Kai kurie keliautojai neša daugiau nei bagažą

Neseniai atskridus į Atlantą, 57 metų moteris paramedikams pasakė, kad ji mėtosi ir jautė pykinimą. Jos šeimą kamavo virusas.

"Tai turi visi šeimos nariai", - sakė ji.

Bet kurią dieną keleiviai, kovojantys su įvairiomis užkrečiamomis ligomis, praeina per Atlantos Hartsfield-Jackson tarptautinį oro uostą. Kai kurie yra tokie serga, kad paramedikai yra kviečiami į pagalbą. Tačiau oro linijos reguliariai leidžia sergančius keleivius skristi ir retai laikosi taisyklių, reikalaujančių apie tam tikras ligas pranešti Ligų kontrolės ir prevencijos centrams.

Oro linijos teigė, kad nėra lengva žinoti, kas serga ir apie ką pranešti.

"Sergantys žmonės neturėtų keliauti", - sakė dr. Martinas Cetronas, CDC pasaulinės migracijos ir karantino skyriaus direktorius. „Tai nėra naudinga tau ir tavo ligai. Tai tikrai nėra gerai jūsų bendrakeleiviams “.

Bet šiaip keliauja ligoniai. Vien spalio ir lapkričio mėnesiais medikai atsakė į mažiausiai 75 pranešimus, kad oro uoste žmonės skundėsi vėmimu, pykinimu, viduriavimu, karščiavimu, gerklės skausmu ir kosuliu. Remiantis Atlantos priešgaisrinės gelbėjimo departamento duomenimis, kai kuriems iš šių simptomų pasireiškė vienu metu dauguma.

Viena keleivė sirgo nuo to laiko, kai ji išvyko į Kaliforniją beveik savaite anksčiau, tačiau ji vis tiek išskrido į Atlantą, lėktuve turėdama vėmimo ir viduriavimo priepuolius. Kita, dvi savaites, sirgo būdama Peru, galbūt nuo maliarijos, pamanė ji. Nepaisant karščiavimo, ji išskrido į Atlantą.

Oro linijų atstovai teigė, kad jų darbuotojai nėra apmokyti medicinos specialistai. Kaip jie žino, kad kažkas turi karščiavimą, nebent jis yra labai didelis? Be to, jie sakė, kad lėktuvas greičiausiai neskleidžia ligų nei bet kuri kita žmonių perpildyta vieta.

Oro linijos gali atsisakyti keleiviams įlaipinti, nors niekas nepasakys, kaip dažnai tai daro.

„Jei kas nors atvyksta į skrydį šiek tiek pauostydamas, tai nebūtinai patrauks dėmesį ar įtarimų“, - sakė Oro transporto asociacijos generalinės patarėjos padėjėja Katherine Andrus.

Federaliniai įstatymai reikalauja, kad aviakompanijos prieš skrydžiui pasiekiant oro uostą nedelsiant praneštų sveikatos priežiūros pareigūnams apie bet kokias keleivių ar įgulos ligas, susijusias su viduriavimu, dviejų dienų karščiavimu ar karščiavimu, pasireiškiančiu bėrimu, liaukų patinimu ar gelta.

CDC paprašė, kad oro linijos taip pat praneštų apie visus, kurie karščiuoja ir sunkiai kvėpuoja, skauda galvą su kaklo standumu, sumažina sąmonės lygį ar nepaaiškinamą kraujavimą. Tokie simptomai „gali reikšti rimtą, užkrečiamą ligą“, teigia agentūra.

Nors manoma, kad sunkios ligos orlaivyje perduodamos retai, niekas nežino, kaip dažnai keleiviai plinta peršalimo ligomis, gripu ir skrandžio klaidomis.

Harvardo visuomenės sveikatos mokyklos aplinkos sveikatos profesorius Johnas Spengleris teigė, kad artimas ilgas laiko tarpas suteikia oro linijoms ypatingą ligų plitimo potencialą.

„Oro linijos turi labai gerą ventiliaciją“, - sakė Spengleris ir pažymėjo, kad recirkuliuojamas oras daugelyje lėktuvų pakartotinai valomas per HEPA filtrus. Tačiau negalima apeiti griežtų autobusų klasės sėdynių ant supakuoto purkštuko ir bjauraus sergančio žmogaus, sėdinčio šalia jūsų valandų valandas.

CDC yra susirūpinęs nustatant ir sustabdant ligų plitimą nuo tymų, tuberkuliozės ir bakterinio meningito iki SARS ir retų hemoraginių karščiavimų, tokių kaip Ebola. Oro linijų pranešimai laikomi kritiniais reaguojant į gripo pandemiją.

Tačiau oro linijos retai praneša apie sergančius keleivius, todėl CDC gali juos įvertinti, sakė Cetronas. „Daugelis dalykų, apie kuriuos sužinome, yra faktai“, pavyzdžiui, iš ligoninių, sakė jis.

CDC net negauna išsamių pranešimų apie visas žuvusias lėktuvuose, sakė Cetronas.

Nuo sausio iki spalio vidurio CDC karantino programa visoje šalyje gavo 1,607 pranešimus apie keliautojus, kurie sirgo ar mirė lėktuvuose, laivuose ar kitose transporto rūšyse; 100 pranešimų buvo susiję su karantino stotimi Hartsfilde, aptarnaujančiame Gruziją, Tenesį ir Karolinas. Daugumai atvejų, įvertinus, daugiau CDC įsikišimo nereikėjo.

Pernai gruodį labai bloga, kosinti moteris, turinti daugeliui vaistų atsparią tuberkuliozę, išskrido iš Indijos į Čikagą, tada į Kaliforniją. Vėliau vienas su ja skridęs asmuo bandymų metu gavo tuberkuliozės teigiamą poveikį, nors CDC pareigūnai teigė, kad keliautojas gyveno šalyje, kurioje didelis tuberkuliozės lygis, todėl poveikio šaltinis nėra aiškus.

Praėjus septyniems mėnesiams, federalinės valdžios institucijos išskyrė iš išorės simptomų ir kosulio neturintį Andrew Speakerį, kuriam nebuvo jokių išorinių simptomų ir kosulio, kai jis išskrido į Graikiją ir grįžo su vaistams atsparia tuberkulioze. Tyrimai parodė, kad niekas nepagavo šios ligos.

2004 m. 38 metų verslininkas, sirgęs Lassa karščiavimu - virusine hemoragine liga, išskrido iš Vakarų Afrikos per Londoną į Niuarką. Tris dienas jis sirgo ir lėktuve toliau karščiavo, šaltkrėtis, gerklės skausmas, viduriavimas ir nugaros skausmai. Oro linijos nepranešė apie incidentą CDC, sakė Cetronas. Per kelias valandas nuo atvykimo į JAV vyras buvo paguldytas į ligoninę. Jo temperatūra siekė 103.6 laipsnio, o po kelių dienų mirė.

Vėlgi, nė vienas keleivis nebuvo užkrėstas. Tačiau keliuose tyrimuose buvo užfiksuoti atvejai, kai orlaivyje buvo išplitusios rimtos ligos, įskaitant tuberkuliozę, gripą ir SARS.

Daugeliu atvejų moksliniai straipsniai susiję su vienu įvykiu. Taigi, kaip dažnai ligos plinta lėktuve?

„Jūs klausiate visų, kurie skrenda, ir jie visi mano, kad būtent ši aplinka yra priežastis“, - sakė Harvardo „Spengler“. „Bet kokį įrodymą turime? Deja, neturime daug įrodymų, išskyrus tuos atvejų tyrimus “.

„Spengler“ yra daugelio universitetų „Lėktuvų salonų aplinkos tyrimų“ kompetencijos centras, tiriantis, kaip purkštukuose pasklinda maži lašeliai, kad būtų sukurti geresni orlaivių paviršių nukenksminimo metodai.

Kol renkami moksliniai įrodymai, Spengleris, kaip ir kiti kelionių ir sveikatos ekspertai, imasi savo apsaugos priemonių. „Aš kruopščiai nusiplaunu rankas“, - sakė jis. Ir jis naudoja popierinį rankšluostį, kad atidarytų tualeto duris.

Jei keliautojas rodo infekcijos požymius, Spengleris sukioja oro purkštuką virš savo sėdynės, kad pūstų filtruotą orą savo kryptimi. "Aš verčiau turėčiau tą mažą papildomą apsaugą, nei ne".

SIRGTI ORO UOSTE

Medikai su Atlantos priešgaisrinės gelbėjimo departamentu per metus reaguoja į maždaug 4,000 pagalbos iškvietimų, kuriuose dalyvavo žmonės Hartsfieldo-Džeksono tarptautiniame oro uoste. „Atlanta Journal-Constitution“ naudojo Džordžijos atvirųjų įrašų įstatymą, kad gautų departamento 2007 ir 2008 m. Ataskaitų duomenų bazę. Ataskaitose nenurodomos diagnozės, dėl kurių dažnai reikia atlikti laboratorinius darbus kitur. Čia yra tik keletas:

> Sergantis pilotas: kovo mėnesį 24 metų pilotas dieną kovojo su peršalimo ir gripo simptomais, įskaitant karščiavimą. Šiaip jis nuėjo į darbą. Nusileidęs lėktuvu Atlantoje, jis nualpo. Skrydžio palydovas medikams pasakė, kad jis buvo nuo vienos iki dviejų minučių. Duomenyse pilotas ir aviakompanija nebuvo identifikuoti.

> Bjaurus kosulys: 37 metų vyras medikams spalį sakė, kad jam skauda kūną ir kosėja žalios skreplės. Jis teigė, kad maliarija užsikrėtė dirbdamas Afrikoje ir kad gydytojai jam patarė grįžti gydytis į JAV, nes jo būklė negerėjo.

> Aukšta temperatūra: 29 metų vyras, kurį kankino 102.8 laipsnių karščiavimas, galvos svaigimas, pykinimas ir vėmimas, liepą paramedikams pasakė, kad prieš penkias dienas jam buvo diagnozuotas virusas ir jis nebetraukė vaistų.

> Alpimas laukiant: stovėdamas eilėje prie „Delta“ prekystalio, 26 metų vyras sausį praėjo, krisdamas sukandęs dantį ant prekystalio. Vyras medikams pasakojo, kad prieš kelias dienas jam buvo diagnozuota gerklės strepozė ir sakė, kad jis vis dar karščiuoja.

> Galimos vėjaraupiai: Muitinės pareigūnai rugpjūtį iškvietė medikus patikrinti 4 metų berniuko, atskridusio iš Nigerijos su motina, kuris sakė, kad gali sirgti vėjaraupiais.

KĄ TU GALI PADARYTI

„Negalite kontroliuoti, ką žmonės atsineša į lėktuvą, bet galite šiek tiek kontroliuoti“, - sakė Heidi Giles MacFarlane, bendrovės „MedAire“, teikiančios medicinos konsultacijas oro linijoms, pasaulinių reagavimo paslaugų viceprezidentė.

Praėjusiais metais „MedAire“ sulaukė daugiau nei 17,000 74 skambučių skrydžio metu iš XNUMX pasaulinių oro linijų, kurioms ji teikia paslaugas.

Kelionių ir sveikatos ekspertai pataria:

> Keliaukite, jei sergate. Pagalvokite apie kitus ypač pažeidžiamus keleivius: žmones, kurių imuninė sistema nusilpusi dėl ligų, vėžio gydymo ar transplantacijų; labai maži vaikai ir pagyvenę žmonės.

> Papasakokite savo oro linijoms: Oro linijos kartais leis sergantiems keleiviams atidėti ar pakeisti skrydį ir atsisakyti bet kokių mokesčių, tačiau tai daro kiekvienu atveju atskirai ir gali reikalauti gydytojo pažymos.

KĄ TU GALI PADARYTI

> Pirkite kelionių draudimą. Užsisakydami kelionę įsigykite draudimą, kuris padengtų jūsų bilieto kainą, jei susirgtumėte ar susižeistumėte. Keliaudami į užsienį, įsigykite kelionės draudimą, kuris padengs jūsų medicininę evakuaciją atgal į JAV.

> Nusiplaukite rankas. Ir darykite tai tinkamai: muilu ir šiltu tekančiu vandeniu mažiausiai 20 sekundžių. Atsarginę turėkite rankų dezinfekavimo priemonę alkoholio pagrindu.

> Venkite neliesti paviršių. Ne visi nusiplauna rankas vonios kambaryje, bet išėję tikriausiai griebė durų rankeną. Norėdami atidaryti duris, naudokite popierinį rankšluostį. Venkite liesti kitus paviršius, kuriuose gali būti bakterijų ar virusų, tokių kaip oro linijų dėklų stalai ir oro uosto bilietų kasos.

> Paprašykite kitos vietos. Jei kitas keleivis taip serga, kad jums pasidaro nejauku, kalbėkite. Perspėti oro linijų darbuotojus, ypač prieš įlaipinant. Jei asmuo sėdi šalia jūsų, paklauskite, ar jus galima perkelti.

> Gauti gripo šūvį. Artėjant piko gripo sezonui, vis dar nevėlu.

> Žinokite vietines ligas. Jei keliaujate į kitas šalis, jums gali prireikti kitų kadrų ar vaistų, kurie jus apsaugotų. CDC turi išsamių patarimų: wwwn.cdc.gov/travel/default.aspx