Manila, Filipinai – JAV federalinei aviacijos administracijai praėjusią savaitę sumažinus Filipinų aviacijos saugos reitingą ir sukėlus pavojų vyriausybės šių metų tikslams, virš vietinės kelionių ir turizmo pramonės formuojasi tamsūs debesys.
Poveikis yra baisus sektoriui, kuris, kaip tikimasi, 4.8 m. uždirbs net 2008 mlrd. USD pajamų – daugiau nei dvigubai daugiau nei tikimasi investicijų, kurios pateks į kasybos pramonę, ir maždaug trečdalį dolerių perlaidų, kurias kasmet siunčia į namus emigrantai. filipiniečiai.
Viename interviu turizmo sekretorius Josephas "Ace" H. Durano sumenkino tiesioginius FAA reitingo sumažinimo padarinius, tačiau pripažino, kad turizmo pramonei, kuri tik neseniai pradėjo kilti, yra "ilgesnės trukmės grėsmės". oro saugos klausimas nebuvo išspręstas iš karto.
„Mums labai svarbu sugebėti valdyti suvokimą“, – sakė jis. „Mes nenorime, kad užsieniečiams susidarytų įspūdis, kad [Filipinų aviacijos sektorius] nėra saugus.
Jis paaiškino, kad jei nepavyks suvaldyti šio suvokimo, šalis gali susižavėti ne tik amerikietiškomis skraidyklėmis, bet ir pasauline kelionių rinka, kuri vis dar dažniausiai vadovaujasi JAV valdžios institucijomis, kai iškeliami skrydžių saugos klausimai.
Durano teigė, kad sunku įvertinti tiesioginį FAA reitingo sumažinimo poveikį Filipinų kelionių pramonei, ypač todėl, kad liko neaišku, ar kitų šalių civilinės aviacijos institucijos imsis pavyzdžiu ir sugriežtins oro linijų, skraidančių į Filipinus ir iš jų, saugumo apribojimus.
Tačiau turizmo vadovas atkreipė dėmesį, kad JAV ir Filipinų kelionių rinka bus pirmoji, kuri sugers praėjusios savaitės FAA sprendimo, kad šalis įtrauktų į „2 kategoriją“ kartu su tokiomis šalimis kaip Indonezija, Kiribatis, Ukraina, Bulgarija. ir Bangladešas.
Saugumu besidominčių amerikiečių keliautojų akyse tai nedžiuginanti grupė, ypač todėl, kad Indonezijos aviacijos sektorius yra pagarsėjęs oro transporto avarijomis ir avarijomis, dėl kurių dažnai kaltinama silpna oro uosto saugos infrastruktūra, prastas oro eismo vadybininkų mokymas ir atsitiktinė orlaivių priežiūra.
Pagrindinė rinka
Anot Durano, apie 18 procentų iš numatomų 3.4 mln. keliautojų, kurie šiemet aplankys Filipinus, būtų iš Jungtinių Valstijų.
„Labiausiai tikėtina, kad tai bus paveikta rinka“, – sakė jis ir pridūrė, kad, jei FAA sprendimas nebus pakeistas, DOT blogiausias scenarijus yra turistų iš JAV „tolygus augimas“.
„Mūsų laimei, (JAV) dalis turizmo rinkoje mažėja, ir tikimasi, kad ji ir toliau mažės“, – pridūrė jis.
Nepaisant to, bet kokio JAV atvykstamųjų kelionių rinkos nuosmukio poveikio negalima sumenkinti, nes turistai iš Jungtinių Valstijų nuolat yra didžiausi šalies lankytojai, kurie bet kuriais metais dažnai renkasi ir keičiasi su Korėjos rinka.
Kitas minusas: turistai ir keliautojai iš JAV – daugelis iš jų emigrantai filipiniečiai, grįžtantys namo aplankyti giminaičių – taip pat yra vieni daugiausiai išlaidaujančių lankytojų šalyje, sumokėję beveik dvigubai daugiau nei vidutinis turistas per dieną išleidžia 90 USD ir pasilieka. beveik dvigubai ilgiau nei vidutiniškai kitų tautybių atstovai.
Ši grėsmė neaplenkė vietos kelionių industrijos, kuri taip pat labai nori skatinti turizmą šalyje, dėmesio.
nesėkmė
„[FAA sumažinimas] neigiamai veikia šalies įvaizdį, o tai linkusi išjungti lankytojus, o tai gali lemti mažiau atvykstančiųjų“, – interviu sakė Filipinų kelionių agentūrų asociacijos prezidentas Jose Clemente. „Sumažėjęs įvertinimas sukuria vaizdą, kad mūsų operatoriai yra nesaugūs ir nepatikimi.
Iš tiesų, nesėkmė gresia panaikinti vietinės turizmo pramonės naudą, kurią padarė dvigubai svarbios dėl to, kad kai kurios didžiausios šalies įmonės, laukdamos turizmo bumo, pradėjo leisti pinigus dideliems viešbučių ir kurortų projektams.
DOT atstovas Durano teigė, kad vyriausybė daro viską, ką galėjo, kad pakeistų FAA sprendimą. Tačiau laukiant bet kokio atnaujinimo, jis teigė, kad prievolė išlaikyti kelionių pramonės pakilimą netolygiai tenka vietinėms oro linijoms, ypač „Philippine Airlines“.
„Daugeliu mastu nuo jų priklausys, ar pavyks išsklaidyti susirūpinimą dėl Filipinų oro kelionių saugumo“, – sakė jis.
business.inquirer.net
