Tai įvartis, kurį pelnė ministro pirmininko pavaduotojas, infrastruktūros ir transporto ministras Matteo Salvini, kuris džiaugiasi: „Istorinė diena. Po penkiasdešimties metų plepėjimo ši Ministrų Taryba patvirtino vieno tarpatramio tiltą, jungiantį Siciliją su Italija ir likusia Europa.

Tai bus „žaliausias pastatas pasaulyje“, žada Šiaurės lygos ministras, nes tai leis sumažinti taršą anglies dvideginiu. Tačiau, jo žodžiais, tai bus ir turistų traukos objektas, nes tai bus ilgiausias vantinis tiltas (remiamas lynais) pasaulyje: apie 3.2 km tarp San Giovanni vilos ir Mesinos.

Ši nuostata, praneša „Corriere della Sera“, atgaivina 1971 m. įsteigtą įmonę „Ponte dello Stretto Spa“, kurioje dalyvaus Italijos geležinkelių tinklas Spa, Anas, Sicilijos ir Kalabrijos regionai, taip pat ne mažiau. daugiau nei 51 proc., Ūkio ir finansų ministerija, kuri akcininko teises įgyvendina susitarusi su Infrastruktūros ir Susisiekimo ministerija, kuriai pastarajai priskirtos vadovavimo, kontrolės, techninės ir eksploatacinės priežiūros funkcijos» darbui.

Europos investicijų banko indėlis taip pat yra pavojuje: institutas svarstytų savo dalyvavimą, nepažeisdamas tilto suderinamumo su aplinka, temą, kurią Salvini jau aptarė ad hoc susitikime su Gelsomina Vigliotti, viceprezidente Gelsomina Vigliotti. EIB. Pats bankas yra „Invest-EU“ plano, kuris ką tik pradėjo 3.4 mlrd. eurų paskolą Palermo–Katanijos geležinkelio ruožui atnaujinti, dalis.

„Tiltas kelerius metus suteiks darbo tūkstančiams žmonių“, – taip pat pabrėžė ministras. Infrastruktūros sukūrimas gali užtrukti 5 metus. Pirmas žingsnis: jau 2012 m. gauti leidimai dėl geležinkelių ir kelių jungčių bei senojo plano pritaikymo naujiems laikams. Ministerijos deklaruojamas tikslas – „greitai statybų aikštelė“, kuri prasidės jau 2024 m. liepos mėn.

Silvio Berlusconi taip pat prisijungia prie džiūgaujančio choro, sakydamas: „Šį kartą jie mūsų nesustabdys. Tai dar vienas pažadas italams, kurį pagaliau galime ištesėti. Aplinkosaugininkų asociacijos visada ir tvirtai žiūri skeptiškai.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Ši nuostata, praneša „Corriere della Sera“, atgaivina 1971 m. įsteigtą įmonę „Ponte dello Stretto Spa“, kurioje dalyvaus Italijos geležinkelių tinklas Spa, Anas, Sicilijos ir Kalabrijos regionai, taip pat ne mažiau. daugiau nei 51 proc., Ūkio ir finansų ministerija, kuri akcininko teises įgyvendina susitarusi su Infrastruktūros ir Susisiekimo ministerija, kuriai pastarajai priskirtos vadovavimo, kontrolės, techninės ir eksploatacinės priežiūros funkcijos» darbui.
institutas apsvarstytų savo dalyvavimą, nepažeisdamas tilto suderinamumo su aplinka, temą, kurią Salvini jau aptarė ad hoc susitikime su EIB viceprezidente Gelsomina Vigliotti.
2012 m. jau gauti leidimai dėl geležinkelių ir kelių jungčių bei senojo plano pritaikymo naujiems laikams.