2024 m. rudenį suplanuota Europos atvykimo ir išvykimo sistema vėlavo ir dabar kelia problemų oro linijoms.
Taip yra daugiausia dėl sistemos reikalavimo, kad kelionių bendrovės užsitikrintų keleivių duomenų patvirtinimą likus 48 valandoms iki išvykimo.
Šios Europos atvykimo ir išvykimo sistema (EES) yra IT sistema, skirta registruoti keliautojų, atvykstančių į Šengeno erdvę arba iš jos išvykstančių iš ne ES šalių, judėjimą, išskyrus turinčius leidimus gyventi ES šalyse.
Jis taikomas asmenims iš tokių šalių kaip JK ir JAV, sekantiems savo sienos kirtimus Šengeno zonoje.
Europos atvykimo ir išvykimo sistema (EES) rankinį pasų antspaudavimą pakeičia sienos kirtimo savitarnos kioskais.
Keliautojai nuskaito savo pasus, kuriuose įrašomas jų vardas, pavardė, kelionės dokumento duomenys, biometriniai duomenys, pvz., pirštų atspaudai ir veido atvaizdai, taip pat atvykimo ir išvykimo datos bei vietos. Pirminę registraciją turi patikrinti sienos apsaugos pareigūnas, laikantis ES taisyklių.
„Ryanair Holdings plc.“, patronuojanti oro linijų bendrovė, pvz., Ryanair, Buzz, Lauda ir Malta Air, tvirtina, kad griežtas 48 valandų terminas keleivių duomenims gauti pagal Europos atvykimo ir išvykimo sistemą yra pernelyg ilgas.
„Ryanair“ JK Bendruomenių Rūmų Europos priežiūros komitetui pateiktame dokumente sakoma, kad „kietasis“ 48 valandų terminas „yra per ilgas“ ir „netrukdys pavėluotai parduoti bilietus“.
Jie mano, kad tai apribos paskutinės minutės bilietų pardavimą, kaip teigiama JK Bendruomenių Rūmų Europos tikrinimo komitetui pateiktuose dokumentuose.
