- Nauru ir Palau prezidentai pasirašė oro susisiekimo paslaugų sutartį (ASA), pagal kurią rugsėjo 2 d. Bus pradėtos kelionės tarp dviejų Mikronezijos šalių ir vėliau.
- Šios „Nauru“ prezidentas Lionelis Aingimea sako, kad susitarimo pasirašymas simbolizuoja gilius Nauru ir Palau santykius ir draugystę, „bet ir didesniam Mikronezijos subregionui“.
- „Susitarimas dėl oro susisiekimo paslaugų ne tik sustiprins mūsų dviejų salų valstybių ryšius, bet ir suteiks galimybę padidinti ekonominę naudą abiem mūsų šalims.
„Nauru yra įsipareigojęs sustiprinti savo vaidmenį transporto sektoriuje subregioniniu, regioniniu ir tarptautiniu mastu“,-sakė prezidentas Aingimea.
Prezidentas Palau, Surangelis Whippsas, jaunesnysis, sako, kad jo šalis laukia tos dienos, kai oro susisiekimas gali būti atkurtas, prisimindamas 1987 m. Įvykusį neįprastą incidentą, kai „Air Nauru“ atsiliepė į kvietimą vykdyti skrydį iš Palau į Manilą.
„Kaip mažos salų valstybės ir didelės vandenyno valstybės, mes suprantame, kad be šių ryšių su išoriniu pasauliu mes esame tikrai izoliuoti ir daug kartų esame oro linijų bendrovių ir bendrovių malonėje. jų interesai gali būti nesuderinami su mūsų interesais “, - sakė prezidentas Whippsas.
Jis priduria, kad ASA įkūrimas yra galimybė „dirbti kartu kaip Ramiojo vandenyno broliai“ ir pamatyti, kad „Nauru Airlines“ yra sėkmingas vežėjas ir pagerina paslaugas žmonėms.
Abu lyderiai pripažįsta galimybes, kurias kiekvienas gali pasiūlyti sujungdamas Aziją, vakarus ir pietus.
Tuo tarpu „Nauru“ imasi vidaus priemonių nacionalinėms aviacijos ir jūrų ryšio paslaugoms gerinti.
Nauru uostas yra modernizuojamas, kad atitiktų tarptautinius standartus, o neseniai įsigytas „Nauru Airlines“ lėktuvas „Boeing 737-700“ atitiks ilgesnį skrydžio laiką ir pasieks kitas vietas.
Taip pat vyksta parengiamieji darbai, siekiant atnaujinti oro uosto kilimo ir tūpimo taką, kuris sustiprintų aviacijos saugą ir atitiktį ir padėtų Nauru ateityje didinti oro transporto veiklą.
Susitarime teigiama, kad Nauru ir Palau prisimena glaudžius ryšius, siejančius abi šalis, ir jų norą sudaryti oro susisiekimo paslaugų teikimo pagrindą.
Abi šalys taip pat pripažįsta strateginį tarptautinio oro transporto vaidmenį tvariame salų ekonomikos vystyme, ypač skatinant prekybą, prekybą ir turizmą.
Abi šalys taip pat supranta, kad reikia gerinti oro transporto paslaugų lygį, kokybę ir efektyvumą savo šalyse ir už jų ribų.
Prezidentas Aingimea vyriausybės vardu nuoširdžiai padėkojo prezidentui Whippsui už neseniai įvykusį gailestingumo skrydį, kuriuo iš Nauru nuskraidino 34 Nauruano pacientus ir palydą į Taivaną.
Degalų papildymo problema reiškė, kad skrydžio įgula ir keleiviai turėjo nakvoti, o „Palau“, geriau aprūpinta apgyvendinimo ir aviacijos reikalavimais, leido lėktuvui ir jo COVID skiepytiems keleiviams nusileisti ir praleisti naktį prieš kelionę į Taivaną.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Susitarime teigiama, kad Nauru ir Palau prisimena glaudžius ryšius, siejančius abi šalis, ir jų norą sudaryti oro susisiekimo paslaugų teikimo pagrindą.
- „Kaip mažos salų valstybės ir didelės vandenyno valstybės, vienas iš dalykų... mes suprantame, kad be šių ryšių su išoriniu pasauliu esame tikrai izoliuoti ir dažnai esame nuo oro linijų ir bendrovių malonės, jų interesai gali nesutapti su mūsų interesais“.
- Degalų papildymo problema reiškė, kad skrydžio įgula ir keleiviai turėjo nakvoti, o „Palau“, geriau aprūpinta apgyvendinimo ir aviacijos reikalavimais, leido lėktuvui ir jo COVID skiepytiems keleiviams nusileisti ir praleisti naktį prieš kelionę į Taivaną.
