Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) pristatė savo Turbulence Aware duomenų šaltinį, kad padėtų oro linijoms išvengti neramumų taktiškai planuojant maršrutus skrydžio metu. Turbulence Aware padidina oro linijų galimybes prognozuoti ir išvengti turbulencijos, kaupdama ir bendrindama (realiu laiku) dalyvaujančių oro linijų sugeneruotus turbulencijos duomenis.
Šiandien oro linijos remiasi pilotų ataskaitomis ir orų patarimais, kad sušvelnintų turbulencijos poveikį jų veiklai. Šios priemonės, nors ir veiksmingos, turi apribojimų dėl duomenų šaltinių fragmentiškumo, turimos informacijos lygio ir kokybės neatitikimų, vietos netikslumo ir stebėjimų subjektyvumo. Pavyzdžiui, nėra standartizuoto turbulencijos sunkumo skalės, apie kurią pilotas gali pranešti, išskyrus lengvą, vidutinio sunkumo ar sunkią skalę, kuri tampa labai subjektyvi skirtingų dydžių orlaivių ir pilotų patirtimi.
Turbulence Aware pagerina pramonės galimybes renkant duomenis iš kelių prisidėjusių oro linijų, o po to atliekama griežta kokybės kontrolė. Tada duomenys sujungiami į vieną, anonimišką, objektyvaus šaltinio duomenų bazę, kuri yra prieinama dalyviams. Turbulence Aware duomenys paverčiami naudinga informacija, kai įvedami į oro linijų dispečerines arba orlaivių perspėjimo sistemas. Rezultatas – pirmoji pasaulinė, realiuoju laiku, išsami ir objektyvi informacija, skirta pilotams ir operacijų specialistams valdyti turbulenciją.
„Turbulencijos suvokimas yra puikus skaitmeninės transformacijos potencialo pavyzdys oro transporto pramonėje. Oro linijų pramonė visada bendradarbiavo saugos srityje - tai prioritetas. Didieji duomenys dabar turbokompresoriumi to, ką galime pasiekti. „Turbulence Aware“ atveju tikslesnis turbulencijos prognozavimas suteiks realų pagerėjimą keleiviams, kurių kelionės bus dar saugesnės ir patogesnės “, - sakė Alexandra de Juniac, IATA generalinis direktorius ir generalinis direktorius.
Manoma, kad iššūkis suvaldyti turbulenciją didės, nes klimato kaita ir toliau daro įtaką oro sąlygoms. Tai turi įtakos ir skrydžio saugumui, ir efektyvumui.
• Turbulencija yra pagrindinė keleivių ir įgulos traumų priežastis nemirtinose avarijose (pagal FAA).
• Turėdami tikslius turbulencijos duomenis visais skrydžio lygiais, pilotai galės priimti daug labiau pagrįstus sprendimus dėl aukštesnio skrydžio lygio ir sklandesnio oro. Galimybė pakilti į šiuos aukščius leis optimaliau sudeginti kurą, o tai galiausiai sumažins CO2 emisiją.
Ateities plėtra
„Turbulence Aware“ jau kelia didelį oro linijų susidomėjimą. „Delta Air Lines“, „United Airlines“ ir „Aer Lingus“ pasirašė sutartis; „Delta“ jau teikia savo duomenis programai.
„IATA bendradarbiaudamas kurdamas„ Turbulence Aware “su atvirojo kodo duomenimis, aviakompanijos turės prieigą prie duomenų, kad geriau sušvelnintų turbulenciją. Tikimasi, kad naudojant „Turbulence Aware“ kartu su „Delta“ priklausančia „Flight Weather Viewer“ programa bus ženkliai sumažinta tiek su turbulencija susijusių įgulos traumų, tiek anglies dvideginio emisija per metus “, - sakė Jim Graham,„ Delta “vyresnysis viceprezidentas. skrydžio operacijų.
Pirmoji platformos versija bus sukurta iki 2018 m. pabaigos. Eksploataciniai bandymai bus vykdomi 2019 m., o dalyvaujančių oro linijų bendrovės nuolat rinks atsiliepimus. Galutinis produktas bus pristatytas 2020 m. pradžioje.
