Šiandien Frankfurto „Jahrhunderthalle“ vykusiame 16-ajame metiniame visuotiniame susirinkime („AGM“) „Fraport AG“ vykdomosios valdybos pirmininkas (generalinis direktorius), dr. Stefanas Schulte ir bendrovės akcininkai pažvelgė į nepastovius 2016 verslo metus. Eismo sulėtėjimo vasaros mėnesiais grupės Frankfurto oro uosto namų bazėje negalėjo visiškai atsverti geri keleivių skaičiai 2016 m. Pradžioje ir metų pabaigoje.
Generalinis direktorius Schulte paaiškino: „Geopolitinė padėtis ir teroro rizika Europoje buvo lemiami veiksniai, dėl kurių sumažėjo keleivių, ypač iš Azijos ir JAV. Be to, Frankfurto oro uosto keleivių srautui įtakos turėjo ir stiprus pigių oro vežėjų augimas, ypač tuose oro uostuose. mūsų baseino teritorijoje. Pradėjome būtiną atsaką į šią plėtrą atverdami Frankfurto oro uostą žemų sąnaudų segmentui. Nepaisant to, mūsų pagrindinė veikla ir toliau yra aukščiausios kokybės centrų segmentas ir mūsų partnerystė su Lufthansa kaip pagrindiniu mūsų klientu.
2016 m. Keleivių srautas Frankfurto oro uoste (FRA) šiek tiek sumažėjo 0.4 proc. Iki 60.79 mln. Keleivių, taigi atsiliko nuo bendros rinkos tendencijos, kuriai būdingas didėjantis pigių kainų segmento poveikis. Priešingai, FRA krovinių kiekis padidėjo 1.8 proc. Iki maždaug 2.11 mln. Tonų 2016 m.
Nepaisant šiek tiek sumažėjusio keleivių srauto ir silpnesnio FRA mažmeninės prekybos verslo, „Fraport AG“ veiklos rezultatas arba EBITDA (pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją) 24.2 m. Fiskaliniu laikotarpiu pastebimai pagerėjo 1,054 proc. Iki 2016 mln. Eurų.
Gerą rezultatą lėmė kompensacijos mokėjimas, gautas dėl Manilos terminalo projekto, ir sėkmingas dalinis „Fraport“ akcijų pardavimas Sankt Peterburgo dukterinėje įmonėje.
Žvelgiant į apatinę liniją, „Fraport“ pasiekė 400 milijonų eurų grupės rezultatą (grynąjį pelną).
Komentuodamas teigiamus įmonės rezultatus, generalinis direktorius Schulte sakė:
„Tai geriausias visų laikų„ Fraport “pasiektas rezultatas. Norėtume pasidalinti šia sėkme su savo akcininkais, todėl siūlome padidinti dividendus iki 1.50 euro už akciją “. 2016 m. „Fraport AG“ išmokėjo 1.35 euro dividendą už akciją.
Siekdamas išlaikyti būsimą „Fraport“ konkurencingumą sudėtingoje verslo aplinkoje, generalinis direktorius Schulte pabrėžė, kad į rinkos pokyčius reikia atsižvelgti rimtai ir tinkamai į juos atsižvelgti: „Šiandien klientai tikisi pigių skrydžių pasiūlymų. Pigių kainų segmentas jau sudaro daugiau nei 40 procentų Europos žemyno oro eismo. Be to, mes praradome didelę dalį gretimų konkurentų oro uostų, siūlančių pigių oro linijų paslaugas.
Taigi tokie aviacijos vartai kaip Frankfurtas ilgainiui negali toliau ignoruoti šios rinkos tendencijos “.
Siekdama patenkinti numatomą keleivių skaičiaus augimą, „Fraport“ šiuo metu vertina galimybę pakelti G prieplauką, kuri jau buvo įtraukta į atitinkamą būsimo 3 terminalo projekto zonavimo patvirtinimą. Jame yra nuo keturių iki šešių milijonų keleivių, o „Pier G“ bus pritaikytas specialiai tam, kad atitiktų pigių skrydžių reikalavimus, tuo pačiu galėdamas priimti pervežimo srautus - taip laikydamasis naujojo keleivių terminalo zonavimo specifikacijų. „Fraport“ tikisi, kad investicijos į naujos prieplaukos statybą svyruos apie 100–200 mln. EUR.
Tuo pačiu metu „Fraport“ paspartins planuojamas investicijas, kad toliau stiprintų pagrindinį pagrindinio centro produktą FRA.
Šiame kontekste svarbiausiu projektu „Schulte“ įvardijo būsimą 3 terminalą. Su naujuoju terminalu „Fraport“ ketina pasiūlyti aukščiausios kokybės produktą, aiškiai orientuotą į perdavimo srautą ir tinklo operatorius. „Fraport“ taip pat papildomai investuoja į du esamus FRA terminalus, kad dar labiau pagerintų keleivių patirtį ir padidintų klientų pasitenkinimą, taip pat išplėstų oro uosto paslaugų paketą. Kaip pavyzdį galima paminėti naują „Sky Line“ žmonių stotį 1 terminalo „C“ salone, naują „MY CLOUD“ tranzitinį viešbutį ir antrą „Fraport VIP Lounge“.
Generalinis direktorius Schulte apibūdino „Fraport“ tarptautinį oro uostų portfelį kaip augantį verslo segmentą, kuris stipriai prisideda prie grupės pajamų: „Mūsų labai diversifikuotas tarptautinis portfelis leidžia mums atsverti nuosmukius atskirose rinkose, pavyzdžiui, Turkijoje, teigiamai augant kituose regionuose. Mes ir toliau nuosekliai sieksime šios sėkmingos rizikos diversifikavimo strategijos “.
Šiuo metu „Fraport“ išorės veiklos ir paslaugų verslo segmentas jau generuoja daugiau nei 20 procentų įmonės pajamų ir daugiau nei trečdalį grupės rezultato (grynojo pelno). 2016 m. fiskaliniais metais verslo segmento indėlis siekė net apie 60 procentų dėl specialiųjų efektų, atsirandančių dėl Manilos projekto ir Šv.
Peterburgo dukterinė įmonė. „Fraport“ toliau plečia savo tarptautinę veiklą, neseniai sėkmingai pradėjus koncesiją 14 Graikijos regioninių oro uostų valdymui, taip pat numatomą dviejų Brazilijos oro uostų operatyvinį perėmimą.
Schulte patvirtino einamųjų 2017-ųjų verslo metų perspektyvas.
„Fraport“ tikisi, kad keleivių srautas augs nuo dviejų iki keturių procentų, o prognozuojama, kad pajamos išaugs iki 2.9 milijardo eurų. Tikimasi, kad Grupės rezultatas (grynasis pelnas) svyruos tarp 310–350 mln. EUR - tai reikšmingas padidėjimas, palyginti su beveik 300 mln. EUR patikslintu grupės rezultatu, pasiektu baigtais 2016 verslo metais.
