Japonija padės Ugandai taisyti kelius, nes Ugandos ministerija dėl kelio sąlygų kaltina lietų

KAMPALA, Uganda (eTN) – viso puslapio skelbime, pavadintame „Keliai, kuriuos paveikė 2008 m. kovo–gegužės lietingasis sezonas“, praėjusią savaitę už nacionalinio kelių tinklo priežiūrą ir priežiūrą atsakinga ministerija paskelbė apie 14 pagrindinių kelių kurios remontas prasidėtų iki 2008 m. birželio mėn., patyrus didelę žalą dėl sezoninių liūčių.

KAMPALA, Uganda (eTN) – viso puslapio skelbime, pavadintame „Keliai, kuriuos paveikė 2008 m. kovo–gegužės lietingasis sezonas“, praėjusią savaitę už nacionalinio kelių tinklo priežiūrą ir priežiūrą atsakinga ministerija paskelbė apie 14 pagrindinių kelių kurios remontas prasidėtų iki 2008 m. birželio mėn., patyrus didelę žalą dėl sezoninių liūčių.

O kaip prevencinė kelių priežiūra, greito remonto kolonos ir ypač kelių stebėjimas prieš du kartus per metus vykstančius lietingus sezonus?

Vienas iš paveiktų kelių yra viena iš dviejų pagrindinių eismo arterijų iš Ugandos į Pietų Sudaną per Gulu, Atiak ir Nimule į Džubą, todėl vežėjai daug ilgiau važiuoja per Arua/Koboko. Tačiau teigiama, kad nukentėjo ir kiti šalies rytų, šiaurės ir vakarų keliai, o ne visi prastos būklės valstybinės reikšmės keliai buvo įtraukti į skelbimą. Bet kokiu atveju pastangos vertinamos.

Tuo tarpu Ugandą pasiekė žinia, kad Japonijos vyriausybė įsipareigojo finansiškai paremti naujo Nilo tilto statybą Džindžoje. Tai įvyko po prezidento Museveni valstybinio vizito Japonijoje, kur jis dalyvavo Japonijos ir Afrikos aukščiausiojo lygio susitikime (Tokjo tarptautinė konferencija Afrikos vystymosi klausimais), kuris įvyko anksčiau šią savaitę.

Neseniai apie Nilo tiltą buvo pranešta, kai parlamente pasirodė konsultantų pranešimai, kurie, kaip teigiama, senesni nei 10 metų, o tai kelia susirūpinimą dėl tilto superkonstrukcijos tvirtumo, kai viršutinėje kelio dalyje, esančioje per tilto viršų, atsirado įtrūkimų. Owen Falls užtvanka. Antroji užtvanka toliau pasroviui statoma, tačiau ji turi būti parengta tik iki 2010 arba 2011 m., o toliau prieš srovę nuo užtvankos esantis geležinkelio tiltas neturėtų būti tinkamas šiuo metu per užtvanką kertančiam eismui.

Japonija praeityje padėjo tiesti kelius, o kelių svarbių žiedinių sankryžų, vedančių į miestą į perspektyvesnes sankryžas, rekonstrukciją pastaraisiais metais taip pat prisiėmė Japonija, o tai bent šiek tiek palengvino vairuotojams įvažiuojant į miesto centrą.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • Neseniai apie Nilo tiltą buvo pranešta, kai parlamente pasirodė konsultantų pranešimai, kurie, kaip teigiama, senesni nei 10 metų, kėlė susirūpinimą dėl tilto superkonstrukcijos patikimumo, kai viršutinėje kelio dalyje, esančioje per tilto viršų, buvo atsiradę įtrūkimų. Owen Falls užtvanka.
  • Japonija praeityje padėjo tiesti kelius, o kelių svarbių žiedinių sankryžų, vedančių į miestą į perspektyvesnes sankryžas, rekonstrukciją pastaraisiais metais taip pat prisiėmė Japonija, o tai bent šiek tiek palengvino vairuotojams įvažiuojant į miesto centrą.
  • Antroji užtvanka toliau pasroviui statoma, tačiau ji turi būti parengta tik 2010 arba 2011 m., o toliau prieš srovę nuo užtvankos esantis geležinkelio tiltas neturėtų būti tinkamas šiuo metu per užtvanką kertančiam eismui.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...