Naujausi duomenys, analizuojantys pasaulinius aviacijos pajėgumus, skrydžių paieškas ir daugiau nei 17 milijonų skrydžių užsakymų per dieną, atskleidžia, kad 2019 m. tarptautinių kelionių oru augimas, vertinant pagal keleivių keliones, išaugo 4.5%. Tai gerokai lenkia pasaulio ekonomikos augimą, bet yra žymiai lėtesnis nei pernai – 6.0 proc.; ir jis yra lėtesnis už pastarojo dešimtmečio tendenciją, kuri vidutiniškai siekia 6.8 proc. per metus. Tačiau ateinančių trijų mėnesių perspektyvos yra daug optimistiškesnės, nes tarptautinių skrydžių užsakymai yra 1^st 2020 m. sausio mėn. ir 8.3 % lenkia 2019 m. pradžioje.

Olivier Ponti, „ForwardKeys“ viceprezidentas „Insights“, pakomentavo: „Paprastai aviacija auga maždaug trimis procentiniais punktais lenkia pasaulio BVP. Tačiau per pastaruosius metus matėme keletą įvykių, kurie stabdė augimą; tai JAV prekybos ginčai su Kanada, Kinija, Meksika ir ES, riaušės Čilėje, Prancūzijoje, Honkonge ir Indijoje, santykinai naujo Boeing 737 Max lėktuvo sustabdymas, terorizmas Šri Lankoje, „skrydžių gėdinimo“ atsiradimas ir „Jet Airways“ bankrotą“.

Nors 2019 m. daugumoje pasaulio šalių kelionių lėktuvu padaugėjo, buvo pastebima išimtis; tarptautinių išvykimų iš Artimųjų Rytų sumažėjo 2.4%. Pagrindinė to priežastis buvo „Jet Airways“ bankrotas, dėl kurio sumažėjo skrydžių tarp Artimųjų Rytų ir Indijos pajėgumai. Kelionės tarp Artimųjų Rytų šalių išaugo 0.7%, o kelionių į kitas pasaulio dalis sumažėjo 3.9%.

Tarptautinės aviacijos augimu 2019 m. išsiskiriantis regionas buvo Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas, kur tarptautinių išvykstamųjų kelionių padaugėjo 7.7%, o tai atspindi stiprų regiono ekonomikos augimą. Kelionės tarp Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono šalių augo dar stipriau – 8.7 proc. Po sėkmingų ES ir Kinijos turizmo metų Europai sekėsi ypač gerai, nes Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono rinka išaugo 11.7 %, o tai paskatino nauji maršrutai.

Antroje vietoje liko Afrika. Ten tarptautinės kelionės išaugo 7.5 proc. Svarbiausi veiksniai buvo Ethiopian Airlines pajėgumų ir maršrutų padidėjimas – pajėgumai tarp Adis Abebos ir Delio, Guangdžou, Džakartos, Manilos ir Seulo bei nauji skrydžiai į Bengalūrą iš Adiso ir Niujorką iš Abidžano. Kitos oro linijos taip pat įtraukė Afrikos maršrutus, įskaitant Air China tarp Johanesburgo ir Šendženo, China Southern tarp Nairobio ir Šendženo, Kenya Airways tarp Nairobio ir Niujorko, LATAM Airlines tarp Johanesburgo ir San Paulo ir Royal Air Maroc tarp Kasablankos ir Bostono bei Majamio.

Trečią vietą užėmė Amerika, kur tarptautinės išvykstamosios kelionės išaugo 4.8%. Kelionės tarp regiono šalių išaugo 3.2 proc. Įspūdingi rezultatai buvo kelionių į kitus pasaulio regionus augimas, kuris išaugo 6.8 proc., kurį lėmė ir toliau stiprėjantis doleris, nauji susisiekimai su daugeliu pasaulio šalių ir Egipto bei Turkijos kaip paskirties vietų atsigavimas.

Kelionės iš Europos išaugo 3.7 proc. Kelionės tarp Europos šalių išaugo 3.3 proc., o į kitus žemynus – 5.5 proc.

Žvelgiant į ateitį, pasaulinis vaizdas yra daug rožesnis; o Afrika yra išskirtinė rinka. Kaip 1^st Sausio mėn. tarptautiniai išvykimo užsakymai lenkia kitas Afrikos šalis 12.5%, 10.0% ir likusį pasaulį 13.5%. Afrikai taip pat gerai seksis, nes užsakymai iš kitų žemynų šiuo metu lenkia 12.9 proc.

Antroji perspektyviausia išvykimo rinka yra Europa, kurioje tarptautiniai išankstiniai užsakymai pirmąjį ketvirtį lenkia 10.5 proc. Užsakymai tarp Europos šalių lenkia 9.6%, o užsakymai į kitus žemynus – 11.8%.

Trečioje vietoje yra Azijos Ramusis vandenynas, kur tarptautiniai užsakymai lenkia 8.3%. Tarp regiono šalių užsakymai viršija 7.7%, o tolimųjų reisų užsakymai – 9.7%.

Panašu, kad nuolatinis dolerio kursas lemia tai, kas vyksta Amerikoje, kur tarptautinių skrydžių užsakymai lenkia 4.7%. Ten užsakymai kitose Amerikos šalyse lenkia tik 1.7%, bet 8.8% lenkia kitus žemynus.

Kelionės Artimuosiuose Rytuose perspektyvos pradeda gerėti. Tarptautiniai pirmojo ketvirčio išankstiniai užsakymai yra 2.2% didesni nei 1^st 2019 m. sausio mėn. Tarp regiono šalių užsakymai lenkia 6.8%, o tolimųjų reisų užsakymai lenkia tik 0.4%. Tačiau „ForwardKeys“ duomenys pateikti anksčiau nei JAV įvykdytas Qasemo Soleimani nužudymas – įvykis, galintis pakeisti kelionių perspektyvas, ypač jei politinė padėtis dar labiau pablogėtų.

Olivier Ponti, „ForwardKeys“ „Insights“ viceprezidentas, padarė išvadą: „Panašu, kad 2020 m. pirmąjį ketvirtį kelionės bus sėkmingos, o tolimųjų kelionių augimas bus pastebimai didesnis nei kelionių tarp regionų. Tai džiuginanti naujiena pramonei, nes kuo toliau žmonės keliauja, tuo daugiau jie linkę išleisti.