Meksikos vyriausybė paskelbė atnaujinusi buvusios valstybinės oro linijos veiklą Mexicana de Aviacion antradienį, atskleisdami savo ketinimus plėsti veiklą, ateinančiais metais pridedant dar 10 orlaivių.
Naujosios Meksikos inauguracinis skrydis Boeing 737-800 šiandien išvyko iš Felipe Andželo tarptautinio oro uosto (AIFA), esančio į šiaurę nuo Meksikas, pakeliui į saulės nubučiuotus Tulumo, populiaraus Karibų jūros paplūdimio kurorto, krantus.
Aviakompanijos karinė kontroliuojančioji bendrovė šiuo metu turi tris orlaivius ir du nuomojasi, tačiau kitais metais ketina papildyti 10, sudarydama nuomos sandorius, sakė gynybos ministras Luisas Cresencio Sandovalis. Sandoval pridūrė, kad papildomi nuomojami lėktuvai turėtų atvykti per pirmuosius 2024 m. mėnesius.
Aviakompanija „New Mexicana“ ketina pervežti keliautojus iš įvairių Meksikos miestų į populiarias atostogų vietas, tokias kaip Kankunas, Puerto Valjarta, Los Kabosas, Zihuatanejo, Akapulkas ir Mazatlanas. Skrydžių tvarkaraštis rodo, kad kelionės greičiausiai vyks kas tris ar keturias dienas, pirmiausia savaitgaliais.
Ateityje Meksika taip pat siekia teikti skrydžius į 16 nepakankamai aptarnaujamų regioninių oro uostų, kuriuose šiuo metu trūksta oro susisiekimo paslaugų arba jos yra ribotos.
Meksika vykdys skrydžius iš AIFA – kariškių valdomo oro uosto, kurį 2022 metais atidarė Meksikos prezidentas Lopezas Obradoras.
Pasak gynybos ministro Luiso Cresencio Sandovalio, karinių pajėgų valdoma oro linijų holdingo bendrovė šiuo metu turi tris orlaivius ir dar du nuomojasi, kad kitais metais pagal lizingo sutartis įsigytų dar 10 lėktuvų. Sandoval taip pat pareiškė, kad papildomai išnuomotas orlaivis turėtų atvykti 2024 m. pradžioje.
Meksikos gynybos ministerija per savo naujai įsteigtą įmonę dabar taip pat prižiūri įvairias operacijas, įskaitant kelis oro uostus, viešbučius, traukinius, šalies muitinės tarnybą ir turizmo parkus.
Pasak generolo Sandovalio, išsivysčiusiose šalyse įprasta, kad kariuomenė prižiūri tokias įvairias įmones.
Šiuo metu karinės oro linijos egzistuoja tik keliose šalyse, įskaitant Kubą, Šri Lanką, Argentiną ir Kolumbiją.
Atgaivinta Mexicana oro linijų bendrovė taip pat derasi su „Boeing“, kad pateiktų užsakymą naujiems lėktuvams, kuriems gali prireikti maždaug dvejų metų, kol jie bus įtraukti į orlaivių parką, sakė Sandovalas, neatskleisdamas, kiek „Mexicana“ ketina įsigyti.
Sandoval pridūrė, kad naujai atgaivinta Mexicana oro linijų bendrovė šiuo metu derasi su Boeing dėl naujų orlaivių įsigijimo. Numatoma, kad šių lėktuvų įtraukimas į Meksikos laivyną užtruks maždaug dvejus metus. Tačiau konkretus lėktuvų, kuriuos „Mexicana“ siekia įsigyti, skaičius nebuvo atskleistas.
Meksika iškėlė bankroto bylą 2010 m., praėjus keleriems metams po jos privatizavimo. Tačiau rugpjūtį Meksikos vyriausybė įsigijo prekės ženklą Mexicana už 48 mln. Prezidentas Obradoras įsipareigojo jį atgaivinti ir suteikti Meksikos keleiviams įperkamų kelionių pasirinkimą.
