Australijos aviacijos agentūra sekmadienį pradėjo „Qantas Airways“ saugos standartų peržiūrą po to, kai į Manilą skridęs reaktyvinis laineris, purškiantis hidraulinius degalus, per aštuonias dienas padarė trečią didelio atgarsio aviakompanijos avarinį nusileidimą.

Civilinės aviacijos saugos tarnyba paskelbė peržiūrą po to, kai Boeing 767 su 200 keleivių šeštadienį netrukus po pakilimo grįžo į Sidnėjaus oro uostą, nes skrydžių vadovai pastebėjo, kad iš sparno srūva skystis.

„Neturime įrodymų, leidžiančių manyti, kad „Qantas“ yra problemų, bet manome, kad būtų protinga ir protinga prisijungti prie naujos specialios komandos ir papildomai pažvelgti į įvairius Qantas veiklos klausimus“, – sakė Civilinės aviacijos saugos tarnybos atstovas Peteris Gibsonas. sakė sekmadienis.

Liepos 25 d. iš Londono į Australiją skridusiame lėktuve „Qantas Boeing 747“ įvykęs sprogimas išpūtė skylę fiuzeliaže ir sukėlė greitą dekompresiją keleivių salone. Nepaisant pažeistų navigacijos prietaisų, lėktuvas saugiai nusileido Maniloje.

Praėjusį antradienį Australijos vidaus skrydis buvo priverstas grįžti į pietinį Adelaidės miestą, nes nepavyko užsidaryti ratų skyriaus durims.

„Qantas“ inžinerijos vadovas Davidas Coxas palankiai įvertino CASA peržiūrą, kuri įvyks per ateinančias dvi savaites, ir teigė, kad oro linijų bendrovės techninės priežiūros ir saugos procedūros išlieka aukščiausios klasės.

„Mes neturime problemų dėl šios naujausios apžvalgos ir CASA teigia, kad neturi įrodymų, kad Qantas saugos standartai sumažėjo“, – sakoma Coxo pranešime.

„Qantas“ generalinis direktorius Geoffas Dixonas pirmadienį sakė, kad trijų gedimų nėra jokios priežasties ir kad jo aviakompanija yra „tikriausiai saugiausia“ pasaulyje.

„Mes žinome, kad šioje įmonėje neturime sisteminių problemų“, – sakė jis radijui „Australian Broadcasting Corp.“.

Vis dėlto jis teigė, kad Australijos pavyzdinės oro linijų bendrovės reputacija kenčia. „Mūsų darbas yra užtikrinti, kad atgautume šią reputaciją“, – sakė jis.