At JR Hamamatsu stotis Šizuokos prefektūroje, a Tokaido Shinkansen Line traukinys buvo sustabdytas dėl lokius atbaidančio purškalo išleidimo į lėktuvą, todėl penki keleiviai susirgo.
Penki traukinio keleiviai patyrė diskomfortą, pavyzdžiui, skaudėjo akis ir gerklę bei kitus simptomus. Ugniagesiai paminėjo, kad, pasak NHK, išleistas purškalas greičiausiai buvo toks, kuris buvo naudojamas lokiams atbaidyti.
Visi keleiviai buvo evakuoti iš Japonijos geležinkelio į Tokiją, o JR Central pradėjo incidento tyrimą, dėl kurio šiek tiek vėlavo kiti traukiniai.
Nors Japonijos geležinkelių sistema yra labai efektyvi ir vertinama dėl savo saugos priemonių, kartais pasitaiko incidentų, todėl valdžios institucijos nuolat gerina saugos protokolus ir infrastruktūrą.
Nepaisant to, Japonijos geležinkeliai patyrė keletą atsitiktinių įvykių.
Tarp reikšmingų įvykių buvo 1995 m. teroristinės grupuotės įvykdyta zarino dujų ataka Tokijo metro, pasibaigusi mirtimi ir daugybe sužeistųjų. Be to, dėl įvairių priežasčių, nuo stichinių nelaimių, pvz., žemės drebėjimų ir taifūnų, iki žmogaus klaidų ir techninių gedimų, traukiniai nulėkė nuo bėgių, sukėlė sužalojimus ir retkarčiais žuvo.
Sistema taip pat susidūrė su iššūkiais, tokiais kaip didelis perpildymas piko valandomis, dėl kurio keleivių sveikata kelia susirūpinimą ir kartais įvyksta nelaimingi atsitikimai. Avarinio stabdymo sutrikimai, gaisrai traukiniuose ar stotyse dėl elektros gedimų ir kitos priežastys sukėlė trikdžius, evakuacijas, paslaugų teikimo sutrikimus.
Nepaisant šių incidentų, Japonijos geležinkelių sistema ir toliau teikia pirmenybę saugos priemonėms, nuolat tobulindama protokolus ir infrastruktūrą, kad išlaikytų aukštus geležinkelių tinklo standartus.
