„Air Italy“ pelno: neprilygstama operacija iš Milano Malpensa oro uosto

Oras-Italija
Oras-Italija

Galutinis pirmojo „Air Italy“ vasaros sezono balansas, įskaitant didelį naujų Italijos ir JAV skrydžių skaičių (pradėtas birželio mėn.), rodo, kad buvo pasiekta 90% užpildymo koeficiento. 2018 m. vasarą vykdomi skrydžiai į Olbia Costa Smeralda ir iš jos rodo, kad „Air Italy“ uždarys sezoną, perveždama per 500,000 XNUMX keleivių.

„Buvome įsitikinę, kad maršrutų į Jungtines Valstijas pradžia, praėjus vos keliems mėnesiams po mūsų naujo prekės ženklo pristatymo, būtų buvusi labai sudėtinga. Pasitikėjimas dėl mūsų verslo modelio tvirtumo“, – sakė Brianas Ashby, „Air Italy“ rinkodaros ir korporatyvinės komunikacijos direktorius.

„Žvelgiant į rytus, Malpensa Bankokas ir artėjančios jungčių su Deliu atidarymu gruodžio 6 d., o Mumbajuje gruodžio 13 d., mes judame link šių metų pabaigos su tvirtu ir subalansuotu tinklu ir toliau diegiame toliau. orlaivių parke ir tobulinti mūsų produktų bei paslaugų asortimentą.

Nuo kito žiemos sezono – nuo ​​spalio 28 iki kovo 31 d. – „Air Italy“ taip pat padidino anksčiau prognozuotus Milano-Niujorko maršruto dažnius, padidindama juos nuo 5 iki 6 savaitinių, o nuo gruodžio 1 d. įvesdama ir šeštadienį, todėl „Big Apple“ bus jungiamas kiekvieną dieną iš Milano Malpensos. „Maršrutuose Milanas–Majamis ir Milanas–Bankokas suplanuosime 5 skrydžius per savaitę“, – sakė Ashby.

Perkeliant į Afrikos kryptis, tokias kaip Nigerija, Gana, Senegalas ir Egiptas, 2018–19 m. žiemą bus teikiama daugiau skrydžių, nes skrydžiai į Akrą ir Lagosą padvigubės nuo 2 iki 4 kas 7 dienas, o į Kairą ir Dakarą. abu bus aptarnaujami 5 kartus per savaitę.

Kalbant apie 2019 m. žiemos sezoną, Majamyje (4 kartus per savaitę), Niujorke (kasdien) ir Bankoke (5 kartus per savaitę) jau nėra sustojimų.

Paklaustas apie galimą operaciją ir Romos Fiumicino oro uoste, Brianas Ashby nepraranda pusiausvyros atsakydamas: „Galime iškelti hipotezę apie galimą patvirtinimą ateityje“.

Kalbant apie kainas į visas „Air Italy“ kryptis, ponia Luisa Chessa, vidaus pardavimo biuro vadovė, patikina: „Jos yra konkurencingos“. Kalbant apie užsakymus iki 2019 metų vasaros, pardavimai jau nemaži ir atitinka lūkesčius.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • “Looking to the east, with the launch of the Malpensa Bangkok and the upcoming inaugurations of the connections to Delhi on December 6 and Mumbai on December 13, we move towards the end of this year with a solid and balanced network, continuing to introduce further aircraft in the fleet and to improve our range of products and services.
  • Perkeliant į Afrikos kryptis, tokias kaip Nigerija, Gana, Senegalas ir Egiptas, 2018–19 m. žiemą bus teikiama daugiau skrydžių, nes skrydžiai į Akrą ir Lagosą padvigubės nuo 2 iki 4 kas 7 dienas, o į Kairą ir Dakarą. abu bus aptarnaujami 5 kartus per savaitę.
  • “We were confident that the start of the routes to the United States, just a few months after the launch of our new brand, would have been very challenging.

<

Apie autorių

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

2 komentarai
Naujienos
Iš pradžių senesni Iš
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
Bendrinti su...