- Europos Komisija priima sprendimą žiemos laiko tarpsnių naudojimo ribą nustatyti 50 proc.
- JK, Kinijos, Lotynų Amerikos ir Azijos bei Ramiojo vandenyno reguliavimo institucijos nustatė daug lankstesnes priemones.
- Komisija turėjo atvirą tikslą naudoti laiko tarpsnių reglamentą, siekdama skatinti tvarų oro linijų atsigavimą, tačiau jie to nepadarė.
Šios Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) firminis Europos Komisija (EK) sprendimą nustatyti 50% žiemos laiko tarpsnių naudojimo ribą kaip „neatitinkančią realybės“, ir teigė, kad EK ignoravo ES valstybių narių ir oro transporto pramonės patarimus ir įrodymus, dėl kurių slenkstis.
EB pranešimas reiškia, kad nuo lapkričio iki balandžio oro uostai, veikiantys laiko tarpsnių reguliuojamuose oro uostuose, privalo naudoti bent pusę visų turimų laiko tarpsnių serijų. Negalima palengvinti laiko tarpsnių grąžinimo sezono pradžioje, leidžiančio oro linijoms suderinti savo tvarkaraštį su realia paklausa ar leisti kitiems vežėjams veikti. Be to, ES vidaus operacijoms buvo išjungta „force majeure“ taisyklė, pagal kurią laiko tarpsnių taisyklė sustabdoma, jei egzistuoja išimtinės aplinkybės, susijusios su COVID pandemija.
Šių pokyčių rezultatas bus apriboti oro linijų galimybes veikti tokiu judrumu, kurio reikia norint reaguoti į nenuspėjamą ir greitai kintančią paklausą, o tai lemia aplinkai švaistančius ir nereikalingus skrydžius. Tai taip pat dar labiau susilpnins pramonės finansinį stabilumą ir trukdys atsigauti pasauliniam oro transporto tinklui.
„Komisija dar kartą parodė, kad jie neturi ryšio su tikrove. Oro linijų pramonė vis dar susiduria su didžiausia krize savo istorijoje. Komisija turėjo atvirą tikslą naudoti laiko tarpsnių reglamentą, siekdama skatinti tvarų oro linijų atsigavimą, tačiau jie to nepadarė. Užuot atkakliai vykdę politiką, kuri prieštarauja visiems joms pateiktiems įrodymams, jie parodė panieką pramonei ir daugeliui valstybių narių, kurios ne kartą ragino lanksčiau išspręsti sprendimą “. Willie Walsh, IATA generalinis direktorius.
Komisijos argumentas yra tai, kad šią vasarą ES vidaus eismo atkūrimas pateisino 50 proc. Tai rodo akivaizdūs įrodymai, kad šią žiemą neaiškios eismo paklausos perspektyvos pateikia pagrindinės ES valstybės narės, taip pat IATA ir jos nariai.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) pavadino Europos Komisijos (EK) sprendimą nustatyti 50 % žiemos laiko tarpsnių naudojimo slenkstį kaip „neatitinkantį tikrovės“, ir teigė, kad EK ignoravo ES narės pateiktus patarimus ir įrodymus. valstijų ir oro linijų pramonei, kuri pareikalavo daug žemesnės slenksčio.
- Vietoj to, jie parodė panieką pramonei ir daugeliui valstybių narių, kurios ne kartą ragino priimti lankstesnį sprendimą, atkakliai vykdydamos politiką, prieštaraujančią visiems joms pateiktiems įrodymams“, – sakė IATA generalinis direktorius Willie Walshas.
- Dėl šių pakeitimų bus apribotos oro linijų galimybės veikti taip, kaip reikia, kad būtų galima reaguoti į nenuspėjamą ir greitai kintančią paklausą, o tai lems aplinką tausojančius ir nereikalingus skrydžius.
