Žemės dieną „WestJet“ pristato elektrinio bagažo vilkiką

KALGARIS, Kanada – „WestJet“ šiandien pristatė savo naujausią aplinkosaugos naujovę – bagažo vilkiką, kuris veikia su įkraunamomis ličio polimerų baterijomis. Vilkikas, primenantis nedidelį traktoriuką, tempia bagažo vežimėlius į orlaivį ir iš jo ir yra pirmasis toks, veikiantis tokio tipo akumuliatoriumi.

Vykdydama bandomąjį projektą, aviakompanija dirbo kartu su Ričmonde įsikūrusia technologijų įmone „Corvus Energy“, siekdama perdaryti vilkiką, kad jis būtų varomas ličio polimerų baterijomis, kad įrangai maitinti nebereikėtų iškastinio kuro. Vilkikas, pradėjęs eksploatuoti spalį Kalgario tarptautiniame oro uoste, sėkmingai veikė šaltoje temperatūroje, be jokių incidentų, visą žiemą.

„Šios naujos technologijos įdiegimas yra pagrindinė mūsų nuolatinio įsipareigojimo siekti aplinkos tvarumo dalis“, – sakė Cam Kenyon, WestJet operacijų vykdomasis viceprezidentas. „Kaip aviakompanija, tikime investuodami į naujas idėjas, kurios padės išlaikyti mažas techninės priežiūros ir degalų sąnaudas, o tai savo ruožtu leis mums ir toliau teikti žemas kainas ir didelę vertę savo svečiams.

„Sėkmingas Corvus Energy ličio jonų baterijų sistemų integravimas į WestJet antžeminę įrangą yra didžiulis mūsų technologijos patvirtinimas“, – sakė Brentas Perry, Corvus Energy vykdomasis direktorius. „Ličio jonų GSE sprendimo įvedimas yra reikšmingas pokytis aviacijos sektoriuje, atsižvelgiant į poveikį aplinkai ir darbuotojų saugą, todėl džiaugiamės, kad esame priešakyje.

Avialinijos jau daugelį metų norėjo patobulinti elektrinius įrenginius, sakė Perry. „Šiuo metu mūsų sprendimas yra vienintelė akumuliatoriaus technologija, kuriai nereikia priežiūros, ji veikia esant itin žemai ar karštai temperatūrai, taip pat įkraunama greičiau ir išlaiko senesnę technologiją. Tai yra didelis pažanga aviacijos pramonėje, turinčioje didžiulį rinkos potencialą.

Elektros energijos pakeitimas leido aviakompanijai ir toliau sutelkti dėmesį į darbą laiku, nes vienu įkrovimu bagažas į orlaivį ir iš jo gali būti gabenamas maždaug 11 skrydžių per dieną.

Gegužės mėnesį į Vaithorsą atvyks du elektriniai bagažo vilkikai, kurie pradės kasdieninį aptarnavimą rajone, kuris prasidės gegužės 17 d. Aviakompanija tikisi, kad ši technologija bus efektyvi esant šaltam Jukono oro temperatūrai, kai švino rūgšties akumuliatoriai yra linkę užšalti ir užšalus negalima įkrauti, o dujomis varomi vilkikai neleidžiami oro uosto antžeminėse bagažo zonose.