Nuo 2018 m. „Boeing“ pajamos sumažėjo beveik perpus
„Boeing“ pagal užsakymus ir pristatymus atsilieka nuo konkuruojančios aviacijos milžinės „Airbus“
Reaguodama į COVID-2020 pandemiją, „Boeing“ sumažino išlaidas 19 m

„Boeing“ yra viena didžiausių kompanijų pasaulyje, tačiau aviakompanijos milžinas pastaruosius porą metų išgyveno labai audringą. Dar prieš 2020 m. Koronaviruso pandemiją kompanija jau patyrė staigų įvairių rodiklių sumažėjimą dėl didelio pasaulinio ginčo dėl vieno iš jos orlaivių.

Remiantis naujausiais pramonės analitikų duomenimis, "Boeing"58.16 m. 2020 mlrd. USD pajamos buvo 42.5% mažesnės, palyginti su rekordinėmis 2018 m. pajamomis, viršijančiomis 101 mlrd. USD - CAGR - 24.16%.

Dar 2018 m. „Boeing“ skriejo aukštai, pirmą kartą įmonės istorijoje viršijęs 100 mlrd. USD pajamų ribą. Tačiau 2018 m. Pabaigoje ir 2019 m. Pradžioje vienas iš naujų „Boeing“ lėktuvų modelių „737 MAX 8“ per 5 mėnesius patyrė dvi avarijas. Dėl abiejų avarijų kaltė buvo „Boeing“ naujojoje MCAS skrydžių valdymo sistemoje, todėl visas „737 MAX“ pasaulinis parkas buvo įžemintas, o naujojo modelio užsakymai buvo arba sustabdyti, arba atšaukti.

Dėl to „Boeing“ pajamos 24 m., Palyginti su praėjusių metų pradžia, sumažėjo 2019%. Norint dar labiau sustiprinti krizę, su kuria jau susidūrė „Boeing“, 19 m. Pasaulį ištiko COVID-2020 pandemija, sukėlusi didžiulį nuosmukį visai kelionių ir turizmo pramonei. Dėl to „Boeing“ pajamos 24 m. Sumažėjo dar 2020%. Nuo 2018–2020 m. „Boeing“ pajamos patyrė -24.16% CAGR.

2020 m. Pandemija padarė didelę įtaką visai oro transporto pramonei. Daugelis šalių uždarė sienas, kad apsaugotų savo piliečius nuo pandemijos antpuolio, sustabdžiusio pasaulinį mobilumą. Dėl to abiejų orlaivių tiekėjų pajamos 2020 m. Labai sumažėjo, o „Airbus“ YoY sumažėjo 37%.

Tačiau „Boeing“ problemos prasidėjo iki 2020 m., O 2019 m. Saugumo problemos vis dar lemia „Boeing“ atsilikimą "Airbus" užsakymuose ir pristatymuose. 2020 m. „Airbus“ užregistravo 383 bendrus užsakymus, palyginti su „Boeing“ 184. Apskaičiavus sutarties koregavimus ir atšaukimus, „Boeing“ grynieji užsakymai 1194 m. Gerokai sumažėja iki –2020, palyginti su „Airbus“ 268.

2020 m. „Airbus“ taip pat pristatė beveik 400 orlaivių daugiau nei „Boeing“ - atitinkamai 566 ir 157 lėktuvus.

Kaip žalos kontrolę, „Boeing“ 2020 m. Inicijavo keletą išlaidų mažinimo iniciatyvų. „Boeing“ sumažino mokslinių tyrimų ir plėtros išlaidas 23% praėjusių metų 2020 m. Ir yra mažiausias asignavimas nuo 2005 m. 141,000 m., Sumažinus 2020 20,000 darbuotojų nuo 2019 m.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Siekiant dar labiau apsunkinti krizę, su kuria jau susidūrė „Boeing“, 19 m. pasaulį užklupo COVID-2020 pandemija, dėl kurios įvyko didžiulis nuosmukis visai kelionių ir turizmo pramonei.
Dėl abiejų katastrofų kaltė buvo suversta naujajai „Boeing“ skrydžio valdymo sistemai MCAS, dėl kurių buvo sustabdytas visas pasaulinis 737 MAX lėktuvų parkas, o naujojo modelio užsakymai buvo sustabdyti arba atšaukti.
Tačiau 2018 m. pabaigoje ir 2019 m. pradžioje vienas iš naujų „Boeing“ orlaivių modelių – 737 MAX 8 – patyrė dvi avarijas per 5 mėnesius.