- Saugumas ir aplinkos tvarumas yra pagrindinis jos prioritetas.
- Tai pirmasis ir didžiausias turbulencijos duomenų teikėjas Artimuosiuose Rytuose.
- Dalijimasis duomenimis apie turbulenciją galėtų padėti oro transporto pramonei sumažinti anglies dvideginio išmetimą.
Qatar Airways ir Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paskelbė, kad „Qatar Airways“ taps pirmąja aviakompanija Artimuosiuose Rytuose, prisijungusia prie IATA „Turbulence Aware“ platformos.
IATA Turbulence Aware padeda oro linijoms sušvelninti turbulencijos, kuri yra pagrindinė keleivių ir įgulos sužalojimų priežastis ir kasmet didėjančios degalų sąnaudos, poveikį, kaupdama ir dalindama anoniminius turbulencijos duomenis iš kelių dalyvaujančių oro linijų ir tūkstančių kasdienių skrydžių. Realaus laiko tiksli informacija leidžia pilotams ir dispečeriams pasirinkti optimalias skrydžio trajektorijas, išvengti turbulencijos ir skristi optimaliu lygiu, kad būtų maksimaliai taupomas kuras ir sumažintas CO2 išmetimas.
Qatar Airways buvo pirmoji Artimųjų Rytų oro linijų bendrovė, dalyvavusi „Turbulence Aware“ iniciatyvoje, kai ji buvo pradėta kaip bandomasis projektas 2018 m. gruodžio mėn. Nuo tada „Turbulence Aware“ išsiplėtė į visiškai veikiančią platformą, kurioje daugiau nei 1,500 pranešimus teikiančių orlaivių dalijasi turbulencijos duomenimis realiuoju laiku. Šiandien paskelbusi „Qatar Airways“ 120 orlaivių aprūpino „Turbulence Aware“ platforma ir planuoja išplėsti savo laivyną.
„Qatar Airways Group“ generalinis direktorius Jo Ekscelencija Akbaras Al Bakeris sakė: „Saugumui ir aplinkos tvarumui teikdami didžiausią prioritetą, parodome savo įsipareigojimą atsakingam skraidyti. Mes ir toliau diegiame naujoves, kaip viena iš pirmaujančių pasaulio oro linijų bendrovių, priimdami šį naują sprendimą, kuris sujungia technologijas ir didelius duomenis, kad būtų galima efektyviau planuoti skrydžius ne tik užtikrinti sklandžią kelionę, bet ir sumažinti degalų sąnaudas, o tai savo ruožtu sumažinti mūsų anglies dvideginio išmetimą. Kad skraidyti būtų saugesni ir tvaresni, oro linijų pramonė turi panaudoti tokias skaitmenines naujoves ir bendradarbiauti, kad galėtų dalytis turbulencijos duomenimis, kad būtų galima tiksliau prognozuoti.
