Pirmasis „Hyperloop“ maršrutas Indijoje: Puna į Mumbajų 25 minučių kelionės laikas

„Virgin Hyperloop One“ šiandien paskelbė Indijos Maharaštros valstijos ketinimą sukurti hiperkilą tarp Puna ir Mumbajus pradedant eksploataciniu demonstraciniu takeliu.

„Virgin Group“ įkūrėjas ir „Virgin Hyperloop One“ pirmininkas, pone Richardas Bransonas dalyvaujant gerbiamam ministrui pirmininkui, paskelbė pagrindų susitarimą Narendra Modi ir garbingasis Maharaštros vyriausiasis ministras Devendra Fadnavis pradėti maršruto kūrimą. Šiame istoriniame pasirašyme Magnetic Maharashtra renginyje taip pat dalyvavo Virgin Hyperloop One valdybos nariai ir pagrindiniai investuotojai. Sultonas Ahmedas bin Sulajemas, „DP World“ generalinis direktorius ir grupės pirmininkas bei Ziyavudinas Magomedovas, „Summa Group“ pirmininkas.

Pripažindamas Maharaštros vyriausybės indėlį į šalies ekonomiką, Indijos ministras pirmininkas Narendra Modi sakė: „51 proc. visų investicijų į Indija atvyko į Maharaštrą, o valstybė pritraukia pasaulinius investuotojus. Bendra valstybės raida per pastaruosius kelerius metus yra ryškus pokyčių mąstymo ir gerėjančių sąlygų šalyje pavyzdys. Maharaštros vyriausybė lenkė visas kitas Indijos valstijas infrastruktūros išlaidomis ir valstybė ruošiasi įgyvendinti savo drąsią trilijono dolerių ekonomikos viziją.

„Manau, kad „Virgin Hyperloop One“ gali turėti tokį patį poveikį Indija XXI amžiuje, kaip traukiniai padarė XX amžiuje. The Puna-Mumbajus maršrutas yra idealus pirmasis koridorius kaip nacionalinio hiperlopo tinklo dalis, galinti žymiai sumažinti kelionės laiką tarp Indijosdidžiuosiuose miestuose vos dvi valandas“, – sakė seras Richardas Bransonas. „Virgin Hyperloop One gali padėti Indija tapti pasauliniu transporto pradininku ir sukurti naują pasaulį keičiančią pramonę.

„Hyperloop“ maršrutas susies centrinį Puna, Navi Mumbajaus tarptautinis oro uostas ir Mumbajus per 25 minutes, sujungdamas 26 milijonus žmonių ir sukurdamas klestintį, konkurencingą megaregioną. Didelės talpos keleivių ir krovinių „hiperloop“ maršrutas ilgainiui padės kasmet pasiekti 150 mln. keleivių kelionių, sutaupydamas daugiau nei 90 mln. valandų kelionės laiko, o piliečiams suteiks daugiau galimybių ir socialinį bei ekonominį mobilumą. „Hyperloop“ sistema taip pat turės galimybę greitai gabenti ant padėklų sukrautus krovinius ir lengvuosius krovinius tarp uosto Mumbajus ir Puna, sukuriant tvirtą pagrindą pristatymams pagal pareikalavimą, tiekimo grandinėms ir naujos kartos logistikai.

Šios Puna-Mumbajus maršrutas gali kainuoti USD $ 55 mlrd (350,000 30 INR) socialinės ir ekonominės naudos (laiko sutaupymas, išmetamųjų teršalų ir nelaimingų atsitikimų mažinimas, eksploatacinių sąnaudų taupymas ir kt.) per 100 eksploatavimo metų, rodo pirminė išankstinė galimybių studija, kurią atliko Virgin Hyperloop One. 150,000 % elektrinė, efektyvi hiperlopo sistema sumažins dideles greitkelių spūstis ir gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją iki XNUMX XNUMX tonų per metus.

„Su Virgin Hyperloop One galime sukurti tvarią infrastruktūrą, kuri padidins Maharaštros valstijos konkurencingumą ir pritrauks naujų investicijų bei įmonių“, – sakė Maharaštros vyriausiasis ministras Devendra Fadnavis. „The Puna-Mumbajus „Hyperloop“ maršrutas taps ekonominiu regiono katalizatoriumi ir sukurs dešimtis tūkstančių darbo vietų Indijos pasaulinio lygio gamybos, statybos, paslaugų ir IT sektoriuose ir dera su Make in Indijainiciatyvos“.

Šios Puna-Mumbajus „Hyperloop“ projektas prasidės šešių mėnesių išsamia galimybių studija, kurioje bus analizuojamas ir apibrėžiamas maršruto lygis, įskaitant poveikį aplinkai, trasos ekonominius ir komercinius aspektus, reguliavimo sistemą ir išlaidų bei finansavimo modelio rekomendacijas. Galimybių studija bus grindžiama pasirašytos išankstinės galimybių studijos išvadomis lapkritis 2017 tarp Pune Metropolitan Regional Development Authority ir Virgin Hyperloop One.

Sėkmingai užbaigus viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės struktūros nustatymo galimybių studiją, projektas pateks į viešųjų pirkimų stadiją. Statyba Puna-Mumbajus hyperloop maršrutas prasidėtų po pirkimo ir bus baigtas dviem etapais, pradedant eksploataciniu demonstraciniu taku, nutiestu tarp dviejų maršruto taškų. Demonstracinė trasa bus nutiesta per dvejus-trejus metus nuo sutarties pasirašymo ir bus platforma komercinės veiklos sistemos testavimui, sertifikavimui ir reglamentavimui. Antruoju etapu bus siekiama užbaigti visos statybos darbus Puna-Mumbajus maršrutą per penkerius–septynerius metus. Būsimi projektai taip pat galėtų pratęsti maršrutą iki centrinio ryšio Puna su New Pune tarptautiniu oro uostu ir Jawaharlal Nehru uostu Mumbajus su Pune pramoninės ekonominės zonos.

" Puna-Mumbajus „Hyperloop“ projektą galiausiai įgyvendins viešojo ir privataus sektorių partnerystė, kuri leis sutaupyti mokesčių mokėtojų pinigų ir pasiūlys transporto variantą, kuris padės Maharaštros valstijai palaikyti ekonomikos augimą, pagerinti tvarumą ir patenkinti transporto poreikius“, – sakė jis. Kiranas Gitte, Pune Metropolitan Region Development Authority generalinis direktorius.

„Mes visada tuo tikėjome Indija būtų didžiulė hyperloop rinka. The Puna-Mumbajus maršrutas yra vienas stipriausių ekonominių atvejų, kokį iki šiol matėme“, – sakė „Virgin Hyperloop One“ generalinis direktorius Robas Lloydas. „Maharaštros valstija tvirtai įsipareigojo nutiesti pirmąjį hiperkilpos maršrutą Indija. Mes tikimės bendradarbiauti su valstybe ir mūsų partneriais, kad padarytume Puna-Mumbajus kelias į realybę“.