Afrika ruošiasi oro paslaugų plėtros forumui

Artėjant „Routes Africa“ pradžiai, regiono oro paslaugų pramonė ruošiasi penktam kasmetiniam maršrutų kūrimo tinklų forumui, kurį šiemet rengia Sikhuphe International Ai.

Artėjant „Routes Africa“ pradžiai, regiono oro susisiekimo paslaugų pramonė ruošiasi penktajam kasmetiniam maršrutų plėtros forumui, kurį šiemet gegužės 30–birželio 1 d. surengs Sikhuphe tarptautinis oro uostas Svazilande.

Oro linijų registracijų skaičius yra aukščiausias nuo tada, kai „Routes“ pradėjo savo pirmąjį „Routes Africa“ renginį, o vežėjai, įskaitant „South African Airways“, „South African Express“, „Kenya Airways“, „Gabon Airlines“, „Malaysian Airlines“, „Egypt Air“ ir „Spanair“, jau užsiregistravo. Nigelas Mayesas, „Routes“ generalinis direktorius, pakomentavo:

„Įdomu pastebėti tendenciją tarp oro linijų bendrovių, veikiančių ne pačiame regione, įtraukiant oro linijų bendroves, norinčias užmegzti ryšius už regiono ribų, pavyzdžiui, Spanair, kurios atvyksta į Afrikos oro uostus, kad pasiektų vežėjo verslo tikslus. plėsti oro susisiekimo paslaugų tinklą šiame regione.

Forumas apims visus elementus, kurių delegatai tikėjosi iš „Routes“ renginio, įskaitant oficialias ir neformalias tinklų kūrimo galimybes, „Routes Africa“ strategijos forumą ir „Route Exchange“. Sekmadienį, gegužės 30 d., taip pat vyks ASM organizuojami seminarai.

Nemokamuose ASM seminaruose, skirtuose tik oro uostų delegatams, ASM atstovai pateiks savo išvadas apie Persijos įlankos vežėjų augimą ir kilimą į Afriką, ypač Afriką į pietus nuo Sacharos.

Gordonas Bevanas, ASM viceprezidentas, konsultuojantis Azijos Ramiojo vandenyno ir Indijos vandenyno regionus, paaiškino:

„Kaip pasaulyje pirmaujanti maršrutų plėtros bendrovė, ASM yra daugiau nei kvalifikuota įvertinti Persijos įlankos vežėjų augimą ir poveikį Afrikos oro paslaugų rinkai. Seminarai tęsiasi po ankstesnių sėkmingų maršrutų kūrimo seminarų, kuriuos pastaraisiais metais rengėme Routes Africa.

„Pirmasis seminaras parodys, kaip Afrikos rinka tradiciškai naudojo Europos centrus, kad pasiektų ryšį su pasauliu, tačiau tai perėjo į Persijos įlankos centrus dėl daugelio priežasčių. Ištirsime priežastis, poveikį eismo skaičiui ir šių oro linijų pelną iš rinkos.

Antrajame seminare, taip pat vyksiančiame sekmadienį, bus nagrinėjamas Persijos įlankos centrų, patenkančių į Kinijos rinką, augimas, tiesiogiai susijęs su išaugusiais prekybos ryšiais tarp dviejų regionų. Tai aktuali tema oro linijoms, siekiančioms patekti į Afriką ir Kiniją, ir siekiama pasiūlyti Afrikos oro uostų vadovams planą, kaip pasinaudoti šia tendencija ir taip užtikrinti tolesnius oro uosto operatorių pajamų srautus.

Norėdami sužinoti daugiau apie renginį ir užsiregistruoti dalyvauti, apsilankykite www.routesonline.com.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • “It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
  • This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
  • The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...