Hertzas, doleris, taupių automobilių nuoma, nužudyta COVID-19

„Hertz“ automobilių nuoma nurodė savo svetainėje hertz.com: ” Prieš išsinuomodami bet kokią transporto priemonę, jos išvalomos ir dezinfekuojamos pagal CDC gaires, taikant mūsų 15 taškų valymo procesą. Mes naudojame Hertz Total Desinfectant ir užsandariname transporto priemonę, kad apsaugotumėte. Gegužės mėnesį pasirodys visoje šalyje“

„Hertz Corporation“ priklauso „Dollar“ ir „Thrifty Automotive Group“, kuri išsiskiria į „Thrifty Car Rental“ ir „Dollar Rent A Car“. „Hertz Global Holdings“, pagrindinė „The Hertz Corporation“ įmonė, užėmė 335 vietą „Forbes“ 2018 m. „Fortune 500“ sąraše su automobilių nuomos stotimis visame pasaulyje.

Švara ir pirmoji paslauga automobilių nuomos pramonėje nesutrukdė „Hertz“ šiandien mesti rankšluostį ir paskelbti bankrotą.

Hertz automobilių nuoma Hertz Global Holdings Inc., viena didžiausių automobilių nuomos kompanijų šalyje, penktadienį iškelta bankroto byla, 19 milijardų dolerių skolos ir beveik 700,00 XNUMX transporto priemonių, kurios dėl koronaviruso daugiausia stovėjo Hertz automobilių stovėjimo aikštelėse.

Estero, Fla., įsikūrusi bendrovė pradėjo 11 skyriaus procedūrą JAV bankroto teisme Vilmingtone, Del., tikėdamasi išgyventi po pandemijos nutrūkus antžeminiam eismui ir išvengti priverstinio transporto priemonių parko likvidavimo.

Bendrovės žlugimas yra vienas didžiausių įmonių įsipareigojimų nevykdymo, atsiradusio dėl pandemijos poveikio kelionėms oru ir žeme, nors Hertz taip pat turėjo iššūkių prieš dabartinę ekonomikos krizę. Dar prieš Covid-19 protrūkį Hertz kovojo su konkurencija su bendraamžiais, įskaitant Enterprise Holdings Inc. ir Avis Budget Group Inc., taip pat su pavėžėjimo paslaugomis, tokiomis kaip Uber Technologies Inc. ir Lyft Inc. Bendrovė prarado dalį 58 mln. JAV dolerių pernai, tai jau ketvirtas metinis grynasis nuostolis iš eilės.

„Hertz“ nepasiekė susitarimo su kreditoriais prieš įeidama į 11 skyrių, padidindama visiško laivyno likvidavimo riziką, nors bendrovė ir investuotojai turi kelias savaites susitarti dėl tokio rezultato, sakė su šiuo klausimu susipažinę žmonės.

„Hertz“ daug metų stengėsi pertvarkyti savo verslą ir per mažiau nei dešimt metų išleido keturis vadovus. Visai neseniai buvusią generalinę direktorę Kathryn Marinello pirmadienį pakeitė Paulas Stone'as, kuris anksčiau ėjo bendrovės vykdomojo viceprezidento ir vyriausiojo mažmeninės prekybos pareigūno pareigas Šiaurės Amerikoje.

„Hertz“ taip pat turėjo skolų problemą, kurią galima atsekti iki 2005 m. privataus kapitalo įmonių išpirkimo naudojant svertą. 2006 m. įmonė išėjo į biržą, o aktyvistas investuotojas Carlas Icahnas, kuris 2014 m. pradėjo įsigyti „Hertz“ akcijų, dabar valdo daugiau nei trečdalį bendrovės akcijų ir į valdybą paskyrė tris savo atstovus.

Pandemija sumažino automobilių srautą JAV, sumažino automobilių pardavimą ir sumažino nuomos rezervacijas Hertz.

Tikimasi, kad bankrotas bus sudėtingas, atsižvelgiant į didžiulę bendrovės skolą ir įmonės struktūrą, kuri apima 14.4 mlrd.

Kaip ir „Avis“ ir kai kurios kitos automobilių nuomos įmonės, „Hertz“ neturi savo transporto priemonių. Bendrovė nuomojamų automobilių parką, iš viso apie 770,000 60 automobilių, nuomojasi iš atskirų finansuojančių dukterinių įmonių. Dabar, kai Hertz pateikė bankroto bylą, investuotojai, turintys teises į transporto priemonių parką, turi laukti XNUMX dienų, kol galės atimti ir parduoti automobilius. „Hertz“ ir jos kreditoriai greičiausiai sieks užkirsti kelią visiškam likvidavimui ir sudaryti susitarimą dėl automobilių parko sumažinimo, o kai kurios transporto priemonės išliks eksploatuojamos, sakė su šiuo klausimu susipažinę žmonės.

Kadangi 14.4 milijardo dolerių transporto priemonių finansavimo obligacijų taip plačiai – pensijų fonduose, investiciniuose fonduose ir struktūrizuotų kreditų fonduose, bendrovė susidūrė su sunkumais derindama veiksmus su obligacijų savininkais.

Automobilių nuomos įmonės atlieka svarbų vaidmenį tiekdamos naujesnius modelius naudotų transporto priemonių rinkai. „Hertz“ taip pat yra pagrindinis JAV automobilių gamintojų klientas – 2019 m., remiantis finansine paraiška, maždaug pusę savo automobilių parko įsigijo iš „General Motors Co.“, „Ford Motor Co.“ ir „Fiat Chrysler Automobiles NV“.

Analitikai baiminosi, kad „Hertz“ gali būti priversta parduoti dalį arba visą savo laivyną neįprastai silpnai rinkai. Tačiau galimas likvidavimas įvyktų tuo metu, kai naudotų transporto priemonių paklausa šiek tiek padidėtų, o kainos rinkoje rodo atsigavimo požymius, kai balandžio mėnesį pasiekė istorines žemumas.

Gegužės 2 d., Hertz atstatyti mokėjimai vadovams.

<

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Bendrinti su...