Bendrosios aviacijos pilotai, ketinantys skristi Niujorko / Naujojo Džersio didmiesčio rajone rugsėjo 21–29 d., Turėtų dažnai ir prieš kiekvieną skrydį tikrinti, ar jie žino apie skrydžio apribojimus, kurie bus taikomi 74-osios sesijos metu. Jungtinių Tautų Generalinė Asamblėja.
Taisyklių žinojimas padės operatoriams išvengti oro erdvės pažeidimų.
Šios ABC bepiločių orlaivių pilotams taip pat pataria, kad laikinojo skrydžių apribojimo (TFR) zonoje esanti oro erdvė tuo pačiu metu bus „DroneZone“. Operatoriai negali skraidyti dronais toje oro erdvėje, kol veikia TFR. FAA, federalinės teisėsaugos agentūros ir Gynybos departamentas atidžiai stebės oro erdvę vykdant neteisėtas operacijas. Jie gali imtis veiksmų be dronų, veikiančių „No DroneZone“, kurie laikomi patikima grėsme saugumui. Pilotams, kurie valdo bepiločius orlaivius TFR, taip pat bus taikomi galimi vykdymo veiksmai.
TFR prasideda rugsėjo 8 d., Šeštadienį, 21 valandą ryto Rytų laiku ir baigiasi rugsėjo 5 d., Sekmadienį, 29 val. paskelbti daugybę pranešimų skirtingu laiku TFR galiojimo laikotarpiu. Pilotams būtina reguliariai tikrintis, kad prieš skrydį jie gautų naujausią informaciją.
Šiuo laikotarpiu joks pilotas negali valdyti orlaivio pagal TFR, nebent tai leistų FAA oro eismo kontrolė, išskyrus teisėsaugos, oro greitosios medicinos pagalbos ir orlaivius, kurie tiesiogiai palaiko slaptąją tarnybą, ir reguliariai reguliarius komercinius keleivių ir krovinių vežėjus, dirbančius pagal patvirtintą Transporto priemonę. Saugumo administracijos saugumo programa.
Bendrosios aviacijos orlaiviai negali skristi TFR centre ar vidiniame žiede. Orlaiviai, skraidantys pagal skrydžio pagal prietaisus taisykles arba vaizdinio skrydžio taisykles, gali veikti išoriniame TFR žiede tol, kol jie yra skrydžio plane, nurodydami orlaivio identifikacinį kodą ir yra dvipusiai susiję su oro eismo valdymu.
Pilotai turėtų dažnai tikrinti NOTAMS, ypač prieš skrydį. Dronų operatoriai turi likti nuošalyje nuo „No DroneZone“.
