Kaip turizmo konsultantas ir buvęs ministras, atsakingas už turizmą, civilinę aviaciją, uostus ir jūrų laivybą, aš visada reklamavau Seišelius kaip kruizinių laivų vietą ir gyniau kruizinių laivų verslą. Aš tai darau ir šiandien.
Seišeliai kaip šalis, visiškai priklausoma nuo turizmo, pramonė, tapusi jos ekonomikos ramsčiu, dabar turi geriau suprasti kruizinių laivų verslą ir įvertinti kruizinių laivų turizmo svarbą. Šiandien Seišeliams svarbiau yra kruizinių laivų verslas ir pasiruošimas didesniam kruizinių laivų skaičiui. Gruodį didelis kruizinių laivų, atplaukusių į Viktorijos uostą, skaičius sutrikdė krovininius laivus, kuriems reikėjo išlaipinti saloms svarbius metų pabaigos krovinius. Tai pastebėjo atsaką prieš Viktorijos uosto vadovybę ir kruizinių laivų verslą.
Be tiesioginės naudos saloms dėl oficialių mokesčių, tokių kaip uosto mokesčiai, vandens ir kuro mokesčiai, laivų gabenimo verslas ir vietinių DMC ekskursijų pardavimas, 50 +% kruizinių laivų keleivių, kurie iš anksto neužsisako ekskursijų į krantą, eina salų, važiuokite taksi, pirkite rankdarbius, pagamintus Seišeliuose, ir valgykite restoranuose. Kalbant tik apie turizmo rinkodaros perspektyvą, svarbi salos nauda, kai kruizinis laivas sėdi Port Viktorijoje, yra Seišelių galimybė parduoti save tūkstančiams lankytojų. Keleiviai labai panašūs į turizmo mugės lankytojus, o Seišeliams tereikia parodyti savo gerąją pusę, kad šie keleiviai rekomenduotų salas savo šeimai ir draugams arba galėtų patys grįžti kaip laisvi nepriklausomi keliautojai (FIT) būsimoms atostogoms. Turizmo paskirties vietos išleidžia nemažą sumą turizmo mugėse, kad atkreiptų nedalomą tiek daug potencialių poilsiautojų dėmesį. Uoste šie lankytojai žavisi šalimi, nes turizmo valdybos darbuotojai teikia jiems reikalingą reklaminę medžiagą.
Seišeliams reikalingas kruizinių laivų uostas, o jo laukiant, siūlomas statymas stačiu kampu su uostu, nukreiptu į Viktorijos jachtklubo baseiną, turėtų būti pastatytas prie stalo, nes tai nepakenks krovininiams laivams, kai kruizinis laivas prišvartuotas Port Viktorijoje. .
Dubajaus valdomas uosto operatorius „DP World“ pasveikino penkis milžiniškus tarptautinius kruizinius lainerius, gabenusius daugiau nei 23,000 3 turistų, savo Hamdano Bino Mohamedo kruiziniame 6700 terminale, taip paskelbdamas kruizinio turizmo sezono pradžią įplaukdamas laivams „Aida Prima“ (su 7,918 lankytojų), „MSC Splendida“ (3,860), „MscLirica“ (5,550 3700), „Costa Mediterranea“ (XNUMX XNUMX) ir „Horizon“ su XNUMX lankytojų.
Kruizų terminalas „Hamdan Bin Mohammed“ yra didžiausias kruizinių laivų terminalas pasaulyje pagal dydį ir keliamąją galią. Nuo jo įkūrimo 2.3 m. Ir iki 2014 m. Pabaigos jis priėmė daugiau nei 2018 mln. Turistų.
Terminalas užfiksavo svarbų etapą - nuo 172 m. Kruizinių turistų skaičius padidėjo 2014 procentais, o lankytojų skaičius buvo 232.6 tūkst., O iki 2018 m. - 632.7 tūkst. Lankytojų.
2015 m. Ji sulaukė apie 270.9 tūkst. Lankytojų, 564.2 m. - 2016, o 602.4 m. - 2017 lankytojų.
„DP World“ teigė, kad ir toliau teiks paramą plėtodama infrastruktūrą, terminalus, o 1900 m ilgio prieplaukoje vienu metu gali tilpti iki 7 mega laivas, gabenantis daugiau nei 18,000 XNUMX keleivių.
Šis kruizinių lankytojų, atvykstančių per vieną dieną, skaičius gali būti sklandus, nes 70 tūkstančių kvadratinių metrų automobilių stovėjimo aikštelėje gali važiuoti iki 36 didelių autobusų, 150 taksi ir pakankamas skaičius privačių automobilių.
„Mina Rashid“ kruiziniai terminalai 10 metų iš eilės užėmė „World Travel“ apdovanojimą kaip Viduriniųjų Rytų pagrindinis kruizų uostas.
Mohamedas Abdulazizas Al Mannaei, „Mina Rashid“ vykdantysis direktorius ir „P&O Marinas“ generalinis direktorius, sakė: „„ DP World “nori plėtoti kruizinių terminalų įrenginius pagal aukščiausius pasaulinius standartus ir aktyviai prisidėti pritraukdama daugiau tarptautinių kruizinių linijų į Dubajų, kad palaikytų gyvybiškai svarbų vaidmenį. skatinant ekonomikos augimą “.
„Toliau vystantis Hamdan Bin Mohamed kruizų terminalas atitinka pagrindinių tarptautinių kruizinių laivų reikalavimus, skatinti Dubajaus, kaip centrinio centro, vietą kruizinio turizmo žemėlapyje regioniniu ir pasauliniu mastu“, - pareiškė jis.
Dubajaus vizija yra sutikti milijoną kruizinių turistų iki 2020 m., Kaip patvirtino 10 tarptautinių kompanijų, kad Dubajus išliktų pagrindine 2020–2021 m. Žiemos sezono paskirties vieta, kuri padės surengti 10 tarptautinių kruizų nuo Dubajaus, sakė vyresnysis pareigūnas.
Įvairių dydžių kruiziniai laivai tarp vidutinio, prabangaus ir „Mega“, kad atitiktų įvairius biudžetus ir geografines vietoves, ir paaiškino, kad turistinė viza, leidžianti jiems kelis kartus atvykti į šalį, buvo svarbus veiksnys siekiant pritraukti kruizinius turistus iš aplink pasaulio, pridūrė jis.
Hamadas Binas Mejrenas, Dubajaus turizmo ir prekybos rinkodaros korporacijos vyresnysis viceprezidentas (suinteresuotieji subjektai), sakė: „Dubajus greitai tampa mėgstamiausia vieta tarp tarptautinių kruizinių linijų ir kruizinių turistų. Mes esame pasiryžę parodyti tvirtą miesto augimą kaip įsteigtas kruizų centras platesniam regionui “.
„Džiaugiamės, kad šį sezoną per vieną dieną atplaukė dar penki kruiziniai laivai, kurie dar labiau sustiprino Dubajaus, kaip pagrindinio vartų į kruizinių atostogų, poziciją. Be to, šį sezoną ir kiekvieną savaitgalį, prasidedantį 2018 m. Gruodžio mėn. - 2019 m. Kovo mėn., Uoste turėsime 4 laivus “, - pažymėjo Binas Mejrenas.
„Iš tiesų, ši naujausia sėkmė gali būti siejama su nuolatiniu mūsų vertingo pramonės partnerių tinklo ir įvairių viešojo ir privataus sektoriaus suinteresuotųjų šalių indėliu ir atspindi mūsų įsipareigojimą dirbti bendradarbiaujant, kad paskatintų emyrato kruizų augimą. pramonės ir turizmo sektoriaus apskritai “, - pridūrė jis.
