„Etihad Airways“ 2017 m. Buvo blogi. Aviakompanija prarado investicinius partnerius „airberlin“ ir „Alitalia“. Tai reiškia rekordinius nuostolius šiai JAE vyriausybei priklausančiai aviakompanijai. Laimei, aviakompaniją valdo nafta turtinga vyriausybė, o tai pašalina bankrotą, tačiau atrodo, kad „Etihad Airways“ svarbiausia darbotvarkė yra pinigų taupymas nepakenkiant aukščiausios kokybės paslaugoms. Netgi aukščiausios kokybės paslaugos dabar gali turėti kainą, tačiau aviacijos pasaulyje tai įprasta.
Pasirodžius naujam generaliniam direktoriui, aviakompanija, atrodo, ieško būdų, kaip sutaupyti pinigų ir grįžti į pelną. Nenuostabu, kad aviakompanija dabar sako „ne“ tai, ką jie vadino pelninga Irano rinka. Skrydžiai iš Abu Dabio į Teheraną šiuo metu vykdomi du kartus per savaitę, o sausio 24 d. Maršrutas bus pašalintas iš „Etihad“ tinklo.
Tuo pat metu Etihadas patvirtino, kad skrydžiai iš Abu Dabio į Entebbe, Uganda (ir grįžimas) bus atšauktas nuo 25 m. kovo 2018 d. Atstovas spaudai sakė: „Priežastis ta, kad mes sekame komercinius maršrutų veiklos vertinimus.“
Tai neabejotinai smūgis Ugandos turizmo pramonei, nes Etihado keleiviai iš Šiaurės Amerikos ir Europos lengvai susisiekė Abu Dabyje ir Ugandoje.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Laimei, aviakompanija priklauso naftos turtingai vyriausybei, o tai pašalina bankrotą, tačiau atrodo, kad pinigų taupymas nepakenkiant aukščiausios kokybės paslaugoms yra pagrindinė Etihad Airways darbotvarkė.
- Tai neabejotinai smūgis Ugandos turizmo pramonei, nes Etihado keleiviai iš Šiaurės Amerikos ir Europos lengvai susisiekė Abu Dabyje ir Ugandoje.
- Atrodo, kad su nauju generaliniu direktoriumi aviakompanija ieško būdų, kaip sutaupyti pinigų ir susigrąžinti pelną.
