Heathrow oro uostas paskelbė apie savo investiciją į unikalų projektą JK aviacijos srityje: JK durpynų atkūrimą, siekiant kompensuoti anglies dvideginio išmetimą. Bendradarbiaujant su Lancashire Wildlife Trust ir DEFRA, Hitrou pirmasis atkūrimo prioritetas bus Little Woolden Moss, dalis Chat Moss, kuris yra didesnis durpyno plotas, esantis į vakarus nuo Mančesterio. Jis buvo komercinis durpių gavybos objektas daugiau nei 15 metų.
JK durpynų atkūrimas yra dalis Heathrow planų iki 2020 m. tapti anglies dvideginio neutraliu oro uostu. Remdama durpynų atkūrimo naudos klimatui tyrimus, Heathrow tikisi parodyti, kad tokie projektai bus geras pasirinkimas oro linijų bendrovei CORSIA. įsipareigojimai – tarptautinis susitarimas, kad nuo 2020 m. aviacijos augimas būtų nekenksmingas anglies dioksido kiekiui. Šis bandomasis projektas taip pat padės ištirti galimybes durpynuose ekonomiškai efektyviai kompensuoti anglies dioksidą kartu su daugybe kitų privalumų, įskaitant biologinę įvairovę, vandens kokybę ir apsaugą nuo potvynių.
„Heathrow“ tikslas yra iki 2050 m. eksploatuoti anglies dioksido neišskiriančią oro uosto infrastruktūrą, o tai reiškia, kad kasdieninis oro uosto infrastruktūros eksploatavimas neišskiria šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Siekdama pažangos, padarytos įgyvendinant šiuos planus, Heathrow taip pat paskelbė, kad 2-ojo terminalo energija dabar yra visiškai atsinaujinanti: 124 saulės baterijos ant jo stogo, vietoje įrengtas biomasės katilas, kuriame naudojamos vietinės miškų ūkio atliekos, ir atsinaujinančių dujų bei elektros energijos tiekimas. Kadangi nuo 100 m. balandžio mėn. Hitrou elektra naudojama 2017 % atsinaujinančių šaltinių, Hitrou oro uostas jau pasiekė beveik 80 % užsibrėžto tikslo.
„Heathrow“ į „Little Woolden Moss“ investavo daugiau nei 94,000 70 svarų sterlingų, kad atkurtų 22,427 hektarų durpynų, kurie iki šiol buvo naudojami gavybai. Remiantis DEFRA rodikliais, atkūrus šią projekto teritoriją būtų galima sutaupyti XNUMX XNUMX tonas CO.2 daugiau nei 30 metų – tai prilygsta beveik 64,000 XNUMX keleivių kelionių iš Hitrou į Niujorką. Po šio pradinio bandomojo projekto Heathrow per ateinančius dvejus metus planuoja investuoti į daugiau durpynų atkūrimo projektų, o oro uostas jau tyrinėja kitas vietas.
Vadovaujantis durpynų, kaip anglies absorbentų, atkūrimo iniciatyva yra ilgalaikis projektas, paskelbtas Heathrow 2.0, oro uosto tvarumo strategijoje. JK iki šiol patyrė katastrofišką durpynų buveinių praradimą – 94 % šalies natūralių durpynų buvo sunaikinta arba pažeista. Durpynai vis dar yra didžiausia JK anglies saugykla, o tyrimai atskleidė, kad jei visos JK pelkės būtų palankiomis sąlygomis, jos galėtų pašalinti ir pasisavinti dar 3 mln. tonų anglies per metus.1
Heathrow neseniai pasirašė pasaulinę mokslu pagrįstų tikslų iniciatyvą ir pažadėjo, kad ji suderins išmetamųjų teršalų tikslus su Paryžiaus susitarimo tikslais apriboti visuotinį atšilimą iki gerokai mažesnio nei 2 laipsnių. Oro uostas taip pat pasiekė 2 lygio anglies dioksido patikimumo tiekimo grandinės standartą, vieną iš 11 akredituotų įmonių ir pirmąjį oro uostą. Standartas pripažįsta Heathrow darbą su tiekėjais, siekiant kasmet sumažinti tiekimo grandinės anglies dvideginio išmetimą.
Vilnonės samanos restauravimas vyks trejus metus, o atkurtoje vietoje ir toliau bus galima viešai važiuoti dviračiais, pasivaikščioti, organizuoti bendruomenės renginius. Atkūrimo metu į vietą bus pumpuojamas vanduo, pasodintos vietinės augalų rūšys ir galiausiai bus leista visiškai atkurti savo turtingą buveinę ir laukinę gamtą, įskaitant tokias rūšis kaip paprastasis driežas, juodasis laumžirgis, rudasis kiškis ir retas pelkių krūmų svirplys.
Heathrow generalinis direktorius John Holland-Kaye sakė:
„Labai džiaugiamės galėdami pranešti apie savo partnerystę su Lankašyro laukinės gamtos fondu ir ištirti, kaip JK durpynus galima panaudoti kaip anglies dioksido kompensavimo priemonę. Klimato kaita yra didžiausias iššūkis, su kuriuo susiduria mūsų karta, ir nors tai tik pirmasis iš daugelio projektų, tikimės, kad tai bus pavyzdys aviacijos pramonei.
Anne Selby, Lankašyro laukinės gamtos fondo vykdomoji direktorė, sakė:
„Trustas dirba daugiau nei 30 metų, siekdamas atkurti šias pasauliniu mastu svarbias buveines ir kovoti už jų apsaugą. Tai tapo įmanoma dėl mūsų pagrindinių finansuotojų, narių ir vietinių įmonių, kurios daugelį metų rėmė mūsų darbą, parama. Džiaugiamės, kad Heathrow prisijungia prie jų, kad apsaugotų mūsų JK durpynų ateitį. Mūsų laukinei gamtai gresia pavojus ir dabar laikas mums visiems kartu ginti savo gamtos pasaulio ateitį; mes visi turime būti sprendimo dalimi“
Be savo pastatų ir infrastruktūros išmetamųjų teršalų mažinimo ir investicijų į kompensavimą, Heathrow skatina oro linijas naudoti švaresnius orlaivius, taikydama nusileidimo mokesčius ir „Fly Quiet and Green“ lygos lentelę – viešą geriausių ir prasčiausių aplinkosauginių oro linijų reitingą. „Heathrow“ sprendžia transporto priemonių išmetamo anglies dioksido problemą, įsteigdama oro uosto itin mažo išmetimo zoną ir remdama viešojo transporto galimybes patekti į oro uostą, įskaitant geležinkelių pajėgumų padidinimą iki 2040 m.
