Mergelė Amerika nori išskristi iš O'Hare'o

Naujoji Kalifornijoje įsikūrusi pigių skrydžių bendrovė „Virgin America“, iš dalies priklausanti Didžiosios Britanijos verslo magnatui Richardui Bransonui, ketvirtadienį paprašys Federacijos aviacijos administracijos dviejų vartų ir aštuonių atvykimo vietų O'Hare tarptautiniame oro uoste.

Pasak prezidento ir generalinio direktoriaus Davido Cusho, „Virgin“ pridėjimas prie „O'Hare“ padidintų konkurenciją dėl verslo klientų oro uoste, kuriame dominuoja „United Airlines“ ir „American Airlines“. Virgin nori keturis kartus per dieną nukeliauti į San Franciską ir keturias į Los Andželą.

„Manome, kad dėl konkurencijos stokos jūsų bilietų kainos O'Hare yra didesnės nei kitu atveju, ir galbūt žemesnis paslaugų lygis, nei turėtumėte kitu atveju“, – sakė Cushas susitikęs su „Chicago Sun-Times“ redakcija. lenta. Jis pažymėjo, kad dabar „O'Hare“ aptarnauja tik trys pigių skrydžių bendrovės, iš viso 12 skrydžių kasdien.

Praėjusią savaitę Cushas buvo mieste susitikti su visuomenės lyderiais ir redakcinėmis kolegijomis, kad parduotų „Virgin“ Čikagos planą.

Aptarnauja pagrindinius oro uostus
„Virgin“ tikisi atsakymo iš FAA iki birželio vidurio arba pabaigos, todėl lapkričio mėnesį galėtų pradėti skraidyti iš Čikagos. Aviakompanijoje būtų sukurta iki 60 vietinių darbo vietų.

Praėjusių metų rugpjūtį įkurta „Virgin“ save vadina „kitokio tipo pigių skrydžių vežėju“, turinti jauną „Airbus“ lėktuvų parką ir prabangius patogumus, tokius kaip maisto ir gėrimų užsakomosios paslaugos, galimybė siųsti tekstinius pranešimus tarp sėdimų vietų, „nuotaika“. -apšvietimas“ ir standartiniai maitinimo lizdai prie kiekvienos sėdynės.

„Virgin“ aptarnauja pagrindinius oro uostus, tokius kaip Los Andželas, o ne antrinius oro uostus, tokius kaip Long Byčas, Kalifornija ir San Franciskas, o ne Oklandas. Cushas teigė, kad „Virgin“ taikosi į „O'Hare“, o ne į „Midway“, nes ji orientuota į verslo klientus ir „O'Hare“ gali gauti didesnes kainas. „O'Hare“ bilietų kainos yra maždaug 33 procentais didesnės nei „Midway“ bilietų kainos į tą pačią vietą, sako Virgin.

Cushas teigė, kad „Virgin“ bilietų kainos yra didesnės nei į pietvakarius, bet mažesnės nei į panašias keliones „United“ ir „American“.

„United“ atstovė Robin Urbanski teigė, kad „United“ bilietų kainos „visada konkurencingos“, o „United“ siūlo platų maršrutų tinklą, patogesnes „Economy Plus“ sėdimas vietas ir lojalumo programas – visa tai patinka verslo keliautojams.

„Mes sveikiname konkursą“, – sakė Amerikos atstovė Mary Frances Fagan.

JAV priklauso, eksploatuojama
„Virgin America“ skiriasi nuo „Virgin Atlantic“, kuri nuo praėjusių metų skraido iš Čikagos į Londoną iš O'Hare.

„Branson's Virgin Group“ yra nedidelė investuotoja į „Virgin America“, kuri priklauso JAV ir kurią valdo. Pagrindiniai jos investuotojai yra Los Andžele įsikūrusi „Black Canyon Capital“ ir Niujorke įsikūrusi „Cyrus Capital Partners“. Chicago Sun-Times leidėjo Cyrus Freidheim sūnus Stephenas Freidheimas yra Cyrus Capital vadovaujantis partneris.

suntimes.com