DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – praėjus keturiasdešimt penkioms dienoms po aviacijos veiklos sustabdymo, sunkumų patirianti Tanzanijos oro linijų bendrovė „Air Tanzania Company Limited“ (ATCL) greičiausiai vėl pakils į dangų.
Tanzanijos prezidentas Jakaya Kikwete susitiko su ATCL vadovybe ir jos direktorių taryba ir įsakė jiems užtikrinti, kad suluošinta aviakompanija nedelsiant pasiektų dangų.
Aviakompanijos vadovybė informavo prezidentą apie rimtas problemas, su kuriomis susiduria nacionalinis vežėjas, ir įsakė pradėti savo veiklą.
Jis nurodė Finansų ir ekonomikos ministerijai panaudoti lėšas aviakompanijai, kad šią savaitę ji galėtų skristi.
Tanzanijos civilinės aviacijos administracija (TCAA) praėjusių metų gruodžio 8 dieną nuostolingai aviakompanijai uždraudė skristi dėl kai kurių dokumentų problemų, dėl kurių Tarptautinė oro linijų transporto asociacija (IATA) taip pat sustabdė oro linijų veiklą.
Sustabdymas buvo panaikintas po trijų savaičių, kai buvo išspręstos problemos.
Nors ir buvo leista vykdyti veiklą, aviakompanija prarado savo patikimumą tarp klientų, kurie atsisakė užsakymų privačiai įmonei „Precisionair“, kuri užėmė didelę Tanzanijos aviacijos sektoriaus dalį. Jis pradės aptarnauti vienu nedideliu orlaiviu, DASH-8, galinčiu skraidinti 50 keleivių.
Aviacijos analitikai teigė, kad ATCL vis dar laukia sunkios darbo dienos dėl prasto biudžeto, reikalingo jai atgauti. Vyriausybė aviakompanijai skyrė apie 3 mln.
Kita vertus, ATCL vadovybei reikia mažiausiai 72 milijonų JAV dolerių, kad oro linijų bendrovė veiktų pelningai.
Analitikai teigia, kad aviakompanija ir toliau yra mokesčių mokėtojų našta, nes ji visiškai negauna pelno, o turi didelių skolų tiekėjams ir rangovams.
Jie nemato jokios priežasties vyriausybei padengti savo nuostolius iš mokesčių mokėtojų pinigų, o dauguma Tanzanijos gyventojų grimzta į skurdo bedugnę, nes pagrindinėms socialinėms paslaugoms, įskaitant švietimo ir sveikatos priežiūros paslaugas, trūksta būtiniausių paslaugų.
Nuo pat įkūrimo prieš 30 metų aviakompanija dirbo nuostolingai, tačiau išgyveno iš valstybės subsidijų.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Aviakompanijos vadovybė informavo prezidentą apie rimtas problemas, su kuriomis susiduria nacionalinis vežėjas, ir įsakė pradėti savo veiklą.
- Tanzanijos civilinės aviacijos administracija (TCAA) praėjusių metų gruodžio 8 dieną nuostolingai aviakompanijai uždraudė skristi dėl kai kurių dokumentų problemų, dėl kurių Tarptautinė oro linijų transporto asociacija (IATA) taip pat sustabdė oro linijų veiklą.
- Jis nurodė Finansų ir ekonomikos ministerijai panaudoti lėšas aviakompanijai, kad šią savaitę ji galėtų skristi.
