Rugsėjo 3 d., įgyvendinant projektą INTERTRAN, buvo atliktas bandomasis intermodalinis konteinerių pervežimas iš Ningbo uosto Kinijoje per Vladivostoko uostą Rusijoje į Kolyadichi stotį Baltarusijoje.
Šis pervežimas tapo pirmuoju visiškai skaitmenizuotu tranzitiniu konteinerių vežimu tarp Azijos ir Europos, kurį organizavo Rusijos geležinkeliai, Baltarusijos geležinkeliai ir FESCO Transportation Group.
INTERTRAN technologija jau buvo atkartota visame pasaulyje Rusijos geležinkeliai tinklą, o su šia paslauga pervežta per 6,000 konteinerių.
Paslauga keturiomis dienomis sutrumpino krovinio dokumentų tvarkymo laiką. Tai leido naudoti tik elektroninius transporto dokumentus, tranzito deklaracijas ir elektroninį muitinės įforminimą.
Teigiamas INTERTRAN projekto poveikis buvo ypač akivaizdus Covid-19 pandemija, nes skaitmeninis apdorojimas sumažino fizinius kontaktus transportavimo metu iki minimumo.
INTERTRAN projektas buvo pristatytas 5-ajame Rytų ekonomikos forume 2019 m. rugsėjį. Elektroninė sistema skirta plėtoti intermodalinį transportą Eurazijoje, sumažinti popierizmą ir paspartinti visų transportavimo proceso šalių sąveiką. Šios siuntos reguliariai vykdomos iš Japonijos, Kinijos ir Pietų Korėjos.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Rugsėjo 3 d., įgyvendinant projektą INTERTRAN, buvo atliktas bandomasis intermodalinis konteinerių pervežimas iš Ningbo uosto Kinijoje per Vladivostoko uostą Rusijoje į Kolyadichi stotį Baltarusijoje.
- Elektroninė sistema skirta plėtoti intermodalinį transportą Eurazijoje, sumažinti popierizmą ir pagreitinti visų transportavimo proceso šalių sąveiką.
- Teigiamas projekto INTERTRAN poveikis buvo ypač akivaizdus COVID-19 pandemijos metu, nes skaitmeninis apdorojimas sumažino fizinius kontaktus transportavimo metu iki minimumo.
