„Lufthansa“: darbas, o kiti atostogauja

Šiemet Achimas Bergmannas Kalėdas švęs su šeima - kaip ir bet kuriais kitais metais. Jo žmonos gimtadienis yra gruodžio 23 d., Abu vaikai mokosi skirtinguose miestuose. Jie grįžta namo atostogoms į Maincą. Bet kai Bergmannas ir trys jo artimieji apsikeis dovanomis ir gerais linkėjimais, jie nebus mieste prie Reino - jie bus Bostone, Masačusetse. Nes būtent ten gruodžio 340 d. Vyks „Airbus A23“ kapitonas - budės. Bergmannas „Lufthansa“ dirba jau 28 metus ir jau 330 metų skraido „Airbus A340“ ir „A10“ orlaiviais. Jis sako, kad neteko skaičiuoti, kiek kartų jis budėjo per atostogas, tačiau priduria: „Aš visada pasiimdavau savo šeimą“.

Nors „Lufthansa“ stiuardesė Elke Martha Körting-Mahran dažnai skraidė per Kalėdų atostogas, tai yra pirmas kartas, kai ji dirbs Naujųjų metų išvakarėse. Nors Kalėdos yra metų laikas, kai ji tikrai gali leisti laiką su vaikais, tiksli data jai nesvarbi: „Mano trys vaikai yra suaugę“, - sako 58-erių metų valytoja. mes tik švęsime Kalėdas vėliau “. Praėjusiais metais Körting-Mahran surengė dvi „šeimos vakarienes“: vieną 24 d. Namuose Bonoje su savo vaikais ir 25 d. Niujorko Juodojo miško restorane su įgula. Organizavo jų kapitonas, apmokėjo „Lufthansa“. Körting-Mahran skraido „mišriai“ - trumpos ir tolimos trasos. Nesvarbu, kur vyksta skrydis ar kiek laiko jis trunka, piniginė siekia suteikti svečiams virš debesų jausmą, kad jie yra namuose laive. „Namai toli nuo namų“ - šūkis jai dar svarbesnis švenčių metu.

Sutrumpintas grafikas atostogų metu

Kalėdų išvakarėse ir Kalėdų dieną iš Frankfurto ir Miuncheno centrų į „Lufthansa“ pakils mažiau nei 1000 pilotų. Šias dvi dienas daugiau nei 4500 keleivių salono įgulos narių budės ore, dar daugiau kaip 1000 - ant žemės, budėjimo ir atsarginių budėjimų metu. Mažiau nei „įprastomis dienomis“. Kadangi gruodžio 21 ir 22 dienos yra prieššventinės intensyvaus eismo dienos, kai vien iš Frankfurto išvyksta maždaug 67,000 24 keleivių, dauguma žmonių Kalėdų vakarą mieliau praleidžia po medžiu, o ne lėktuvu. Štai kodėl skrydžių tvarkaraštis yra sutrumpintas, ypač maršrutuose, kuriuose yra daug verslo keliautojų. Tai turi įtakos skrydžiams į Bangalorą ir Bostoną, bet ir į Europos paskirties vietas, pavyzdžiui, Londoną. Gruodžio 44 d. „Lufthansa Group“ Frankfurto oro uoste „pastatė“ iš viso 90 tolimųjų ir apie XNUMX trumpųjų nuotolių orlaivių.

Darbuotojai, budintys daugelyje „Lufthansa Group“ sričių

Sutrumpintas skrydžių tvarkaraštis ar ne - viskas tylios nakties „Lufthansa“ ar kitose oro linijose ir verslo vietose nevisiškai sustoja. Pavyzdžiui, „Lufthansa Technik“ orlaivių techninė priežiūra vyksta įprastomis pamainomis visą parą 365 dienas per metus, ir tai „įprasta“ beveik visose „Eurowings“ operacinėse srityse - ore ir ant žemės. „Lufthansa Systems“ taip pat teikia IT paramą svarbiausioms verslo programoms atostogų metu, o „LSG Sky Chefs“ darbuotojai maždaug 400 darbuotojų Frankfurte dirbs aprūpindami savo svečius gruodžio 24 ir 31 dienomis. Dienomis su įprastomis pamainomis jų yra kiek daugiau nei dvigubai daugiau. Per kelias kitas dienas „Lufthansa“ grupėje bus daugybė panašių pavyzdžių.

Ir, beje, „Lufthansa“ iš naujo paleidžia įprastą skrydžių tvarkaraštį kaip tik naujiems metams: 1–6 val. Beveik visi orlaivių vilkikai bus naudojami Frankfurto oro uosto prijuostėje, atlikdami kruopščiai choreografuotą „vilkikų baletą“ su šventinėmis lemputėmis. Naujųjų metų išvakarėse stiuardesė Elke Martha Körting-Mahran vidurnaktį keliaus į Alžyrą. "O kas gi patiria Naujųjų išvakares virš debesų?"