Šios Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) pradėjo aviacijos anglies mainus (ACE) - svarbią naują priemonę, padedančią aviakompanijoms vykdyti klimato įsipareigojimus.
- ACE yra pirmoji centralizuota realaus laiko rinka, integruota į IATA tarpininkavimo centrą (ICH), skirta atsiskaityti už prekybą anglies dvideginio kompensacijomis.
- IATA kliringo rūmai užtikrina, kad AKF galėtų pasiūlyti vientisą ir saugią atsiskaitymo sistemą, kuri garantuotų anglies kreditų mokėjimą ir pristatymą.
- „JetBlue Airways“ yra pirmoji aviakompanija, atlikusi istorinį sandorį ACE platformoje.
„Oro linijos rimtai įsipareigoja sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jiems reikia patikimos priemonės, kad būtų galima gauti kokybiškus anglies dioksido kreditus realiuoju laiku. ACE bus pagrindinė priemonė, padedanti oro linijoms efektyviai valdyti šiuos svarbius sandorius “, - sakė Alexandra de Juniac, IATA generalinis direktorius ir generalinis direktorius.
2005-ojo IATA metinio visuotinio susirinkimo (AGM) nutarime oro linijos pakartojo pramonės įsipareigojimą iki 2050 m. Sumažinti grynąsias emisijas iki 76 m. Pusės. Pagrindinis žingsnis yra anglies dioksido kompensavimo ir mažinimo tarptautinei aviacijai schema (CORSIA), kuri nuo 2021 m. Užtikrins neutralų anglies dioksido išmetimą į aplinką. Oro linijos taip pat perka anglies dioksido kreditus kaip atskirų vežėjų įsipareigojimų dalį arba kompensuoja vidaus operacijas.
Pirmasis sandoris
„JetBlue“ šiandien užbaigė istorinę pirmąją prekybą ACE platformoje. Ji pirko kreditus pirmajame „Larimar“ vėjo jėgainių parko Dominikos Respublikoje, kuris buvo pradėtas kurti 2015 m., Etape. Kai bus baigtas visas projektas, vidutinis išmetamų teršalų kiekis sumažės daugiau nei 200,000 2 tonų COXNUMX per metus.
„Mūsų planeta fiziškai keičiasi, taip pat keičiasi mūsų klientų, įgulos, narių ir investuotojų lūkesčiai“, - sakė „JetBlue“ generalinis direktorius ir IATA valdytojų tarybos pirmininkas Robinas Hayesas, pabrėždamas klimato kaitos iššūkio svarbą.
„Nors mūsų pramonės trumpalaikiai prioritetai yra orientuoti į Covid-19 atgauti, dabar laikas atkurti operacijas tvaresniais būdais, pvz., patvirtinant tvarų aviacinį kurą (SAF) ir nustatant aiškias strategijas, skirtas mažinti grynąjį aviacijos išmetamo CO2 kiekį. Aviacijos anglies birža padės mums ir toliau vykdyti klimato srities įsipareigojimus suteikdama supaprastintą ir skaidrią prieigą prie teisėtų, trečiųjų šalių sertifikuotų anglies dioksido kiekio kompensacijų “, - sakė Hayesas.
Apie AKF
ACE, sukurta kartu su prekiautojais biržos prekėmis „Xpansiv CBL Holding“, suteikia oro linijoms ir kitoms su aviacija susijusioms šalims (tokioms kaip oro uostai ir orlaivių gamintojai) galimybę kompensuoti savo anglies dvideginio kiekį įsigyjant kreditus sertifikuotuose projektuose, kurie mažina anglies dvideginio išmetimą. Anglies dioksido kiekio mažinimo programos, susijusios su AKF, apima miškininkystės projektus, švarios vėjo energijos operacijas, ekosistemų apsaugą ir nuotolinius bendruomeninius projektus, kuriais siekiama sumažinti išmetamų teršalų kiekį.
Platforma bus pagrindinė aviakompanijų priemonė vykdant savo įsipareigojimus pagal CORSIA, dėl kurių vyriausybės susitarė per Tarptautinę civilinės aviacijos organizaciją (ICAO) 2016 m. Po bazinio koregavimo, kad būtų atsižvelgta į COVID-19 sutrikimus, CORSIA veiksmingai užtikrins, kad aviacijos grynasis anglies dvideginio kiekis neišaugs virš 2019 m. Tai bus pasiekta perkant aukštos kokybės anglies dioksido kiekio kompensavimą ir atidžiai stebint vyriausybėms.
ACE taip pat bus atviros aviakompanijoms, norinčioms investuoti į savanorišką kompensavimą už KORSIA ribų, pavyzdžiui, tiems, kurie nustatė grynąjį nulinės emisijos tikslą, ir tiems, kurie nori kompensuoti vidaus operacijas.
„ACE suteikia oro linijoms prieigą prie aukščiausios kokybės anglies dioksido kompensavimo schemų realiuoju laiku, visiškai skaidriai. CORSIA yra pagrindinis mūsų ilgalaikės strategijos, kuria siekiama iki 2005 m. Sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki pusės 2050 m. Lygio, įgalintojas, ir ši nauja platforma bus labai naudinga mūsų nariams ir kitiems pramonės suinteresuotiesiems subjektams “, - sakė Sebastianas Mikoszas, IATA vyresnysis viceprezidentas už narius. ir išorės santykiai
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- CORSIA is a key enabler of our long-term strategy to reduce emissions to half of 2005 levels by 2050, and this new platform will be of enormous benefit to our members and other industry stakeholders,” said Sebastian Mikosz, IATA's Senior Vice President for Member and External Relations.
- „Mūsų planeta fiziškai keičiasi, taip pat keičiasi mūsų klientų, įgulos, narių ir investuotojų lūkesčiai“, - sakė „JetBlue“ generalinis direktorius ir IATA valdytojų tarybos pirmininkas Robinas Hayesas, pabrėždamas klimato kaitos iššūkio svarbą.
- ACE yra pirmoji centralizuota realaus laiko rinka, integruota į IATA tarpininkavimo centrą (ICH), skirta atsiskaityti už prekybą anglies dvideginio kompensacijomis.
