Pasak Rusijos geležinkelių (RŽD) viceprezidento Aleksandro Mišarino, Vokietijos iniciatyvinė grupė nori skirti iki 2 mlrd. eurų greitajam geležinkeliui Maskva–Kazanė finansuoti.

„Turime kolegų iš Vokietijos pasiūlymą pasirašyti panašų [Rusijos ir Kinijos – Red.] memorandumą dėl bendradarbiavimo, kuriame jie įsipareigoja įvairiomis sąlygomis finansuoti projektą iki 2 mlrd. .

Jis pridūrė, kad Rusija memorandumo dar nepasirašė ir kitais metais projektui gali prireikti užsienio investuotojų lėšų.

Pekinas jau išreiškė susidomėjimą finansuoti ambicingą projektą, sakydamas, kad jam bus skirta 6 mlrd. Bendros Rusijos ir Kinijos investicijos į geležinkelį vidutiniškai siekia 15 mlrd.

Bendra 770 kilometrų ilgio Maskvos-Kazanės jungties kaina vertinama 21.4 mlrd. Tikimasi, kad kelionė tarp Maskvos ir Tatarstano Respublikos sostinės Kazanės truks nuo 14 valandų iki vos trijų su puse valandos. Traukinys galės pasiekti 400 kilometrų per valandą greitį.

Maskvos-Kazanės geležinkelis pagerintų susisiekimą tarp Maskvos ir Pekino, nes abi šalys planuoja greitąjį traukinį, kuris sujungs jų sostines, truksiantis dvi dienas. Sausį Mišarinas sakė, kad maršruto Rusija-Kinija tiesimas užtruks nuo 8 iki 10 metų. Jis palygino naująjį geležinkelių tinklą su Sueco kanalu „pagal mastą ir reikšmę“.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Tikimasi, kad kelionė tarp Maskvos ir Tatarstano Respublikos sostinės Kazanės truks nuo 14 valandų iki vos trijų su puse valandos.
Maskvos-Kazanės geležinkelis pagerintų susisiekimą tarp Maskvos ir Pekino, nes abi šalys planuoja greitąjį traukinį, kuris sujungs jų sostines, truksiantis dvi dienas.
] bendradarbiavimo memorandumą, kuriame prisiima įsipareigojimus įvairiomis sąlygomis finansuoti projektą iki 2 mlrd.