Oro linijos ir prekyba žmonėmis: rimtas iššūkis

HUMT
HUMT

Prekyba žmonėmis yra pasaulinė problema pirmojo, antrojo ir trečiojo pasaulio šalyse. Didelė šio nelegalaus eismo dalis vyksta per tarptautinius oro uostus, nepaisant daugybės griežtų priemonių, skirtų užkirsti kelią tokiai veiklai. Kolombo Ne išimtis ir Bandaranaikės tarptautinis oro uostas (BIA), kurio kriminaliniai elementai regione dažnai bando per jo portalus praleisti keleivius su nepilnais ar apgaulingais dokumentais.

Šri Lankos Nacionalinis vežėjas „SriLankan Airlines“ pastaruoju metu pasiekė didelės sėkmės, bendrai stengdamasis kovoti su nelegaliomis kelionėmis per Kolombo oro uostą keleiviai, naudodami suklastotus arba pakeistus kelionės dokumentus, kuriuos dažnai pateikia organizuoti nusikaltėliai, valdantys prekybos žmonėmis žiedus.

Kaip vienintelis visų į BIA skrydžius vykdančių oro linijų antžeminių paslaugų operatorius, SriLankan atlieka svarbų vaidmenį nustatant keleivius su suklastotais arba pakeistais pasais, vizomis ir įlaipinimo talonais, kurie bando keliauti į užsienį. Nacionalinio vežėjo oro uostas ir apsaugos darbuotojai yra specialiai apmokyti tikrinti dokumentus, o mokymus vykdo kelios užsienio šalių ambasados. Columbus. Aviakompanija taip pat glaudžiai bendradarbiauja su kitomis BIA institucijomis, įskaitant imigracijos, muitinės, oro uosto ir aviacijos tarnybas bei Šri Lankos oro pajėgas, siekdama sužlugdyti šių nusikalstamų grupuočių pastangas. Vien per pastarąsias savaites Šri Lankos darbuotojai aptiko penkis asmenis su suklastotais pasais, kurie bandė patekti į skrydį BIA.

Prekyba žmonėmis yra rimtas iššūkis viso pasaulio oro linijoms. Kai tokie asmenys vengia aptikti ir yra aptinkami atvykus į užsienio oro uostus, juos skraidinusioms oro bendrovėms valdžios institucijos gresia griežtos baudos, ypač Europa. Baudos siekia iki 5,500 eurų vienam keleiviui (apytiksliai 900,000 XNUMX LKR) kai kuriose Europos šalyse. Oro bendrovės taip pat turi padengti aptikto asmens grįžimo oro transportu į jo kilmės šalį išlaidas, yra atsakingos už sulaikymo patalpas užsienio oro uostuose ir kartais net tyrimo išlaidas, kurias padengia atitinkamos institucijos.

Pati Šrilanka 46 m., palyginti su praėjusiais metais, už tokius nelegalius keliautojus baudas sumažino 2016 proc. Šrilanka šiuo atžvilgiu nesiekia jokių pažeidimų, tačiau jai kyla sudėtinga užduotis dėl organizuoto prekybos žmonėmis žiedų, veikiančių pasauliniu mastu, pobūdžio. Tarp nelegalių keliautojų yra šrilankiečiai ir kitų tautybių asmenys, kurie dažniausiai bando keliauti Europa, Vidurio Rytai, Tolimųjų Rytų Australija ir net Šiaurės Amerika, dažnai vilioja darbo tose šalyse perspektyva.

Daugelis neišmanančių keliautojų yra apgaudinėjami sumokėdami didžiules pinigų sumas prekybos žmonėmis žiedams, kurie jiems pateikia suklastotus kelionės ar kitų žmonių dokumentus. Be to, yra ir keleivių, kurie nežino reikalingų galiojančių dokumentų, galiojimo datos ir pan. ir dažnai bando keliauti į užsienį neatitikdami reikalaujamų kriterijų.

„SriLankan Airlines“ ragina visus tikrus keliautojus prieš sudarant kelionės planus pasitikrinti vizų ir kelionės dokumentų reikalavimus su savo kelionių agentais arba per srilankan.com svetainę.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Airlines must also bear the cost of the detected person’s return by air to his or her country of origin, are liable for the cost of detention rooms at foreign airports, and sometimes even investigation costs borne by the concerned authorities.
  • Illicit travelers include Sri Lankans and persons of other nationalities, who are usually attempting to travel to Europe, the Middle East, the Far East Australia, and even the North America, often lured by the prospect of employment in those destinations.
  • As the sole ground handling operator for all airlines that operate to BIA, SriLankan plays an important role in detecting passengers with forged or altered passports, visas and boarding passes who are attempting to travel overseas.

<

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

1 komentaras
Naujienos
Iš pradžių senesni Iš
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
Bendrinti su...