Japonijos vyriausybė siekia daugiau pinigų JAL

TOKIAS – Japonijos vyriausybė paprašė valstybės remiamo Japonijos plėtros banko suteikti daugiau finansinės paramos Japan Airlines Corp. pagal naujausią Tokijo priemonę, skirtą padėti sergančiam vežėjui.

TOKIAS – Japonijos vyriausybė paprašė valstybės remiamo Japonijos plėtros banko suteikti daugiau finansinės paramos Japan Airlines Corp. pagal naujausią Tokijo priemonę, skirtą padėti sergančiam vežėjui.

Sekmadienį savo tinklalapyje paskelbtame pareiškime DBJ nurodė, kad skubiai apsvarstys prašymą ir nuspręs dėl jo, kad bendradarbiautų su Japan Airlines, dar žinomos kaip JAL, saugios operacijos.

Vietos žiniasklaida pranešė, kad vyriausybės ministrai, įskaitant ministro pirmininko pavaduotoją Naoto Kaną, paprašė valstybinio banko padvigubinti esamą JAL kredito liniją iki 200 mlrd. jenų arba maždaug 2.14 mlrd. JAL atstovė atsisakė komentuoti šį skaičių.

Gruodžio 24 d., paskutinę 67 m. prekybos dieną, JAL akcijos nukrito 30% iki 2009 jenų, pasirodžius pranešimams, kad vežėjas tiria teismo vadovaujamą apsaugą nuo bankroto, nors vyriausybei globodamas tiria neteisminę alternatyvą. Pirmadienį turgus vėl atidaromas.

Valstybės remiamo JAL gelbėjimo finansavimo didinimas gali būti būdas vyriausybei priversti aviakompanijos privataus sektoriaus skolintojus sutikti su JAL planu. Manoma, kad bankai nepatenkinti galimybe oro linijų bendrovei kreiptis dėl bankroto, nes tai gali priversti juos nurašyti daugiau paskolų JAL. Bankai atsisakė komentuoti.

Aviakompanija taip pat bando priversti pensininkus lenkti pensijų išmokas, kad sumažintų savo finansinę naštą. Teisinis likvidavimas priverstų juos priimti sumažintas išmokas. Pensininkai šiuo metu balsuoja, ar priimti pasiūlymą.

Sekmadienį laikraštyje „Asahi“ paskelbtame interviu „Japan Airlines“ prezidentas Haruka Nishimatsu pareiškė manantis, kad JAL gali restruktūrizuotis ir nereikės kreiptis į teismą remiamą bankroto apsaugą.

Lapkričio mėnesį JAL iš Plėtros banko gavo iki 100 milijardų jenų kredito liniją kaip dalį 125 milijardų jenų, kurių, anot jo, jai reikia likusiai fiskalinių metų daliai, baigiančiam kovo 31 d.

JAL svarsto galimybę konkuruoti iš JAV vežėjų Delta Air Lines Inc. ir AMR Corp. priklausančios American Airlines, kad sudarytų glaudų aljansą. Nepaisant problemų, JAL siūlo didesnę prieigą prie sparčiai augančių Azijos maršrutų. Šiuo metu ji yra „Oneworld“ oro linijų aljanso, kurio narys yra „American“, narys.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...