SAN FRANCISCO, Kalifornija – „Virgin America“, vienintelė didelė oro linijų bendrovė, kurios būstinė yra Kalifornijoje, šiandien JAV transporto departamentui (DOT) pateikė paraišką dėl teisės aptarnauti savo bazę San Francisko tarptautiniame oro uoste (SFO) su dviem be persėdimų per dieną. skrydžiai į Ronaldo Reagano Vašingtono nacionalinį oro uostą (DCA). Pirmą kartą Bay Area keliautojai ir įmonės gali pasinaudoti pigių skrydžių konkurencija su DCA dėl neseniai pasirašyto 2012 m. FAA modernizavimo ir reformos akto, kuriame buvo nuostata, leidžianti DOT skirti naujų skrydžių tarp DCA ir vietinių oro uostų. už to oro uosto 1,250 XNUMX mylių „perimetro ribos“. Ankstesni „už perimetro“ apdovanojimai buvo skirti ne Kalifornijos oro uostams, išskyrus vieną kasdienį skrydį Los Andžele. Nepaisant kelionių rinkos dydžio ir gyvybingos naujovėmis pagrįstos regiono ekonomikos, San Francisko įlankos rajonas niekada neturėjo tiesioginių skrydžių į DCA. Dėl to vietiniai vartotojai ir įmonės dešimtmečius kentėjo dėl aukštesnių bilietų kainų ir ribotų pasirinkimo galimybių – arba keliauti į Vašingtono Dullesą, arba jungiamąjį skrydį su vienu sustojimu keliaujant į Vašingtono centrą.

„Neturėdama dabartinių paslaugų DCA ir būdama vienintelė oro linijų bendrovė, kurios būstinė yra čia, Bay Area, Virgin America yra unikaliai pritaikyta teikti pigių kainų konkurenciją didžiausioje šalies rinkoje, anksčiau neteikdama tiesioginių skrydžių DCA“, – sakė Davidas Cushas. „Virgin America“ prezidentas ir generalinis direktorius. „DOT žingsnis atverti DCA paslaugą yra sveikintinas ir tikimės, kad galėsime užtikrinti prasmingą žemų kainų konkurenciją maršrute, kad vietiniai keliautojai ir įmonės galėtų mėgautis mažesnėmis bilietų kainomis ir didesniu pasirinkimu.

Ankstesni apdovanojimai už perimetro ribų paskutinį kartą buvo teikiami 2004 m. Bay Area ir SFO atitinkamai buvo didžiausi už perimetro rinką ir oro uostą, kurie neturėjo tiesioginių skrydžių į DCA. Mažesnės rinkos, kurioms anksčiau buvo suteiktas DCA skrydis, yra: Denveris (keturi dažniai), Sietlas (du dažniai) ir Finiksas (trys dažniai). San Fransisko įlankos zona nusileidžia šioms ir visoms kitoms, esančioms už perimetro, dar neaptarnaujamų turgų. Remiantis viešai prieinamais eismo duomenimis, Vašingtono DC-Bay Area kelionių rinka yra daugiau nei 78 procentais didesnė nei DC-Denverio rinka. Be to, vien SFO yra beveik dvigubai didesnis už visus kitus ne Kalifornijos regionus, esančius už perimetro anksčiau paskirtų oro uostų.

„Ypač Kalifornija ir įlankos sritis nukentėjo dėl nepertraukiamų DCA skrydžių – o vienas daugiausiai gyventojų turinčių ir ekonomiškai svarbiausių šalies regionų nusipelno geresnio“, – sakė Kalifornijos gubernatorius leitenantas Gavinas Newsomas. „Kai 2007 m. rugpjūčio mėn. startavo „Virgin America“, aš pats pamačiau, kad kai konkuruoja daugiau oro linijų, keliautojai linkę laimėti su mažesnėmis kainomis ir geresnėmis paslaugomis. Aš palaikau „Virgin America“ ketinimą teikti daugiau galimybių ir mažesnes kainas vietiniams keliautojams ir įmonėms.

2007 m. rugpjūčio mėn. pristatyta „Virgin America“ buvo atvejo tyrimas, kaip didesnė oro linijų konkurencija gali tiesiogiai pagerinti bilietų kainas ir vartotojų aptarnavimą. Oro linijų bendrovės bilietų kainos sumažėjo net 30 procentų, kai iš SFO patenka į mažiau konkurencingas tolimųjų reisų rinkas. Kai Virgin America įžengė į SFO-Chicago O'Hare (ORD) rinką 2011 m., o į SFO-Dallas-Fort Worth International (DFW) rinką 2010 m., bilietų kainos šiais maršrutais sumažėjo daugiau nei trečdaliu. SFO užsakymu atliktas tyrimas rodo, kad 2006–2011 m. teikiamos naujos pigios paslaugos sumažino bilietų kainas SFO keliautojams 18 procentų.

„Virgin America“ verslui palankus gaminys, siūlantis unikalią naują galimybę vietinėms įmonėms ir skrajutėms, turintis platų „Wi-Fi“ tinklą, maitinimo lizdus, tiesiogines pramogas su jutikliniu ekranu ir naujus orlaivius su trijų paslaugų klasėmis. Daugelis Bay Area pilietinių grupių ir verslo organizacijų pasirašė, kad palaikytų Virgin America paraišką skristi į DCA, įskaitant: The Bay Area Council, San Francisco Travel, San Francisco Chamber of Commerce ir Silicon Valley Leadership Group.

„2011 m. kovo mėn. apklausoje, kurioje dalyvavo daugiau nei 100 mūsų įmonių narių, 67 procentai nurodė, kad iš Bay Area į Vašingtoną keliauja verslo reikalais“, – sakė Carl Guardino, Silicio slėnio lyderystės grupės prezidentas ir generalinis direktorius. „Nors mūsų regionas veikia pasaulio ekonomiką, iki šiol neturėjome tiesioginių skrydžių iš Bay Area į artimiausią mūsų šalies sostinės oro uostą. Du papildomi tiesioginiai skrydžiai į Kolumbijos regioną geriau susietų mūsų regionus, suteikdami šioms bendrovėms tiesioginius pigius skrydžius į Vašingtono centrą. Jau senas laikas turėjome tiesioginius skrydžius, jungiančius pasaulio inovacijų sostinę su mūsų šalies sostine.

„Negalima pervertinti teigiamo ryšio tarp Vašingtono DC ir Bay Area naujovėmis pagrįstos ekonomikos gerinimo poveikio“, – sakė Jimas Wundermanas, Bay Area tarybos generalinis direktorius. „Dviejų skrydžių į abi puses paskyrimas mūsų gimtojo miesto vežėjui užtikrins, kad vietinės įmonės pagaliau turės ilgai lauktą ir labai reikalingą skrydžių į DCA paslaugą.

„Daugiau nei 1,500 vietinių įmonių vardu mes tvirtai remiame Virgin America pasiūlymą teikti du tiesioginius skrydžius tarp San Francisko tarptautinio oro uosto ir Reagano nacionalinio oro uosto“, – sakė Steve'as Falkas, San Francisko prekybos rūmų prezidentas ir generalinis direktorius. „Dviejų skrydžių į „Virgin America“ apdovanojimas užtikrins, kad vietos verslo keliautojai gaus naudos iš tikros konkurencijos DCA rinkoje.

„Virgin America“ šiandien pateikė paraišką DOT dėl dviejų iš keturių visų DCA už perimetro dažnių, dabar galimų „naujai dalyviams ir ribotoms esamoms“ oro linijoms. Didžiausioms senoms oro linijoms taikomas atskiras DOT paskirstymo procesas. Jei bus patvirtinta, „Virgin America“ pradės SFO-DCA skrydžius iki 2012 m. vasaros. Aviakompanijos siūlomas SFO-DCA tvarkaraštis orientuotas į patogų rytinį ir popietinį/vakarinį išvykimą ir atvykimą įlankos keliautojams. Siūlomas dienos grafikas yra toks:

DCA-SFO

0825-1105

1815-2055

SFO-DCA

0905-1710

1335-2140

Virgin America skraidina į San Franciską, Los Andželą, Niujorką, Vašingtoną (Dulles), Sietlą, Las Vegasą, San Diegą, Bostoną, Fort Loderdeilį, Orlandą, Dalasą-Fort Vertą, Los Kabosą, Kankuną, Čikagą, Puerto Valjartą, Palmą Springsas, o nuo balandžio 4 d. – Filadelfija.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

“With no current service at DCA and as the only airline headquartered here in the Bay Area, Virgin America is uniquely suited to bring low-fare competition to the largest market in the nation previously without nonstop flight service to DCA,”.
For the first time, Bay Area travelers and businesses may benefit from low-fare flight competition to DCA thanks to the recently signed FAA Modernization and Reform Act of 2012, which included a provision authorizing the DOT to award new flights between DCA and domestic airports located beyond that airport’s 1,250 mile “perimeter limit.
“The move to open up service to DCA by the DOT is to be applauded, and we hope that we can provide meaningful low-fare competition on the route so that local travelers and businesses can enjoy lower fares and more choice.