„Aeroflot“: COVID-19 turėjo didelę įtaką aviakompanijos finansiniams rezultatams

Rusijos UAB „Aeroflot“ šiandien paskelbia savo antrojo ketvirčio (II ketvirčio) ir šešių mėnesių (2 mln.), pasibaigusių 6 m. birželio 30 d., finansinius rezultatus pagal Rusijos apskaitos standartus (RAS). RAS rezultatai pateikiami nekonsoliduotai.

Pagrindiniai rezultatai pagal RAS, mln. RUB

Komentarai apie 2 m. III ir 6 mėn. RAS finansinius rezultatus

• Romano paplitimas koronavirusas (COVID-19) padarė precedento neturintį poveikį pasaulinei aviacijos pramonei. Beveik visiškai sustabdžius visus tarptautinius skrydžius 2020 m. Kovo mėn. Pabaigoje, taip pat dėl ​​vietiniams skrydžiams taikomų apribojimų, drastiškai sumažėjo keleivių skaičius 2 m. Antrąjį ir šeštąjį ketvirtį.
• Veiklos rezultatų pablogėjimą lemia didelis kelionių apribojimų ir su karantinu susijusių priemonių poveikis tiek tarptautiniame, tiek vidaus segmente. 2 m. Antrąjį ketvirtį keleivių apyvarta per metus sumažėjo 2020%, beveik visiškai sustabdžius tarptautinius skrydžius (išskyrus repatrijavimo skrydžius) ir gerokai sumažinus vidaus skrydžius dėl su karantinu susijusių kelionių apribojimų tam tikruose regionuose. Rusija. Dėl to 92.1 m. 6 mėn. Keleivių apyvarta per metus sumažėjo 2020%. Teigiamą įtaką turėjo vadovybės sprendimas sumažinti pajėgumus 56.7 proc
• Sumažėjus keleivių apyvartai, sumažėjo pajamos; 6 m. 2020 mėn. pajamos sudarė 121,704 mln. Rusijos rublių, ty 9% mažiau nei per metus. Nepaisant teigiamos pajamingumo tendencijos (+2.1% per metus), sumažėjus pajėgumui 13.2 procentinio punkto, RASK sumažėjo 15.2% per metus. Tuo pačiu metu dalis plataus korpuso laivyno buvo pritaikyta gabenti krovinius, todėl šiame segmente padidėjo 40% + pajamos ir buvo paremtas dabartinio ataskaitinio laikotarpio finansinis rezultatas.
• 6 m. 2020 mėn. Pardavimo išlaidos sudarė 177,576 34.1 mln. Rusijos rublių, ty XNUMX% mažiau nei per metus. Tai lėmė sumažėjusios veiklos apimtys, taip pat dėl ​​to, kad įgyvendintos didelio masto sąnaudų optimizavimo priemonės
• Sumažėjus pajėgumams, sumažėjo kintamosios išlaidos, priklausančios nuo veiklos apimčių. Sumažėjusios individualios sąnaudų dalys buvo kuro, oro uosto aptarnavimo išlaidos ir keleivių aptarnavimo skrydžio metu išlaidos. Fiksuotos veiklos sąnaudos taip pat sumažėjo įgyvendinus papildomas išlaidų optimizavimo priemones. Lizingo kaštai per metus sumažėjo dėl penkių PJSC nuomojamų orlaivių eksploatacijos nutraukimo. Dėl didesnio dėmesio keleivių saugai ir koronaviruso plitimo sušvelninimo, Bendrovė toliau skyrė papildomas lėšas sustiprintam priešskrydžiui ir orlaivių dezinfekavimo procedūros.
• Veiksmų ir neveikimo išlaidų, įskaitant valdymo atlyginimus, bendrąsias verslo išlaidas, konsultavimo ir rinkodaros išlaidas, taip pat

Dėl mažesnio užsakymų skaičiaus rezervavimo sistemos išlaidos nulėmė bendrą PBA sumažinimą 36.1% 6 m. 2020 mėn.

• Pirmąjį ketvirtį prasidėjęs ir antrąjį ketvirtį pasiekęs oro transporto paklausos sumažėjimas turėjo didelę įtaką 1 m. 2 mėn. Finansiniam rezultatui. Išlaidų optimizavimo priemonės, kuriomis siekiama sumažinti grynuosius nuostolius, kurie 6 m. sušvelnino neigiamą poveikį, tačiau negalėjo jo visiškai kompensuoti.
• Nepaisant sudėtingos situacijos, su kuria susiduria aviacijos pramonė, pastebime, kad vidaus skrydžiai palaipsniui atsigauna. Siekdama paremti šią teigiamą tendenciją, vadovybė planuoja tęsti griežtų išlaidų optimizavimo priemonių įgyvendinimą ir nuolatos bendrauja su partneriais, kad pagerintų sąlygas ir sąlygas, kad būtų išsaugotos darbo vietos, įmonės verslas ir oras pagal dabartinę pasaulinę padėtį.

#atstatymaskelionė