Havajų turizmo sraigtasparnis sunkiai nusileidžia ir apsiverčia Lavos lauke

Havajų turizmo sraigtasparnis sunkiai nusileidžia ir apsiverčia Lavos lauke
Havajų turizmo sraigtasparnis sunkiai nusileidžia ir apsiverčia Lavos lauke
Parašyta Linda Hohnholz

Šiandien, ketvirtadienį, 5 m. kovo 2020 d., Havajų kelionių sraigtasparnis sunkiai nusileido ir apvirto lavos lauke. Incidentas įvyko prieš 12 val., Didžiojoje Havajų saloje netoli Leilani Estates.

Nė vienas iš 8 laive buvusių žmonių didelių sužalojimų nepatyrė.

Sraigtasparnio operatorius „Blue Hawaiian Helicopters“ paskelbė šį pareiškimą:

„Kovo 5 d. Blue Hawaiian lėktuvas skrido netoli Leilani Estates rajono, kai pilotas prevenciškai nusileido. Sraigtasparnis buvo paleistas iš Hilo bazės į kelionę „Ugnies ratas“. Penki lėktuve buvę keleiviai ir pilotas yra saugūs.

„Keleivių ir piloto saugumas mums visada yra svarbiausias prioritetas, o piloto sprendimas saugiai nutupdyti orlaivį visada yra teisingas sprendimas. Buvo iškviestos vietinės pagalbos tarnybos, ir mes pranešėme FAA ir NTSB. Esame įsipareigoję glaudžiai bendradarbiauti tiek su FAA, tiek su NTSB.

Ianas Gregoras iš Federalinės aviacijos administracijos (FAA) sakė, kad „Eurocopter EC130“ išskrido iš Hilo tarptautinio oro uosto, kai problemos kilo maždaug 17 mylių į pietryčius nuo šio miesto.

Ugniagesių departamento bataliono vadas Williamas Berginas AP sakė, kad „pilotas turėjo nuleisti orlaivį“, nes indikatoriaus lemputė rodė uodegos rotoriaus problemą. Nebuvo aišku jei sraigtasparnis sudužtų arba padarė priverstinį nusileidimą.

Į įvykio vietą atskubėjo ugniagesių gelbėtojų sraigtasparnis, policija ir greitosios pagalbos medikai. Gregoras sakė, kad FAA ištirs incidentą.

Po ankstesnių sraigtasparnių katastrofų Havajų senatorius Edas Case'as pasakė: „Kelionės malūnsparniai ir maži orlaiviai nėra saugūs, o nekaltos gyvybės moka už tai. Vien mūsų Havajuose pramonė, nors ir griežtai įrodinėja, kad yra saugi ir jautri kaimynystei, iš tikrųjų ignoravo bet kokius protingus saugos patobulinimus, o pastaraisiais metais smarkiai padidino savo skrydžių skaičių bet kuriuo dienos ir nakties metu. bet kokiu oru per daugiau gyvenamųjų rajonų ir į rizikingesnes bei atokesnes vietas mažesniuose aukščiuose, tačiau visiškai neatsižvelgiama į žemės saugą ir bendruomenės trikdymą.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...