Tik vakar eTurboNews pranešė apie „Boeing“ yra nekalbus saugumo klausimas skrendant „Southwest Airlines“ lėktuvu „Boeing 737-800“ į Honolulu.
Šiandien Amerikos transporto darbuotojų sąjungos pirmininkas Johnas Samuelsenas reagavo į „CBS Morning News“ bombos pranešimą, kuriame lėktuvų techninės priežiūros specialistai kalbėjo apie vadovybės spaudimą nuslėpti rimtus techninės priežiūros klausimus, keliant rimtą pavojų skraidančiai visuomenei ir skrydžio įgulai. .
Laiške „Southwest Airlines“ rašoma:
Gary Kelly
„Southwest Airlines“ generalinis direktorius
Ponas Kelly:
Amerikos transporto darbuotojų sąjunga („TWU“) atstovauja beveik 30,000 16,000 „Southwest Airlines“ darbuotojų, įskaitant daugiau nei XNUMX XNUMX skrydžių palydovų.
TWU neliks nenaudingas ir neleis „Southwest Airlines“ pastatyti pavojų mūsų skrydžių palydovams.
Kaip žinote, per pastarąsias kelias dienas „CBS News“ transliavo daugybę pranešimų apie „Southwest Airlines“ orlaivių techninės priežiūros specialistų, kuriems atstovavo brolių orlaivių mechanikos asociacija (AMFA), prievartą.
TWU stovi šalia AMFA.
Jie yra asmenys, kurie garantuoja mūsų skrydžių įgulų ir oro keliautojų saugumą. Man asmeniškai ir profesiškai buvo bjauru dėl Pietvakarių techninės priežiūros viceprezidento Landono Nitschke'o komentarų CBS istorijoje. Jis apibūdino „Southwest“ priežiūros kultūrą šiais nerimą keliančiais terminais:
"Ir, žinote, kartais mes slepiame savo atitikties problemas po Kario dvasia, tiesa?"
Jūsų įmonės pripažinimas, kad sąmoningai slepiate reikalavimų nesilaikymą, yra labai nerimą keliantis dalykas ir absoliuti gėda.
Dar daugiau nerimą ir gėdą sukėlė pietvakarių vadovų pateikti atsakymai ir atmestini atsakymai dėl bendrovės požiūrio į saugumą. „Southwest Airlines“ jau turi pagarsėjusią reputaciją, turėdama mažiausiai mechanikų vienam lėktuvui pramonėje.
Jei norite įžeisti traumą, dabar reikalaujate, kad daugiau jūsų orlaivio techninės priežiūros darbų būtų perduota užsienio šalims, o tai bet kokia objektyvia priemone yra mažiau saugi. Atėjo laikas „Southwest Airlines“ pademonstruoti pagarbą savo orlaivių techninės priežiūros technikams, suteikdamas jiems teisingą sutartį, kuri apsaugo oro linijų keleivių ir TWU skrydžių palydovų saugumą.
Pastangos užsienyje atlikti pietvakarių orlaivių techninę priežiūrą ir remontą yra ne kas kita, kaip tavo darbuotojų ir klientų veidas.
Nuoširdžiai
Johnas Samuelsenas
Amerikos transporto darbuotojų sąjungos pirmininkas
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Šiandien Amerikos transporto darbuotojų sąjungos pirmininkas Johnas Samuelsenas reagavo į „CBS Morning News“ bombos pranešimą, kuriame lėktuvų techninės priežiūros specialistai kalbėjo apie vadovybės spaudimą nuslėpti rimtus techninės priežiūros klausimus, keliant rimtą pavojų skraidančiai visuomenei ir skrydžio įgulai. .
- Pastangos užsienyje atlikti pietvakarių orlaivių techninę priežiūrą ir remontą yra ne kas kita, kaip tavo darbuotojų ir klientų veidas.
- Kaip žinote, per pastarąsias kelias dienas „CBS News“ transliavo daugybę pranešimų apie „Southwest Airlines“ orlaivių techninės priežiūros specialistų, kuriems atstovavo brolių orlaivių mechanikos asociacija (AMFA), prievartą.
