„Southwest Airlines“, aktyviausias vežėjas Tampos tarptautiniame oro uoste, kitais metais pradės bendro naudojimo partnerystę su pigių meksikiečių vežėju „Volaris“.
Bendro kodo susitarimas leistų kiekvienam vežėjui registruoti klientus ir bagažą nugabenti į galutinę keleivio paskirties vietą, o keleivis užsakytų skrydį ir už jį sumokėtų tik vienoje iš oro linijų, o ne dviem.
„Volaris“ aptarnauja 23 Meksikos miestus su „Airbus A319“ ir „A320“. Tikimasi, kad 2006 m. įkurta pigių skrydžių bendrovė artimiausiu metu įgyvendins savo ambicingus plėtros planus, o Dalasas greičiausiai bus vienas iš pirmųjų JAV krypčių.
Bendro kodo susitarimas leistų keleiviams užsisakyti skrydžius iš pietvakarių iš Tampos į Dalasą, o tada iš Volaris į Meksikos paskirties vietą.
Pavasarį Southwest planuoja parduoti Volaris bilietus svetainėje southwest.com, dar prieš prisijungiant prie bendro kodo bilietų.
Iki 2010 m. oro linijų bendrovės planuoja paskelbti bendro naudojimo skrydžių tvarkaraščius ir papildomas partnerystės funkcijas.
„Southwest“ šiais metais paskelbė apie bendro kodo susitarimą su Kanados oro bendrove „WestJet“.
Oro linijų analitikai jau seniai spėliojo, kad „Southwest“ svarsto galimybę išplėsti savo maršrutus už žemyninių JAV ribų, o bendro kodo susitarimai yra dar vienas žingsnis oro linijų evoliucijoje.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Bendro kodo susitarimas leistų kiekvienam vežėjui registruoti klientus ir bagažą nugabenti į galutinę keleivio paskirties vietą, o keleivis užsakytų skrydį ir už jį sumokėtų tik vienoje iš oro linijų, o ne dviem.
- Bendro kodo susitarimas leistų keleiviams užsisakyti skrydžius iš pietvakarių iš Tampos į Dalasą, o tada iš Volaris į Meksikos paskirties vietą.
- The low-cost carrier founded in 2006 is expected to realize its ambitious expansion plans in the near future, with Dallas likely among its first U.
