„Lufthansa“ pasiūlymas dėl būsimo pereinamojo laikotarpio išmokų užtikrina, kad ateityje pilotai vis tiek galės anksčiau išeiti iš skrydžių tarnybos. Laikinųjų išmokų sistema išliks ankstesnio išmokų lygio visiems pilotų kabinos darbuotojams, kurie į Lufthansa, Lufthansa Cargo ar Germanwings įstojo iki 1 m. sausio 2014 d.
Tačiau siekiant sumažinti išlaidas ir prisidėti prie ilgalaikio Lufthansa konkurencingumo, turi būti pakeistos dvi išankstinio išėjimo į pensiją sąlygos. Šie pakeitimai yra konkretaus Lufthansa pasiūlymo objektas.
Anksčiausias individualus „Lufthansa German Airlines“ pilotų pensinis amžius bus didinamas nuo 55 iki 60 metų. Šis minimalus amžius jau taikomas „Lufthansa Cargo“ ir „Germanwings“ pilotams. Palaipsniui keičiant atsižvelgiama į atskirus tarnybos metus ir taip iš esmės išsaugomos vyresnių darbuotojų pareigos. Už kiekvienus tarnybos metus, kurių atskiriems pilotams pritrūksta iki 30 tarnybos metų, pensinis amžius pailgėja dviem mėnesiais. Pavyzdžiui, pagal Lufthansa pasiūlymą anksčiausias galimas pensinis amžius darbuotojui, kuris Lufthansa dirbo 20 metų nuo atitinkamos datos, būtų padidintas 20 mėnesių. Anksčiausiai jie galėtų palikti skrydžių tarnybą sulaukę 56 metų ir aštuonių mėnesių. Darbuotojams, turintiems 30 ar daugiau metų darbo stažą Lufthansa, šis pakeitimas visiškai nepaveikia ir vis tiek gali išeiti iš skrydžių tarnybos sulaukę 55 metų, kaip buvo anksčiau.
Vidutinis „Lufthansa German Airlines“ pilotų pensinis amžius iki 58 m. numatomas laipsniškai didinamas nuo 61 metų iki 2021 metų. Konkretus pasiūlymas taip pat numato, kad visi darbuotojai turės dirbti daugiausia vieneriais metais ilgiau, nei jie norėtų. dešimties metų laikotarpį iki 2023 m., tačiau tik tuo atveju, jei nepasiekiamas vidutinis pensinis amžius.
„Šios būsimų pereinamojo laikotarpio išmokų taisyklės atitinka mūsų pilotų išėjimo į pensiją planavimą ir konkurencinius reikalavimus, su kuriais susiduria Lufthansa. Šiuo metu taip pat turime prisitaikyti prie mūsų konkurencinės aplinkos“, – pabrėžė Bettina Volkens, „Deutsche Lufthansa AG“ žmogiškųjų išteklių ir teisės skyriaus vadovė. „Pagal šį pasiūlymą anksčiausis galimas individualus 60 metų pensinis amžius nebūtų taikomas nė vienam dabartinės darbo jėgos nariui. Manome, kad šis indėlis yra tinkamas ir pagrįstas. Mes vis dar labai suinteresuoti susitarti su Vereinigung Cockpit pilotų sąjunga“, – pabrėžė Volkensas.
„Lufthansa“ šiandien išsiuntė Vereinigung Cockpit pilotų sąjungai konkretų pasiūlymą kartu su pasiūlymais dėl diskusijų atnaujinimo datų.
Be to, „Lufthansa“ šį konkretų pasiūlymą išsiuntė ir atskiriems pilotams, siekdama kiekvienam individualiai parodyti, kaip juos paveiktų siūlomi pereinamojo laikotarpio lengvatų pakeitimai.
„Lufthansa“ taip pat vis dar ketina sudaryti sąlygas anksti išeiti į pensiją iš skrydžių tarnybos darbuotojams, kurie prisijungė prie bendrovės arba prisijungs prie bendrovės po 1 m. sausio 2014 d. „Lufthansa“ pasiūlė tolesnes derybas su Vereinigung Cockpit pilotų sąjunga dėl klausimo, kaip pereinamojo laikotarpio nauda šiems naujiems darbuotojams turi būti finansuojamos.
„Mūsų požiūriu, pasiūlymas yra geras pagrindas deryboms su Vereinigung Cockpit pilotų sąjunga. Taip pat pasiūlėme derybas visais klausimais, dėl kurių vis dar kyla ginčų. Tikimės, kad tuo remdamiesi galėsime kuo greičiau atnaujinti derybas ir grįžti prie konstruktyvaus dialogo“, – sakė Bettina Volkens.
