Prabangus kruizas: tik blaškymas?

| eTurboNews | eTN
vaizdas sutinkamas su vikipedija

Neseniai dalyvavau Niujorko renginyje, kurį organizavo „Norwegian Cruise Lines“ (NCL) ir paskelbė apie savo ryšį su Faberge.

Manau, kad žinutė buvo… jei jums patinka prabanga tai jūsų kruizinė linija.

„Faberge“ prekės ženklas yra provokuojantis

Faberge namas yra prieštaringas. 1885 m. prekės ženklo pavadinimas buvo tapatinamas su prabanga ir skandalu. Nors dauguma Rusijos gyventojų stengėsi išmaitinti savo vaikus, imperatoriškoji šeima gyveno prabangiai, o kiaušinių dovanojimas tapo kasmetiniu reiškiniu. Kiekvienais metais caras pavedė Faberge namams sukurti naujus kūrinius, kurie turėjo būti ir gražūs, ir žaismingi. 1898 m. jis padovanojo vieną slėnio lelijos kiaušinį savo žmonai imperatorienei Aleksandrai Fiodorovnai, o kitą – mamai kaip Velykų dovaną. Dabartinė kiekvieno kiaušinio vertė yra 13 milijonų JAV dolerių.

Prabangūs papuošalai simbolizavo, kaip paskutiniais savo galios dešimtmečiais Romanovai buvo nepastebimi ir nepastebimi. Nepopuliari carienė Aleksandra atsisakė piršlinti Rusijos visuomenę ir paaiškino savo močiutei karalienei Viktorijai, kad „nebūtina užsitarnauti žmonių meilės“, nes karališkoji šeima jau yra dieviškos būtybės.

| eTurboNews | eTN
vaizdas: commons.wikimedia.org/wiki/File:Lilies_of_the_Valley_%28Fabergé_egg%29

2004 metais Rusijos milijardierius Viktoras Vekselbergas savo didelę kiaušinių kolekciją patalpino Faberge muziejuje Sankt Peterburge, Rusijoje. Vekselbergas palaiko glaudžius ryšius su Kremliumi ir buvo įtrauktas į rinkimų kišimosi į 2016 m. JAV prezidento rinkimus tyrimus.

Oligarchas Aleksandras Ivanovas sukūrė Faberge muziejų Vokietijoje, kurį britų teisėsauga surengė savaitę prieš tai, kai Vladimiras Putinas turėjo padovanoti Rotšildo kiaušinį. Ermitažas. Tyrėjai tvirtino, kad muziejus nesumokėjo mokesčio už objektus, pirktus per pastaruosius 15 metų Londone. Dalį kolekcijos Ivanovas paskolino Ermitažui eksponuoti (2021). Tačiau buvo pranešta, kad Londono meno prekiautojas susisiekė su Ermitažu, kritikuodamas juos dėl kiaušinių parodos, nes 40 procentų dirbinių buvo padirbti.

Kas yra Prabanga? Tada dabar

| eTurboNews | eTN
vaizdas sutinkamas su vikipedija

Merriam-Webster žodyne prabanga prilyginama geismui, kilusi iš lotyniško žodžio LUXURIA, reiškiančio ekstravaganciją. Elžbietos epochoje (1558–1603 m.) prabanga buvo siejama su svetimavimu ir peraugo į gyvenimo būdą, kuriame pagrindinis dėmesys buvo skiriamas turtingumui ir puošnumui. Prabanga reikalavo pinigų ir daug jų. Prabanga reikalauja visų juslių – regos, klausos ir lytėjimo, taip pat uoslės. Kelios šalys pirmauja prabangos erdvėje, kurioje vokiški gaminiai vertinami aukščiausiai pagal kokybę (Statista), o Italija laikoma stipriausia dizaino srityje, o Šveicarija – dėl visų prabangių produktų ir paslaugų.

Šiandien prabanga dažnai siejama su tuo, ko negalima nusipirkti už pinigus, pavyzdžiui, laisve.

Kornelio universitete atlikti tyrimai rodo, kad prabanga šiuo metu prilyginama išgyvenimams, o ne materialiems dalykams. Atrodo, kad vartotojai teikia pirmenybę prieinamai prabangai, o ne pastebimam vartojimui, renkasi puikų klientų aptarnavimą kartu su pramogomis, o pasiturintys vartotojai ir toliau vertina nemokamą pristatymą ir asmeninius pirkėjus; tačiau naujausias dėmesys skiriamas technologijoms ir šiuolaikiniam dizainui.

„Millennials“ ir „Gen Z“ vartotojai parduoda 30 procentų pasaulinės prabangos pardavimų, kurie, kaip tikimasi, iki 45 m. padidės iki 2015 procentų („Bain & Company“). Šie rinkos segmentai mano, kad nuosavybės teisė yra pervertinta (pagalvokite apie „Netflix“, „Uber“ ir „Rent a Runway“). Tikėtina, kad lojalumas bus sukurtas, kai pirkimo momento atmintis tęsiasi už įsigijimo ribų.

Anot profesorės Elizabeth Currid-Halket (Smulkių dalykų suma: Aspiracinės klasės teorija), pastebimas vartojimas (Thorsten Veblen, 1899, „Laisvalaikio klasės teorija“) mažėja, nes daugelis vartotojų produktų tapo plačiai prieinami. visose klasėse dėl globalizacijos ir technologijų pažangos. Ryškų vartojimą pakeitė naujas, socialinis, aplinkos ir kultūrinis sąmoningumas. Pripažindami šį pokytį, prabangos prekių ženklai dabar susieja savo mados įvaizdį su įsipareigojimais atsinaujinantiems energijos šaltiniams ir perdirbimui, demonstruodami įžymybes su tvariais chalatais ir vadovus, besimaišančius su A-listais renginiuose, kuriuose skatinamas aplinkosauginis ir socialinis sąmoningumas.

Atsižvelgiant į prabangos suvokimo pokyčius, keista, kad NCL prikabino savo produktų pozicionavimą prie prabangos, o Faberge pavertė naujus santykius abejotina rinkodaros strategija.

Regent Seven Seas Egg Objet ir Faberge Alliance

„Seven Seas Grandeur“ (pirminis pardavimas 2023 m. lapkričio mėn.), bendradarbiaudamas su „Faberge“, apibrėžė savo prabangią erdvę, įtraukdama naują laivo meno kolekciją. „Journey in Jewels“ bus rodomas Faberge kiaušinis ir Picasso, Miro ir Chagall meno kūriniai visame laivyne. Laivas buvo pergalvotas ateičiai ir iliustruoja kruizinės linijos tobulumo paveldą, siūlydamas svečiams „transformuojančius potyrius“ ir „neprilygstamą aptarnavimą“.

Prabangos tema taps patirtine per dvi unikalias keliones. Pirmąjį išskirtinį buriavimą surengs Faberge kuratorius dr. Gezas von Habsburgas (2023 m. birželis), kurio maršrutas prasideda Sautamptone (Anglija) ir tęsiasi iki Stokholmo (Švedija), apžiūrint Faberge kolekcijas Danijoje, Norvegijoje ir Švedijoje. 2024 m. Sarah Faberge, prosenelė Peterio Carlo Faberge'o anūkė ir Faberge paveldo tarybos narė įkūrėja, surengs antrąją kelionę. 

Ne visi kruizai yra susiję su prabanga

Kruizas.Prabangus.4 1 | eTurboNews | eTN
vaizdas sutinkamas su vikipedija

Buvo laikas, kai kruizas buvo saugiai užrakintas „tradicinėje“ prabangioje erdvėje. Tarnautojai sukrovė garlaivių lagaminus, sunešė juos į laivo apartamentus, o turtingi keleiviai gurkšnojo šampaną palei bėgius laukdami, kol išplauks į Europą. Taip, buvo ir kitas būdas nukeliauti į Europą – į katilą įkasti anglį; šiandien yra galimybė tapti įgulos nariu.

| eTurboNews | eTN
Įgulos kvartalai laive

Pinigai: klasė ir prieiga

Kruizas.Prabangus.6 1 | eTurboNews | eTN
vaizdas sutinkamas su vikipedija

21-ojo amžiaus kruizai yra stratifikuoti, o keleiviai gali rinktis įprastus, aukščiausios kokybės ir prabangius vandenyno kruizus bei aukščiausios kokybės zonas įprastuose kruiziniuose laivuose – viskas priklauso nuo kainos. Kruiziniai laivai gali būti neįtikėtinai dideli. Beveik 237,000 6,988 bruto registruotų tonų „Royal Caribbean's Wonder of the Seas“ gabena iki 2,300 XNUMX keleivių ir XNUMX XNUMX įgulos narių. Kruiziniai laivai gali būti ilgesni nei trys futbolo aikštynai, juose, be prabangių liukso numerių, gali būti baseinai, vandens čiuožyklos, čiuožyklos, krepšinio aikštelės, užtrauktuko linijos, tūkstančiai gyvų augalų, daugybė barų ir restoranų, gyvų pramogų centrai. , daug apsipirkimo galimybių ir vaizduojamojo meno kolekcijų.

MSC Cruises sveria 215,863 1,094 bruto tonas ir yra didžiausias kruizinis laivas po Royal Caribbean International Oasis klasės, taip pat pirmasis MSC laivas, varomas SGD ir pirmasis didelis kruizinis laivas su kuro elementų technologija. MSC World Europa yra 20 2626 pėdų ilgio ir gali pasigirti 6,762 denių, kuriuose yra 2,138 XNUMX keleivių kajutės, todėl jame telpa XNUMX XNUMX keleiviai ir XNUMX XNUMX įgula.

Aukščiausios kokybės kruizinės linijos: tikslinė rinka? Subrendę keliautojai, linkę šeimoms. Ramiose zonose ar tik suaugusiems skirtose vietose atmosfera gali būti rami ir atvirų erdvių galimybė; Kajutės apima vidaus ir išorės galimybes; kuo mažesnė kaina, tuo didesnė tikimybė, kad nematote ir nepatekste į gryną orą. Nors maistas gali būti geras, keleiviai moka už gėrimus.

Įprasti kruizai dažnai vyksta didesniuose laivuose ir dažnai vyksta į atskiras paskirties vietas.

Šioje erdvėje dominuoja šeimos atostogos, o kainos gali būti pagrįstos; tačiau būkite pasirengę papildomiems mokesčiams, kurie bus paskelbti jūsų paskyroje už viską, kas nurodyta kaip „papildoma“. Tai yra surinkimo linijos kruizai, kai maistas gaminamas masiškai, nebent mokate „papildomai“ už firminius restoranus, kuriuose pagrindinis dėmesys skiriamas LINKSMAMS, o ne gurmaniškam pietums.

Kruizas kruizo viduje

Aštuntajame dešimtmetyje buvo tik vienos klasės kruiziniai laivai. Dabar pasirinkimai gali apimti aukščiausios klasės sekciją įprastame laive, iš esmės laivą laive, suteikiantį „kitiems“ arba „aukštesnės klasės/turtingesniems“ kreiseriams galimybę pabėgti nuo minios ir eilių, suteikiant erdvę, ramybę ir privatų restoraną.

Prabangūs kruizai (pagalvok apie 5 žvaigždučių boutique viešbučius/kurortus) plukdo apie 100 svečių. Mažas keleivių ir įgulos santykis reiškia, kad paslauga greičiausiai bus dėmesinga. Netgi žemesnės kategorijos kajutės gali būti erdvesnės – į kainą įskaičiuoti aukščiausios klasės tualeto reikmenys, gėrimai ir kitos paslaugos. Tikėtina, kad maistas bus toks pat geras kaip prabangiame kurorte ir bus lengva įlipti/išlipti iš laivo. Tikėtina, kad ekspertai ves grupes į lankytinas vietas ne laive.

Vertė arba perteklius

Ar kaina, sumokėta už „prabangų“ kruizą, verta pinigų? Ralphas Girzzle'as (cruiseline.com) nustato, kad papildomi pinigai iš anksto suteikia geresnį apgyvendinimą, papildomas paslaugas, „nemokamas“ ekskursijas po krantą, taip pat maisto ir gėrimų galimybes, kurios kainuotų daug daugiau, jei įsigytumėte a la carte. Prabangūs bilietai yra iki penkių (5) kartų brangesni nei įprastinės kruizų kainos. Kiek tai kainuos? „TripAdvisor“ nustato, kad mokesčiai bus nuo 300 USD iki 600 USD vienam asmeniui už naktį, plius 50–100 USD (grynaisiais) arbatpinigiams, taksi, pakrantės ekskursijų niekučiai ir kt.

Saugu vykti į kruizą? Galbūt

Skaitymas, kad daugiau nei 800 Covid 19 žmonių buvo kruiziniame laive, prisišvartavusiame Sidnėjuje, Australijoje, turėtų būti pagrindinis ATSARGIAI signalas. Tai rimtas priminimas, kad pandemija toli gražu nesibaigė, o plaukimas kelia aiškų ir esamą pavojų.

Dr. Brian Labus, MPH, Nevados universiteto Las Vegase docentas, siūlo atlikti rizikos/atlygio analizę: ar jūsų sveikata svarbi? Ar liga gali turėti neigiamos įtakos jūsų gyvenimo būdui? Ar jūsų sveikatos draudimas apima medicininius įvykius už JAV ribų?

Kai daug žmonių naudojasi ta pačia erdve (ty kruiziniame laive), kyla ligų protrūkių rizika. Kruiziniai laivai siūlo didelio tankio aplinką, sukuriančią puikias erdves daugeliui žmonių susirgti per trumpą laiką. Jei pagal svajonių kruizą kelioms dienoms būsite viduryje vandenyno, mylių atstumu nuo sveikatos priežiūros įstaigų ir ligoninių ir sunkiai susirgsite, ką darysite?

Dauguma kruizinių linijų nutraukė skiepijimo ir (arba) testavimo reikalavimus; tačiau daugelis ir toliau taiko saugos protokolus. Konkretūs apsauginiai turėklai kiekviename laive skiriasi, todėl reikia peržiūrėti įmonės svetainę, kad būtų nustatyti protokolai ir komforto zona atliekant procedūras.

Prieš tau išeinant

Prieš keliaujant į doką ir prieš įlipant į kruizinį laivą, patartina apriboti asmeninį kontaktą su žmonėmis, nepriklausančiais jūsų asmeniniam namų ūkiui, dėvėti kaukę perpildytose vietose, laikytis geros rankų higienos ir atlikti greitąjį testą. Nors nuotraukos rodo, kad laive yra daug vietos socialiniam atsiribojimui, šie vaizdai gali būti klaidinantys; Tačiau asmeninis „sąmoningumas“ yra įmanomas, įskaitant visų salono dalių valymą antimikrobinėmis servetėlėmis, rankų dezinfekavimo priemonių naudojimą, kaukės dėvėjimą ir kuo daugiau laiko praleidimą lauke ant denio ar balkono.

Jei laive yra protrūkis, klausykite įgulos nurodymų. Jei atlikote namų darbus, pasidomėjote kelionių agentu ir kruizinio laivo svetaine bei esate susipažinę su medicinos specialistų nustatytomis procedūromis – taigi žinosite, ką daryti. Be to, jei susipakavote išmaniai, bagaže turite „Covid“ testų rinkinius, kuriuos naudodami galėsite nustatyti, ar nesergate „Covid“ ar dar kuo nors. Nemėginkite slėpti savo ligos. Praneškite laivo medikų komandai, ką patiriate, ir laikykitės jų rekomendacijų.

Būkite susimąstę

Prieš imdami kreditinę kortelę norėdami sumokėti už kruizą, atminkite:

1.            Kruiziniai laivai gali būti triukšmingi. Dideliuose laivuose paprastai būna daugiau nei 3,000 žmonių.

2.            Jūra serga. Kai kuriems keliautojams diskomfortas apima pykinimą, galvos skausmą, vėmimą, galvos svaigimą, dusulį ir (arba) mieguistumą. Be to, yra galimybė užsikrėsti Covid 19, norovirusu ir kt.

3.            Per daug saulės. Gulint denyje arba uosto paplūdimyje per daug saulės padidina vėžio, šilumos smūgio, kataraktos, galvos svaigimo, nuovargio ir odos pūslių/nudegimų riziką. Alkoholio vartojimas paplūdimyje padidina saulės žalą odai.

4.            Apsinuodijimas maistu. Valgymas per daug ir per dažnai gali sukelti vėmimą, skrandžio skausmą, pilvo spazmus, galvos svaigimą ir raumenų silpnumą. Medicininė pagalba laive yra labai ribota. „Royal Caribbean's Ovation of the Seas“ 195 keleiviai patyrė vėmimą ir viduriavimą po to, kai valgė per daug švediško stalo (5 jiems reikėjo hospitalizuoti).

5.            Nesveikas maistas. Nuo mėsainių ir bulvyčių iki spurgų, pyragų ir furšetų – kyla pagunda persivalgyti. Atviri barai ir daug bendravimo gali sukelti GI trakto sumaištį.

6.            Susidūrimai. Laivai skęsta (pagalvok, kad Costa Concordia skęsta prie Toskanos (Italija) krantų), o 16–1980 m. nuskendo 2012 kruizinių laivų. Net jei laivas neskęsta, bet koks susidūrimas gali baigtis sužeidimais.

| eTurboNews | eTN
Vaizdas suteiktas iš wikipedia/wiki/costa_concordia_disaster

7.            Lovos vabalai. Jie važinėja su bagažu ir viduje esančiais baldais, todėl kruizų kajutėse yra ideali vieta. Perpildyti laivai yra puiki vieta vabzdžių perdavimui iš vieno keleivio kitam.

8.            Nusikaltimas. Nusikaltimai prasideda nuo užpuolimo sunkiais kūno sužalojimais, šaudymo ar sugadinimo į laivą iki nužudymo, pagrobimo ir JAV piliečių dingimo, taip pat seksualinės prievartos, įtartinos mirties ir daugiau nei 10,000 XNUMX USD vagystės. Buvo žinoma, kad įgulos nariai nusikalto keleiviams.

9.            Užstrigo. Yra žinoma, kad kruiziniuose laivuose dingsta elektra arba oro kondicionierius, todėl gyvenimas laive tampa nepatogus ir netgi pavojingas. „Carnival Triumph“ kelionėje elektra buvo dingusi keturioms (4) dienoms, kai daugiau nei 4,000 keleivių ir įgulos narių nebuvo oro kondicionavimo, šviesos, vandens, maisto ar veikiančių tualetų, kol jis buvo nutemptas į Mobile, Alabamos valstijoje.

10.         Laivai jūsų nelaukia. Skrydis atidėtas? Vėluojate įlaipinti? Laivas nelauks jūsų atvykimo. Prarandate laiko nuovoką skirtinguose uostuose? Laivas plaukia su visais jūsų daiktais ir tai gali būti nelaimė, nes norėdami grįžti į laivą turite grįžti namo arba į kitą uostą.

Vyksta?

Jei nuspręsite, kad rizika verta atlygio, neišeikite iš namų be visapusiško kelionių draudimo, apimančio viską nuo ligų ir nelaimingų atsitikimų iki praleistų išvykimo laiko ir oro linijų rezervacijų. Patikrinkite telefono / interneto duomenų mokesčius ir įsitikinkite, kad į jūsų mokesčius įeina ryšys laive (už priimtiną kainą). Nebūkite pirmas eilėje į buferį (kiekvieną dieną), o laiptais naudokite dažniau nei liftais (perkrautas ir lėtas). Nepameskite ir nepameskite savo asmens tapatybės kortelės ir neperpakuokite. Atsineškite daug rankų dezinfekavimo priemonių ir servetėlių kartu su paskirtais vaistais ir nereceptiniais vaistais.

„Gyvenimas yra arba drąsus nuotykis, arba visai nieko“. – Helen Keller

Bon Voyage!

© daktaras Elinoras Garely. Šis autorių teisių straipsnis, įskaitant nuotraukas, negali būti atgaminamas be rašytinio autoriaus sutikimo.

<

Apie autorių

Dr. Elinor Garely - ypatingas eTN ir vyriausiasis redaktorius, vynas. Kelionė

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...