Oro uostų metai: keliaukite į ateities centrus

2019-ieji metai bus įsimenami kaip didžiųjų ir mažųjų strateginių oro uostų inauguracijos metai, siekiant patenkinti oro poreikį, kuris iki 2035 m. Palies - pasak IATA - 8.2 mlrd.

Iki metų pabaigos mažiausiai septyni oro uostai atvers vartus įvairiuose pasaulio kampeliuose.

KINIJA

Pradedant naujuoju Daxing oro uostu Pekine, Zaha Hadid pasirašytas oro uostas, kuris turėtų pradėti veikti nuo birželio iki rugsėjo, yra didžiausių pasaulio oro uostų reitingo viršuje. Tikėtina, kad nuo pradinių 45 milijonų keleivių, kuriuos bus siekiama aptarnauti eisme, 72 m. Nukentės daugiau nei 2025 milijonai žmonių.

Infrastruktūros kaina yra apie 12 milijardų JAV dolerių. Ją prezidentas Xi Jinpingas užsakė 2014 m. Pekino sostinės tarptautiniam oro uostui apšviesti. Turėdamas septynis takelius, tai bus vidaus oro linijų „Eastern Airlines“ ir „China Southern Airlines“ orientacinis centras.

Hebėjaus regione esantis oro uostas bus sujungtas su greitkeliu ir greitųjų geležinkelių tinklu, kad greitai pasiektų Pekiną. Kinijos civilinės aviacijos administracijos duomenimis, iki 720 m. Azijos milžinas valdys maždaug 2020 milijonų keleivių, iki kurių tikimasi pastatyti ar išplėsti 74 oro uostus. Žvelgiant į ateitį, iki 2035 m. Kinijoje bus įrengta 216 naujų oro uostų, iš viso 450 oro infrastruktūros.

VIETNAMAS

Van Dono tarptautinis oro uostas buvo atidarytas metų pradžioje Vietname, esančiame 50 kilometrų nuo Ha Long įlankos Quang Ninh provincijoje. Oro uostas kainavo apie 260 milijonų eurų ir yra pirmasis privatus oro uostas šalyje - tai komunistinės vyriausybės pageidaujamų investicijų įvairinimo rezultatas.

Dvi operatyvinės vėžės, kurios iki 2030 m. Taps penkios, jau gali užtikrinti maždaug 2.5 milijono keleivių judėjimą. „Van Don“ taps vietinių oro linijų „Vietnam Airlines“ ir „Viet Jet Air“ nuorodų centru susisiekimui Pietryčių Azijoje.

IZRAELIS

Ramono oro uostas veikia šiais metais ir yra modernus objektas Negevo dykumos viduryje, 18 kilometrų nuo Eilato prie Raudonosios jūros.

500 milijonų dolerių kainuojanti konstrukcija ketina veikti kaip alternatyva pagrindiniam šalies oro uostui Tel Avive. Oro uostas pavadintas pirmojo Izraelio astronauto Ilano Ramono vardu ir buvo suprojektuotas taip, kad atlaikytų rekordinę temperatūrą iki 46 laipsnių Celsijaus. Šiuo metu jo pajėgumas yra 2 milijonai keleivių per metus, tačiau iki 4.2 m. Jis galės priimti iki 2030 milijono keleivių.

TURKIJA

Iki 2019 m. Rudens naujojo Turkijos Stambulo oro uosto, esančio 35 kilometrų atstumu nuo miesto centro, eksploatacija bus baigta perkeliant visus skrydžius, kuriuos vykdo du Atatiurko ir Sabiha Gokceno oro uostai.

Vėlavimai ir struktūriniai sulėtėjimai atidėjo pirmąjį 2018 m. Numatytą atidarymą, kuris vėliau buvo atidėtas 2019 m. Balandžio pradžioje, kai „Turkish Airlines“ skrydžiai vyko į naują oro uostą.

Pradinis pajėgumas - 90 milijonų žmonių, oro uostas per metus galės vykdyti 200 milijonų keleivių judėjimą.

Evoliucijos pabaigoje naujasis Turkijos oro uostas turės šešis kilimo ir tūpimo takus ir suteiks skrydžių jungtis į 350 vietų visame pasaulyje. „Būdami pagrindiniu mainų centru tarp Azijos, Europos ir Viduriniųjų Rytų, mes priartėsime prie skirtingų pasaulio šalių“, - sakė Kadri Samsunlu, bendrovės „Iga Airport Operations“, bendrovės, kuriančios infrastruktūrą nuo 2013 m., Vykdantysis direktorius. .

JAV

Už vandenyno laukiama gegužės pabaigoje numatyto Luiso Luizianos oro uosto Luiso Armstrongo oro uosto atidarymo. 1.3 mlrd. USD kainuojantis terminalas turi 35 vartus ir saugumo patikros taškų sistemą, leidžiančią greitai pasiekti valdiklius.

Oro uostas bus operatyvinė bazė 21 kompanijai, kurių vidutinis metinis judėjimas viršija 13 milijonų keleivių. Taip pat Jungtinėse Valstijose bus tęsiamas Niujorko „La Guardia“ oro uosto modernizavimas, vienas iš chaotiškiausių ir įtemptiausių oro uostų Amerikoje.

Planuojama pertvarkyti intervencijas už 9 mlrd. USD, kurių dalis jau baigta, praėjusių metų pabaigoje atidarius naują B terminalą.

UK

Iki liepos Jungtinėje Karalystėje bus atidarytas Karlailo ežero rajono oro uostas, skirtas regioniniam eismui Londone, Dubline ir Belfaste. Mažas, tačiau strategiškas oro uostas siekia patenkinti Kambrijos - šiaurės vakarų Anglijos apskrities, kurioje yra Ežerų rajono nacionalinis parkas, turistų poreikius.

Ši sritis yra viena gražiausių Jungtinėje Karalystėje, o pernai ją aplankė 47 milijonai žmonių, daugiausia vidaus srautai, todėl apyvarta siekė beveik 3.5 milijardo eurų.

ISPANIJA

Kitas strateginis Europos oro uostas, atidarytas 2019 m. Pabaigoje, yra Corvera oro uostas Ispanijoje, kainuojantis 500 milijonų eurų ir gerai sujungtas su autobusų tinklu.