, kuriame labai džiaugiuosi, kad dalyvavau ir galiu būti jo dalimi.
Pristatome prioritetines kryptis ir naują Indonezijos sostinę Kalimantane ir Borneo. Norime, kad nauja sostinė Nusantara taptų žalių miškų sostine.
Tai užtikrina, kad Indonezijos BVP per metus padidėtų 5%, o tai galėtų pajusti mūsų 280 mln.
Turime tūkstančius salų ir turime užtikrinti, kad būtų vystoma ir likusi šalies dalis, ne tik Java ir Balis.
Taigi, turizmo ir kūrybinės ekonomikos sektoriai Indonezijoje sukūrė apie 50 mln.
Manome, kad turėdami makroekonominę trajektoriją galėtume prisidėti prie reikalingo šalies augimo. Tai apima naujų kelionių vietų ir investavimo galimybių įvedimą Indonezijoje.
Šiuo metu atlikome didžiules struktūrines reformas, siekdami pritraukti naujų investicijų, ypač užsienio investicijų į Indoneziją.
Prieš prisijungdamas prie vyriausybės vadovavau investicijoms užsienio investuotojams į privataus kapitalo įmonę Indonezijoje.
Turėdami naujas specialiąsias ekonomines zonas ir pagreitintus leidimus bei licencijas, esame labai atviri užsienio investicijoms, ypač į turizmo ekonomiką.
Mes norime judėti greitai. Mes norime judėti kartu.
Ji turi būti įtrauki, ir niekas neturėtų likti nuošalyje. Žygiuodami link 2045 m. galime suteikti Indonezijos, kaip pažangios ekonomikos, statusą išsivysčiusiai šaliai.
Auksinė Indonezija 2045 m. vizija
„Auksinė Indonezija 2045“ vizija yra oficialus Indonezijos plėtros planas, kurio tikslas – iki 2045 m., kai ji švęs 100 metų nepriklausomybės sukaktį, paversti šalį suverenia, pažangia, sąžininga ir klestinčia tauta.
Garuda Airlines USA skrydžiai
Ar yra kokių nors planų atkurti JAV ryšį su Indonezija, galbūt su Garuda Indonesia ", kuri dabar yra viena geriausių 5 žvaigždučių oro linijų pasaulyje?
Prisimenu, kai Garuda skrido į Los Andželą ir Honolulu. Aš studijavau JAV 80-aisiais ir 90-aisiais.
Prisimenu, kaip skrido Garuda į JAV. Tai malonūs prisiminimai. Deja, po COVID, Garuda daugiau dėmesio skiria vietinėms ir pasirinktoms tarptautinėms rinkoms, o tai jiems dabar labai gerai sekasi.
Jie auga; jie tobulina savo paslaugas.
Dabar ryšį su JAV daugiausia aptarnauja Vidurio Rytuose įsikūrusios oro linijos, kurios atliko puikų darbą. „Emirates“, „Turkish Airlines“, „Qatar Airlines“ ir „Singapore Airlines“ yra geri pavyzdžiai.
Tiesioginiai skrydžiai iš Denpasaro į Los Andželą
Mes stengiamės pagerinti susisiekimą jų derybose dėl tiesioginių „Garuda“ skrydžių į Denpasarą į Los Andželą.
Tikimasi, kad atsiradus naujiems orlaiviams tai bus pristatyta rinkai. Tai pakeistų žaidimą.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Kadangi kalbėjome apie transformacijas, su kuriomis susiduriame, t. y. žaliąsias transformacijas, daugelis diskusijų buvo nukreiptos į tai, kaip dabartines situacijas galima panaudoti kaip platformą, siekiant paspartinti transformaciją į žaliąją ateities ekonomiką.
- Išgyvendami labai sudėtingas geopolitines situacijas ir didėjančią įtampą įvairiose pasaulio vietose, manome, kad turime sėdėti arčiau bendros supratimo platformos ir galvoti apie tai, ką turime bendro.
- Taigi, kai diskutuojame su potencialiais investuotojais ir diskutuojame su tikslinėmis rinkomis, sutelkiame dėmesį ne tik į skaičius, ne tik į kiekius, bet ir į savybes.
