Ethiopian Airlines, didžiausia Afrikos oro linijų grupė, paskelbė, kad ką tik pasibaigusiais 2017–18 finansiniais metais pasiekė rekordinę sėkmę. Vadovaudamasi savo 15 metų strateginiu planu „Vision 2025“, aviakompanija užfiksavo istorinę sėkmę finansų, komercijos, veiklos ir klientų aptarnavimo srityse.
2017/18 finansiniais metais:
• Ethiopian pristatė papildomai +14 naujų orlaivių, daugiau nei po vieną orlaivį per mėnesį;
• Aviakompanija atidarė 8 naujas tarptautines kryptis, būtent Ženeva (Šveicarija), Čikaga (JAV), Bahreinas, Kaduna (Nigerija), Buenos Airės (Argentina), Kisangani ir Mbuji-Mayi (Kongo Demokratinė Respublika) ir Nosy-Be (Madagaskaras);
• Pervežtų keleivių skaičius išaugo +21% ir pirmą kartą aviakompanijos istorijoje viršijo 10 mln. ribą ir pasiekė 10.6 mln. keleivių;
• Pervežti kroviniai išaugo +18% lyginant su praėjusiais fiskaliniais metais iki 400,339 XNUMX tonų;
• Veiklos pajamos, palyginti su ankstesniais fiskaliniais metais, išaugo +43% ir pasiekė kulminaciją iki 89.1 mlrd. Etiopijos birų (ETB);
• Grynasis pelnas siekė 6.8 mlrd. ETB.
Finansiniais metais oro linijų bendrovei pirmą kartą istorijoje buvo suteiktas 4 žvaigždučių įvertinimas iš SKYTRAX, pirmaujančios klientų aptarnavimo reitingų organizacijos oro linijų sektoriuje, prilyginant jai kitų pasaulinių oro linijų reitingą. „SKYRAX“ taip pat pripažino „Etiopiją“ geriausia oro linijų bendrove Afrikoje; Geriausia verslo klasė Afrikoje ir geriausia ekonominė klasė Afrikoje.
„Etiopija“ per metus pasiekė ir įveikė 100-ąjį orlaivį, tapdama pirmąja Afrikos oro bendrove istorijoje, kuri tai padarė.
Apibendrindamas išskirtinius 2017–18 finansinių metų rezultatus, „Ethiopian Airlines“ grupės generalinis direktorius Tewolde GebreMariam sakė:
„Tai buvo išskirtiniai Etiopijos metai – rekordiniai rezultatai finansų, veiklos, komercijos ir klientų aptarnavimo srityse. Šį istorinį pasirodymą visų pirma lėmė mano 16,000 XNUMX kolegų atsidavimas, sunkus darbas ir kompetencija, kiekvienas iš jų vaidina svarbų vaidmenį šioje sėkmėje.
Noriu jiems padėkoti už jų atsidavimą, sunkų darbą ir indėlį, leidžiantį mūsų nacionaliniam vežėjui skristi aukštai danguje ir ginti mūsų šalies ir žemyno spalvas. Jie yra oro linijų bendrovės stuburas ir jos sėkmės architektai.
Šis rodiklis yra dar išskirtinis, atsižvelgiant į labai atšiaurią veiklos ir konkurencinę aplinką Afrikoje, kur reaktyvinių degalų kaina, mūsų pagrindinis kaštų veiksnys, per metus išaugo ir yra vidutiniškai 30 % brangesnis Afrikoje, mūsų gimtojoje rinkoje, nei likusį pasaulį, todėl žemyno vežėjai atsiduria nepalankioje konkurencinėje padėtyje. Šis puikus rezultatas taip pat buvo pasiektas agresyvaus užsienio vežėjų skverbimosi į Afrikos rinką fone, kai bendrai prognozuojama, kad Afrikos oro linijų pramonė praras pinigus.
Istoriniai rezultatai liudija mūsų greito, pelningo ir tvaraus augimo plano „Vision 2025“ pagrįstumą. Kitais 2018–19 finansiniais metais siekiame toliau plėsti tinklą, pristatyti rekordinį modernių automobilių parką ir labai padidinti klientų skaičių vietoje. aptarnavimą mūsų pagrindiniame centre, 2018 m. pabaigoje atidarius naujai išplėstus ir gerokai atnaujintus oro uosto terminalus Adis Abeboje.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- This performance is all the more exceptional given the very tough operating and competitive environment in Africa, where jet fuel price, our main cost driver, has soared during the year and is on average 30% more expensive in Africa, our home market, than in the rest of the world, putting the continent's carriers at a severe competitive disadvantage.
- During the fiscal year, the airline was given for the first time in its history a 4 Star rating by SKYTRAX, the leading customer service rating organization in the airline industry, putting it on par with other global airlines.
- During the next 2018/19 fiscal year, we aim to further grow our network, introduce record number of modern fleet and greatly enhance the on-ground customer service at our main hub with the opening at the end of 2018 of the newly expanded and significantly upgraded airport terminals in Addis Ababa.
